Android Auto & Apple Carplay per BMW - Test Chigee AIO-5 Play

Il navigatore sviluppato e offerto da BMW con il sistema ConnectedRide offre diversi vantaggi. È perfettamente integrato nella moto, si controlla tramite il cruscotto della moto e si connette rapidamente e automaticamente con tutti i sistemi rilevanti a bordo di una moderna macchina BMW. Inoltre, con l'app ConnectedRide, si ha accesso ai propri itinerari e altro ancora tramite lo smartphone, il centro di controllo della nostra vita moderna. Tuttavia, questo centro di controllo deve interagire con più di una semplice moto BMW, motivo per cui oltre a ConnectedRide si utilizzano probabilmente anche Google Maps e molti altri programmi. Probabilmente è questa sovrabbondanza di app, questa massiccia offerta di programmi, che ha portato al successo di Android Auto e Apple Carplay. Questi programmi utilizzabili su diversi veicoli sono ormai quasi obbligatori nel settore automobilistico, ma nel mondo delle moto sono ancora una notizia marginale. Solo Honda offre Android Auto e Apple Carplay su alcune moto di serie. È qui che entra in gioco Chigee, offrendo display intelligenti da installare. Nel caso del Chigee AIO-5 Play da noi testato, dovrebbe addirittura unire lo stesso comfort Plug&Play del navigatore BMW con i vantaggi di Android Auto e Apple Carplay. Abbiamo esaminato attentamente quanto bene funzioni durante la nostra fuga invernale a Gran Canaria.

L'hardware del Chigee AIO-5 Play, con un display TFT da 5 pollici, risoluzione 720p e frequenza di aggiornamento a 60Hz, è circondato da una cornice in magnesio-alluminio e un involucro in plastica resistente e impermeabile, assomigliando molto al BMW ConnectedRide Navigator originale. Sul retro si trovano anche due file di contatti per l'interfaccia elettronica con la moto. Tuttavia, è necessaria la staffa di navigazione disponibile come accessorio BMW, che costa poco più di 200 €. Questa base è assolutamente essenziale. Entrambi i dispositivi si inseriscono e si bloccano nella staffa allo stesso modo. Tuttavia, BMW richiede 695 € per il navigatore nel configuratore, mentre Chigee indica un prezzo di 511,95 € sul sito web. Si risparmiano quindi quasi 200 € con il Chigee AIO-5 Play.

La caratteristica principale del Chigee, oltre all'integrazione senza soluzione di continuità del display sulla moto BMW, è sicuramente Android Auto e Apple Carplay. Potrebbe non sembrare così entusiasmante, ma in pratica apre un intero universo di possibilità. Entrambi i sistemi consentono l'uso e la duplicazione delle app dello smartphone, normalmente in auto, ma con il Chigee anche sulla moto. Questo non è possibile con tutte le app, ma solo con programmi ottimizzati e autorizzati per i due sistemi, tuttavia la selezione rimane enorme, con pochissime limitazioni, che vedremo più avanti. Si possono gestire opzioni di navigazione, app di messaggistica, chiamate, Spotify e molto altro. Soprattutto, con un collegamento a un auricolare Bluetooth, le varie funzioni possono essere utilizzate al meglio. È particolarmente pratico che l'auricolare non si colleghi al sistema Chigee, ma allo smartphone, che è a sua volta collegato al Chigee, inviando così i dati contemporaneamente e senza ritardi a entrambi i dispositivi.

Il secondo grande gruppo di funzionalità del Chigee AIO-5 Play sfrutta i numerosi dati del veicolo che vengono inviati al display tramite i contatti precedentemente menzionati e l'interfaccia OBD (diagnostica di bordo) integrata da vari sensori della moto. In diversi layout, il sistema Chigee può così visualizzare tutte le possibili informazioni e parametri, come temperatura dell'olio, dati di viaggio, pressione dei pneumatici, regime del motore, velocità, angolo di inclinazione e altro ancora. Poiché questi dati provengono direttamente dalla moto, sono accurati al 100%.

Il terzo grande vantaggio del sistema Chigee è che, essendo direttamente collegato alla moto, può essere controllato tramite il concetto di controllo originale BMW. Basta tenere premuto a lungo il pulsante del menu verso l'alto per passare dal display originale alla visualizzazione Chigee. Ora, con la nota manopola rotante e inclinabile all'estremità sinistra del manubrio, si possono scorrere le app, le varie visualizzazioni e i pannelli di controllo. Inoltre, ci sono anche pulsanti aggiuntivi per ulteriori controlli direttamente sul dispositivo Chigee stesso e lo schermo TFT è anche un touchscreen.

Questa è la funzionalità di base del Chigee AIO-5 Play. Ma come si comporta nella pratica? Installiamo il dispositivo su una F 900 GS e percorriamo le strade più spettacolari di Gran Canaria. Sulla terza isola più grande delle Canarie, una serie di curve si sussegue con una densità incredibile, a volte con asfalto da pista, altre volte estremamente ripide, ruvide e impegnative. Dopo aver ritirato le nostre moto presso il noleggiatore Canary Ride nella capitale Las Palmas, ci dirigiamo verso il centro dell'isola attraverso percorsi tortuosi.

