Entrambi i modelli si basano su motori monocilindrici di nuova concezione: la TF 450-E è dotata di un motore SOHC da 450 cm³, mentre la TF 250-E dispone di un propulsore DOHC da 250 cm³. Per la TF 250-E, TRIUMPH dichiara una potenza di 42,3 CV e una coppia di 27,8 Nm. Entrambi i motori sono stati calibrati con una massa volanica superiore per un'erogazione di potenza controllabile in condizioni di gara e sono abbinati a un cambio a sei marce con frizione da corsa Exedy.
Nuove Enduro Triumph: TF 450-E e TF 250-E 2025
Nuove Sport Enduro con DNA da competizione
Con i modelli TF 450-E e TF 250-E, TRIUMPH Motorcycles fa il suo ingresso nel settore Enduro per la prima volta. Queste nuove Sport Enduro, sviluppate in collaborazione con piloti rinomati come Iván Cervantes e Paul Edmondson, saranno disponibili presso i rivenditori TRIUMPH a partire da aprile 2025.
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Der Horvath
Pubblicato su 25/03/2025
6.079 Visualizzazioni
Motore completamente nuovo e telaio in alluminio
Il telaio si basa su una leggera struttura in alluminio con costruzione a tubo centrale, progettato per offrire agilità a basse velocità e stabilità ad alte velocità. Il telaio è realizzato a mano da TRIUMPH utilizzando la tecnica di saldatura WIG. La capacità del serbatoio è di 8,3 litri.
Enduro Triumph con componenti di alta qualità per l'offroad
L'equipaggiamento di serie include elementi di sospensione KYB completamente regolabili, con un'escursione di 300 mm all'anteriore e 313 mm al posteriore. La gestione del motore è affidata ad Athena, con due mappature motore selezionabili tramite un interruttore durante la guida. Un sistema di Launch Control e il controllo di trazione assistono il pilota nelle situazioni di fuoristrada più impegnative.
Il pannello di controllo degli ausili alla guida.
Entrambi i modelli sono dotati di un cockpit digitale, un quickshifter (dal 2° al 6° rapporto), freni Galfer con pinze Brembo e pneumatici Michelin Enduro 2. Secondo il produttore, la geometria specifica dell'enduro del forcellone assicura un feedback preciso e una maneggevolezza agile.
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Equipaggiamento delle nuove Hard Enduro Triumph
Con un'altezza sella di 955 mm, una carrozzeria snella e una sella antiscivolo, entrambi i modelli sono progettati per lunghe avventure fuoristrada. Le componenti ergonomiche come il manubrio Pro Taper ACF con supporti regolabili e le manopole ODI sono studiate per ridurre l'affaticamento e migliorare il controllo. Il design è incentrato sullo stile racing, con linee aggressive e grafiche TRIUMPH Performance in giallo, nero e bianco. Coperture motore in magnesio e luci LED integrate completano l'equipaggiamento.
Triumph TF 450-E e TF 250-E 2025: Prezzo e Disponibilità
La TRIUMPH TF 250-E costa in Germania 10.995 Euro*, mentre la TF 450-E è disponibile a 11.595 Euro*. In Austria, i prezzi sono di 11.295 Euro e 11.995 Euro** rispettivamente. Entrambi i modelli sono completamente omologati per la circolazione su strada e possono essere ordinati da subito presso i centri TRIUMPH Enduro e Motocross. La consegna inizierà ad aprile 2025.
*escl. costi accessori di consegna specifici del rivenditore
**incl. costi accessori e NOVA
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Nuove Enduro Triumph: TF 450-E e TF 250-E 2025 immagini
Fonte: 1000PS
