Novità Moto Yamaha 2025

La nuova Yamaha R9 è progettata per colmare il divario tra la sportiva R6 e la più confortevole R7. È dotata del potente motore CP3 da 890 cc della MT09 e presenta un compatto e leggero telaio in alluminio Deltabox, che promette un'elevata agilità. Gli alettoni aerodinamici aumentano la pressione al suolo, mentre l'impianto frenante Brembo e le sospensioni KYB ottimizzano le prestazioni di guida. L'elettronica di derivazione Superbike, come l'IMU a 6 assi e numerosi sistemi di assistenza, garantiscono un controllo completo.

I modelli Yamaha Tracer 9 del 2025 ricevono aggiornamenti completi che potenziano tecnologicamente il tourer di classe media e lo rendono più confortevole. Alimentata da un motore CP3 da 890 cc e dotata di funzionalità high-tech come il faro a LED Matrix adattivo, sospensioni elettroniche, cruise control adattivo e la nuova trasmissione manuale automatizzata Yamaha (Y-AMT), la Tracer 9 GT+ stabilisce nuovi standard. La nuova carenatura e il display TFT più grande migliorano l'ergonomia e il comfort di utilizzo. La tecnologia radar integrata supporta sia l'assistente per l'angolo cieco che un sistema frenante combinato, che garantisce maggiore sicurezza. Queste tecnologie, unite a ruote leggere Spin-Forged e a un'aerodinamica migliorata, mirano a offrire un equilibrio perfetto tra comfort di viaggio e dinamica sportiva.

La Yamaha MT-07 2025 si presenta con un design modernizzato e numerose innovazioni tecniche. Oltre al collaudato motore CP2 da 690 cc, che ora offre un suono più intenso grazie a un sistema di amplificazione acustica, il peso è stato ridotto a 183 kg e l'ergonomia migliorata. Il nuovo cambio Y-AMT consente di scegliere tra cambio automatico o manuale senza frizione, completato da un cruise control di serie. Il display TFT da 5 pollici offre quattro layout personalizzabili e connettività con l'app Yamaha MyRide. La MT-07 è disponibile in due varianti: la versione standard e la versione Y-AMT. Il prezzo in Austria è di 8.799 euro per la versione standard e 9.399 euro per la versione Y-AMT, disponibile in tre colori.

La Yamaha Ténéré 700 e la Ténéré 700 Rally 2025 ricevono aggiornamenti completi con elettronica moderna e miglioramenti del telaio. Il noto motore CP2 da 690 cc è stato adattato alla norma Euro-5+ e offre nuove possibilità di personalizzazione con Ride-by-Wire e due mappature del motore (Sport ed Explorer). Il controllo di trazione e il nuovo ABS a tre livelli offrono maggiore sicurezza e controllo, mentre il display TFT da 6,3 pollici consente un miglior utilizzo e connettività. Per un migliore utilizzo fuoristrada, la Ténéré 700 Rally ha sospensioni con escursioni maggiorate, una protezione superiore e una sella dal design esclusivo. La Ténéré 700 2025 rimane fedele al design noto, ma migliora ergonomia, distribuzione del peso e stabilità per essere ancora più adatta al fuoristrada.

I modelli Yamaha TMAX 2025 si presentano con significativi miglioramenti nel design e nella tecnologia. Il motore bicilindrico da 560 cc continua a erogare 47,6 cv e soddisfa la normativa Euro5+. Un telaio in alluminio rivisitato e freni a disco ottimizzati garantiscono un comportamento di guida agile. Il nuovo design anteriore con fari a LED Dual-Eye conferisce al scooter un aspetto sportivo. Un display TFT da 7 pollici consente l'integrazione dello smartphone tramite l'app MyRide di Yamaha, inclusi il controllo della musica, la visualizzazione delle chiamate e dei messaggi, nonché la navigazione con l'app Garmin Motorize. Il TMAX Tech MAX offre dotazioni premium aggiuntive come un parabrezza regolabile elettricamente, manopole riscaldate, sella riscaldata, un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) e cruise control, rendendolo particolarmente attraente per i grandi viaggiatori.

La Yamaha NMAX 125 e la variante premium NMAX 125 Tech MAX si presentano nel 2025 con un design modernizzato e una dotazione completa. Entrambi gli scooter offrono illuminazione a LED, ampio spazio di stivaggio e il motore efficiente EURO5+ con la tecnologia Blue-Core di Yamaha, incluso il sistema Start-Stop e un'autonomia fino a 300 km. Le caratteristiche di sicurezza comprendono ABS su entrambi i freni, controllo di trazione e il sistema Yamaha Smart Key. Il Tech MAX si distingue per un display a colori TFT da 4,2 pollici con navigazione Garmin, un design del sedile di alta qualità e colori esclusivi. Entrambi i modelli supportano l'app Yamaha MyRide per notifiche e controllo della musica.

La Yamaha R3 2025 si presenta con un design fresco e aerodinamico, che include fari a proiezione, luci diurne a LED e winglets integrati per ottimizzare la resistenza all'aria e il raffreddamento. Alimentata da un motore bicilindrico da 321 cc conforme alla normativa EURO 5+, la potenza rimane stabile a 42 cv, mentre una nuova frizione Assist & Slipper (A&S) assicura cambi marcia più fluidi. È disponibile opzionalmente un Quick Shift System. L'equipaggiamento comprende una forcella rovesciata da 37 mm, pinze freno anteriori montate radialmente, un cockpit LCD, una sella più snella, la compatibilità con l'app MyRide e una porta USB. La R3 è disponibile nei colori Icon Blue e Midnight Black.

La Yamaha R125 2025 riceve un design fresco con nuovi colori e aggiornamenti tecnici che la rendono ancora più attraente per i titolari di patente A1. Il motore da 125 cc EURO5+ offre prestazioni solide, mentre il telaio Deltabox, la forcella rovesciata KYB da 41 mm e la sospensione posteriore di tipo Link garantiscono una maneggevolezza agile e un feedback preciso. Un nuovo display TFT da 5 pollici con connettività Bluetooth® consente la navigazione Turn-by-Turn, informazioni meteo e la visualizzazione di chiamate e messaggi. Inoltre, i piloti possono ascoltare musica tramite un auricolare Bluetooth®.

Le nuove Yamaha R1 Race e R1 GYTR 2025 sono moto da corsa pure, che rinunciano all'omologazione stradale ma brillano grazie alla tecnologia avanzata del motorsport. La R1 Race offre alette aerodinamiche MotoGP, una forcella KYB da 43 mm per una maneggevolezza precisa, un potente impianto frenante Brembo e un motore CP4 da 200 cv con un pacchetto elettronico avanzato che include una IMU a 6 assi e sistemi di assistenza alla guida completi. La R1 GYTR va oltre con componenti GYTR specializzati: una carenatura leggera da corsa, una ECU GYTR per un controllo motore preciso, uno scarico da corsa Akrapovič e pinze freno Brembo Stylema, ottimizzate per la massima prestazione in gara e adattabilità su diversi circuiti.