Nuova KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Tutte le informazioni e i dati

Con la KTM 1390 Super Adventure R, il produttore austriaco di moto nonostante i problemi economici attuali del gruppo presenta un'evoluzione della sua ammiraglia offroad collaudata. Per l'anno modello 2025, sia la potenza del motore che l'equipaggiamento sono stati rivisti per offrire agli avventurieri ambiziosi un'enduro stradale ancora più robusta e versatile. Dall'ergonomia ottimizzata all'elettronica migliorata, la KTM 1390 Super Adventure R promette innovazioni ponderate per impieghi impegnativi.

Il carenaggio della KTM 1390 Super Adventure R è stato completamente rinnovato per migliorare funzionalità e durata. Spiccano il nuovo parabrezza orientato all'offroad e i fari a LED rinforzati, che incorporano il nuovo linguaggio di design più recente di Kiska. Inoltre, la moto offre più spazio di stivaggio rispetto a prima, rendendola ideale per viaggi prolungati. La revisione della protezione di serie, ora dotata di un braccio aggiuntivo per il fissaggio del motore, garantisce maggiore rigidità e protezione.

Il motore della KTM 1390 Super Adventure R è stato aumentato a 1.350 cm³ di cilindrata e ora eroga 173 cv a 9.500 giri/min e 145 Nm a 8.000 giri/min. Questi valori la rendono la moto Adventure-R più potente nel portafoglio KTM. La tecnologia CAMSHIFT™ migliora il comportamento di marcia offrendo tempi di apertura delle valvole variabili. Ciò aumenta sia la potenza ad alti regimi che la guidabilità a bassi regimi. In particolare, nel fuoristrada, questo dovrebbe garantire una risposta al gas fluida.

La KTM 1390 Super Adventure R si distingue dai modelli S grazie al suo telaio WP convenzionale, appositamente tarato per l'uso fuoristrada. Anteriormente, lavora una forcella WP-XPLOR-Split da 48 mm completamente regolabile, mentre al posteriore un ammortizzatore WP-XPLOR-PDS (Progressive Damping System) si occupa della compressione. Questa combinazione è progettata per offrire controllo e comfort precisi anche su terreni impegnativi, nonostante il peso relativamente alto del veicolo di 248 kg a serbatoio pieno.

Il nuovo display touchscreen verticale da 8 pollici è il fulcro del pacchetto elettronico. Dotato di tecnologia induttiva, è facile da usare anche con i guanti. Il rivestimento anti-riflesso, anti-impronta e anti-abbagliamento garantisce un'eccellente leggibilità. Funzioni aggiuntive come nuove modalità di guida, navigazione integrata con mappe e opzioni di connettività migliorate rendono la KTM 1390 Super Adventure R un compagno tecnologicamente avanzato. Sistemi di assistenza dipendenti dall'angolo di piega e regolabili sono ormai standard su una moto premium nel 2025 e sono presenti anche sulla 1390 SAR.

La KTM 1390 Super Adventure R sarà prodotta a partire dal 2025 a Mattighofen, in Austria, e dovrebbe essere disponibile nei negozi a breve. I prezzi non sono ancora noti, ma si prevede che si collocheranno nel segmento premium.

Con la KTM 1390 Super Adventure R, KTM dimostra di voler continuare a dominare il segmento delle adventure. La combinazione di un motore potente, una costruzione robusta e un'elettronica avanzata rende questo modello un compagno promettente sia per gli appassionati di fuoristrada che per gli avventurieri di lunghe distanze. Ora non resta che sperare che i problemi economici di KTM non ostacolino le novità del 2025. Restiamo in attesa di vedere cosa porterà la prossima stagione.