Piccolo leone tutto muscoloso: Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Il Bobber sviluppato presso il Centro Stile Benelli mostra uno stile classico da custom in un abito sportivo e aggressivo. Caratteristico per il modello è il profilo basso con un serbatoio da 15 litri e un sedile singolo, che riducono il veicolo visivamente e funzionalmente all'essenziale. Di conseguenza, il telaio posteriore è corto e rinuncia a un sedile per il passeggero. Altri elementi di design distintivi sono il filtro dell'aria montato lateralmente e il faro a LED, che mostra una certa ispirazione Milwaukee.

Un cruiser ha bisogno di un V2, vero? La Leoncino Bobber 400 è dotata di un motore V-Twin di nuova concezione. Questo è il primo modello di Benelli a utilizzare un layout V-60°. Il motore raffreddato a liquido ha una cilindrata di 384,5 cc, eroga una potenza di 234,5 cv a 8000 giri/min e una coppia massima di 36 Nm a 4500 giri/min. La trasmissione della potenza avviene tramite una cinghia di trasmissione.

Il telaio si basa su un telaio a tubi d'acciaio con un doppio ammortizzatore posteriore. Davanti è presente una forcella telescopica Ø35 mm, dotata di un disco freno flottante da 300 mm e una pinza freno a quattro pistoncini. Per una maggiore sicurezza, è presente un ABS a due canali. L'altezza della sella è di 730 mm, e la posizione delle pedane così come il manubrio largo supportano una posizione di guida eretta. Gli pneumatici larghi (anteriore 130/90-16, posteriore 150/80-16) e gli specchietti alle estremità del manubrio conferiscono al veicolo l'aspetto tipico di un Bobber.