Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 sono due motociclette appartenenti alla famiglia Ducati Scrambler, ma con caratteristiche e scopi leggermente diversi.

Iniziamo con la Ducati Scrambler Urban Motard MY2022. Questa moto è dotata di un motore a V da 803 cc, che eroga una potenza di 73 cavalli e una coppia di 66,2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 150 mm e la possibilità di regolare il precarico. Il sistema frenante anteriore è composto da un disco singolo con un diametro di 330 mm e quattro pistoni, mentre il sistema frenante posteriore è un disco singolo con un diametro di 245 mm e un pistone. La moto è dotata di ABS in curva. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1436 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso a secco (con ABS) di 180 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 196 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri, con un'autonomia di 259 km e un consumo combinato di 5,2 l/100 km. Tra gli optional disponibili, ci sono le luci diurne a LED.

Passiamo ora alla Ducati Scrambler Desert Sled MY2021. Anche questa moto è dotata di un motore a V da 803 cc, con una potenza di 73 cavalli e una coppia di 66,2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 200 mm e la possibilità di regolare il precarico e l'estensione. Il sistema frenante anteriore è composto da un disco singolo con un diametro di 330 mm e quattro pistoni, mentre il sistema frenante posteriore è un disco singolo con un diametro di 245 mm e un pistone. Anche questa moto è dotata di ABS in curva. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1505 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco (con ABS) di 193 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 209 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri, con un'autonomia di 250 km e un consumo combinato di 5,4 l/100 km. Anche in questo caso, tra gli optional disponibili, ci sono le luci diurne a LED.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ora analizziamo i vantaggi della Ducati Scrambler Urban Motard MY2022. Questa moto offre un motore accessibile, che garantisce una buona potenza e coppia. La sua maneggevolezza vivace la rende adatta alla guida in città. Il suo look fresco e moderno è in linea con lo stile della famiglia Ducati Scrambler. Inoltre, la moto offre un puro piacere di guida grazie alle sue caratteristiche dinamiche. Infine, la lavorazione di alta qualità garantisce una moto solida e affidabile.

Passiamo ora ai vantaggi della Ducati Scrambler Desert Sled MY2021. Questa moto ha un look fresco e distintivo, che richiama lo stile delle moto da fuoristrada. Il motore raffinato offre una potenza e una coppia equilibrate, garantendo prestazioni di alto livello. La moto ha un aspetto robusto e resistente, che la rende adatta alla guida in fuoristrada. Inoltre, la presenza di una modalità di guida aggiuntiva consente di adattare la moto a diverse situazioni stradali. Infine, la presenza dell'ABS in curva offre un ulteriore livello di sicurezza durante la guida.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Scrambler Urban Motard MY2022. Durante il traffico cittadino, il calore del collettore può essere fastidioso per il pilota. Inoltre, il display LCD potrebbe risultare obsoleto rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Infine, analizziamo gli svantaggi della Ducati Scrambler Desert Sled MY2021. La sella della moto potrebbe risultare un po' alta per i piloti più piccoli, rendendo la guida meno comoda. Inoltre, il freno posteriore deve essere azionato a mano, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Infine, il prezzo della moto potrebbe risultare elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 sono due moto appartenenti alla famiglia Ducati Scrambler, ma con caratteristiche e scopi leggermente diversi. Entrambe offrono prestazioni di alto livello, un look fresco e distintivo e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida, sia in città che in fuoristrada.