BMW R 12 S 2025: Omaggio alla leggendaria R 90 S

La BMW R 90 S del 1973 è stata una pietra miliare. Con 67 cv e una velocità massima di 200 km/h, non era solo potente, ma anche stilisticamente influente. È stata la prima moto di serie con una carenatura aerodinamica del manubrio e un caratteristico codino. I successi nelle competizioni, come la vittoria alla Production TT sull'Isola di Man e il titolo AMA-Superbike, hanno consolidato il suo status di classico.

Basato sulla R 12 nineT, BMW Motorrad trasmette con la R 12 S lo stile della R 90 S nel presente. I richiami retrò sono inconfondibili: la carenatura del cockpit con parabrezza fumé, la sella con cuciture a contrasto e la verniciatura in arancione lava metallizzato ricordano il classico Daytona Orange degli anni '70. Altri elementi di design, come la "S" rossa sui fianchetti e le superfici in alluminio spazzolato, sottolineano la lavorazione di alta qualità.

La BMW R 12 S offre una dotazione di serie completa, tra cui:

• Ruote Option 719 Classic II con raggi.
• Pacchetti di parti fresate Shadow e Shadow II, che includono dettagli di alta qualità come coperture delle testate dei cilindri e pedane.
• Pacchetto comfort con Hill Start Control, manopole riscaldate e cambio assistito Pro.
• Tecnologia di illuminazione adattiva per curve Headlight Pro per una visibilità ottimale in curva.

Per la personalizzazione sono disponibili numerosi optional di fabbrica, tra cui:

• Display digitale con schermo Micro-TFT.
• Accessori originali BMW come il terminale di scarico in titanio o una coda corta.

I prezzi non sono ancora noti, tuttavia la R 12 nineT parte in Germania da 17.410 euro. Il prezzo per la R 12 S sarà quindi leggermente superiore.