La somiglianza già menzionata con il prodotto originale BMW permette al Chigee di integrarsi perfettamente nella moto. Anche al primo contatto, c'è solo da riferire positivamente. Il dispositivo si inserisce saldamente e in sicurezza nel supporto, il touchscreen funziona perfettamente e senza intoppi, e anche il controllo tramite i comandi BMW diventa logico e intuitivo dopo pochi minuti di adattamento. Anche sotto il sole abbagliante, il display da 1000 nit rimane ben leggibile. Solo in caso di riflesso diretto del sole, la visibilità ne risente, poiché lo schermo non è antiriflesso. Tuttavia, nella pratica, ciò non ha rappresentato un grande problema per noi. Grazie al veloce processore dual-core Cortex-A53 del Chigee AIO-5, la visualizzazione e il passaggio tra le app sono molto fluidi e rapidi. C'è solo un lieve ritardo tra l'input tramite i comandi della moto e la reazione dell'AIO-5. Ma anche questo "lag" di meno di mezzo secondo non ha alcun effetto negativo sull'utilizzo pratico del Chigee.

Inclinati e veloci, sfrecciamo attraverso i raggi della strada GC-65, per poi arrampicarci verso i Picos de las Nieves, il punto più alto di Gran Canaria, attraversando le foreste di conifere a temperature di pochi gradi e scendendo lungo la stretta GC-210 nella Valle del Dolore, per poi risalire attraverso la GC-606, avventurosa e a tratti molto accidentata, dalle gole scoscese. Un vero impiego off-road avrebbe forse messo ancora più alla prova il dispositivo Chigee, ma per un tour su strada c'era praticamente tutto. Oltre ai vantaggi già descritti dell'AIO-5 Play, il Chigee ha potuto raccogliere ancora più punti positivi.

Ad esempio, resiste a tutti i colpi, ai leggeri acquazzoni e alle variazioni di temperatura senza battere ciglio. Non abbiamo potuto verificare se piogge torrenziali o tempeste di neve possano danneggiare il dispositivo, dato che a Gran Canaria il clima era favorevole. Secondo Chigee, l'AIO-5 Play dovrebbe resistere da -20 a +60 °C. Quello che abbiamo potuto testare è l'interazione tra smartphone e Chigee. La prima cosa che si nota è che la connessione wireless tramite Bluetooth avviene più rapidamente rispetto a quanto accade, secondo la mia esperienza, in molte auto moderne. Niente attese fastidiose per la connessione o la ricerca laboriosa del nome dello smartphone in qualche lista. Accendi il Bluetooth, collega al Chigee e in meno di 10 secondi è tutto pronto. Questo vale sia per la riconnessione dopo una pausa, sia per il cambio di conducente e quindi di smartphone.

Al cambio si nota il primo punto negativo, che però non riguarda direttamente il dispositivo Chigee. In linea di principio, l'AIO-5 funziona perfettamente con dispositivi Android e iOS, ma ci sono comunque differenze nell'usabilità. Android Auto è tecnicamente più esigente e rigido, pertanto ci sono alcune app compatibili solo con Apple Carplay. Abbiamo tracciato e registrato i nostri percorsi su Gran Canaria con Calimoto. Purtroppo, ciò è stato possibile solo con l'iPhone di Nils, poiché Calimoto non funziona su Android Auto. Chi desidera utilizzare app specifiche dovrebbe quindi consultare prima l'elenco dei programmi compatibili. Altri piccoli punti critici sono le informazioni a volte molto sovraccariche con i dati del veicolo, che rendono un po' difficile riconoscere tutto durante la guida. I piloti con vista leggermente compromessa avranno generalmente bisogno di occhiali per utilizzare il Chigee, poiché molti campi di testo nelle varie app sono piuttosto piccoli. Tuttavia, per chi ha una vista sana, la leggibilità non è un problema.

Per questo, la gestione completa di tutti i programmi tramite i comandi della moto può essere percepita come un po' complessa. Operazioni standard, come cambiare musica, scorrere in Google Maps o rispondere alle chiamate, avvengono in modo molto semplice e intuitivo. Tuttavia, chi desidera inserire destinazioni in Google Maps o eseguire altre operazioni più complesse durante la guida tramite la rotella BMW dovrebbe prima familiarizzare con il concetto di controllo. Anche con una buona conoscenza del sistema, consigliamo, per una guida sicura, di occuparsi delle impostazioni più dettagliate del Chigee e dei suoi programmi da fermo. Una nota positiva per il futuro: anche i punti un po' più macchinosi della gestione e del software Chigee potrebbero presto non essere più un problema, poiché l'AIO-5 Play può e deve essere continuamente migliorato e ottimizzato tramite aggiornamenti over-the-air. In futuro, quindi, probabilmente saranno supportate ancora più app sul Chigee.

Nel complesso, il Chigee AIO-5 Play è stato un grande arricchimento durante i nostri giorni a Gran Canaria e lascia quasi esclusivamente impressioni positive. Il sistema è particolarmente consigliabile per chi già utilizza Android Auto o Apple Carplay altrove e non vuole affrontare un nuovo sistema di navigazione, come nel caso di BMW con il ConnectedRide. Il Chigee è disponibile anche in una variante universale, che dovrebbe essere compatibile con qualsiasi modello di moto. Testeremo questo dispositivo nel corso della stagione 2025. L'AIO-5 Play si è integrato perfettamente sulla moto BMW e, grazie alla sua vasta gamma di funzionalità, ai costi più contenuti e al medesimo comfort di utilizzo, rappresenta un'alternativa molto attraente al prodotto originale BMW.

Per tutti gli interessati, ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web di Chigee.