Ducati Multistrada V2 S 2025 Dati & Immagini presentati

Ducati ha presentato al salone motociclistico Intermot di Colonia la nuova Multistrada V2, che dovrebbe affermarsi come evoluzione nella categoria crossover di classe media. Il modello per il 2025 porta con sé un ampio aggiornamento che si concentra su peso, ergonomia e dotazione tecnica.

La Multistrada V2 è stata sviluppata attorno al nuovo motore V2, un bicilindrico a V di 90° con una cilindrata di 890 cc, che eroga 115 cv a 10.750 giri/min e 92 Nm di coppia a 8.250 giri/min. Questo posiziona la nuova Multistrada V2 2 cv sopra il modello precedente. Il nuovo motore rinuncia alla desmodromica tipica di Ducati, ma è invece dotato di una distribuzione a valvole variabili. Questo dovrebbe offrire molta coppia nella fascia media dei giri, mantenendo al contempo una buona potenza massima. Secondo Ducati, il 70% della coppia massima è già disponibile a 3.500 giri/min. Inoltre, la rapportatura dei primi due rapporti è stata accorciata per dare alla Multistrada V2 ancora più vivacità e una risposta al gas pulita a basse velocità. Grazie alla compatta costruzione del motore, il nuovo V2 pesa solo 54,9 kg, contribuendo significativamente alla riduzione del peso complessivo della Multistrada. Il peso del modello è stato complessivamente ridotto di 18 kg e, senza carburante, pesa 199 kg in ordine di marcia. La V2 S pesa in ordine di marcia 202 kg.

Il telaio della Multistrada V2 è stato completamente riprogettato e comprende un telaio monoscocca in alluminio, un telaietto posteriore a traliccio in acciaio e un forcellone in fusione di alluminio. La struttura snella è progettata per facilitare il contatto con il suolo e migliorare il comfort di guida. Per adattarsi a diverse altezze corporee, la sella offre una regolazione in altezza tra 830 e 850 mm. Inoltre, sono disponibili selle accessorie per altezze da 810 mm a 870 mm. La Multistrada V2 è dotata di una forcella Marzocchi da 45 mm e un ammortizzatore Sachs, entrambi completamente regolabili. La versione S dispone di un sistema di sospensioni semi-attive, il già noto sistema Ducati Skyhook (DSS), con una funzione di precarico minimo che può abbassare la sella fino a 790 mm.

La Multistrada V2 è dotata, come in precedenza, di una ruota anteriore da 19 pollici e una posteriore da 17 pollici, abbinate a pneumatici Pirelli Scorpion Trail II, progettati per asfalto e terreni leggeri. Con il nuovo design, che ora si ispira maggiormente alla sorella maggiore Multistrada V4 e alle nuove Panigale V2 e Streetfighter V2, è stata aggiornata anche la dotazione. L'aerodinamica è stata migliorata, il parabrezza può ora essere regolato in altezza con una sola mano, i nuovi elementi luminosi a LED offrono luci diurne e nel cockpit spicca il nuovo display TFT da 5 pollici. Il sistema frenante comprende doppie dischi da 320 mm all'anteriore e un disco da 265 mm al posteriore.

Sistemi di assistenza elettronici completi fanno parte dell'equipaggiamento di serie. Tra questi ci sono l'ABS in curva, il controllo di trazione Ducati (DTC) dipendente dall'angolo di piega, il controllo dell'impennata Ducati (DWC), il controllo del freno motore (EBC) e il cruise control. Tramite il display a colori TFT è possibile configurare cinque modalità di guida (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet) e impostazioni individuali per il telaio e la gestione del motore. Anche per il TFT ci sono tre modalità (Road, Road Pro e Rally), che danno priorità a diversi layout e informazioni. La Multistrada V2 S offre inoltre un Quick Shifter, un sistema multimediale e manopole riscaldate. Funzioni di sicurezza come l'illuminazione Coming-Home e il Ducati Brake Light EVO sono integrate di serie.

Per gli appassionati di touring, Ducati offre un ampio programma di accessori. Valigie con una capacità fino a 76 litri, dispositivi di protezione e un cavalletto centrale aumentano la funzionalità. Sono disponibili anche ruote a raggi e un sistema di scarico Termignoni come optional.

La Ducati Multistrada V2 sarà disponibile in due varianti: la versione base e la più accessoriata V2 S con sospensioni semi-attive e dotazioni migliori. Entrambi i modelli sono disponibili in Rosso Ducati, mentre la versione S è disponibile anche in Storm Green. Viene offerta anche una versione da 35 kW per i possessori di patente A2. Tutte le varianti della nuova Multistrada V2 saranno disponibili presso i concessionari Ducati a partire da gennaio 2025. Non sono ancora state fornite informazioni sui prezzi.