Il Bobber sviluppato presso il Centro Stile Benelli mostra uno stile classico da custom in un abito sportivo e aggressivo. Caratteristico per il modello è il profilo basso con un serbatoio da 15 litri e un sedile singolo, che riducono il veicolo visivamente e funzionalmente all'essenziale. Di conseguenza, il telaio posteriore è corto e rinuncia a un sedile per il passeggero. Altri elementi di design distintivi sono il filtro dell'aria montato lateralmente e il faro a LED, che mostra una certa ispirazione Milwaukee.
Piccolo leone tutto muscoloso: Benelli Leoncino Bobber 400 2025
Leoncino in modo completamente diverso
Benelli ha presentato il possente Leoncino Bobber 400 nell'ambito dell'EICMA 2024, ampliando così la gamma di modelli Leoncino nella classe di patente A2.
Der Horvath
Pubblicato su 06/11/2024
Design aggressivo per il Bobber A2
Benelli Leoncino Bobber 400 2025 con autentico motore V2
Un cruiser ha bisogno di un V2, vero? La Leoncino Bobber 400 è dotata di un motore V-Twin di nuova concezione. Questo è il primo modello di Benelli a utilizzare un layout V-60°. Il motore raffreddato a liquido ha una cilindrata di 384,5 cc, eroga una potenza di 234,5 cv a 8000 giri/min e una coppia massima di 36 Nm a 4500 giri/min. La trasmissione della potenza avviene tramite una cinghia di trasmissione.
Altezza sella bassa - perfetta per i principianti
Il telaio si basa su un telaio a tubi d'acciaio con un doppio ammortizzatore posteriore. Davanti è presente una forcella telescopica Ø35 mm, dotata di un disco freno flottante da 300 mm e una pinza freno a quattro pistoncini. Per una maggiore sicurezza, è presente un ABS a due canali. L'altezza della sella è di 730 mm, e la posizione delle pedane così come il manubrio largo supportano una posizione di guida eretta. Gli pneumatici larghi (anteriore 130/90-16, posteriore 150/80-16) e gli specchietti alle estremità del manubrio conferiscono al veicolo l'aspetto tipico di un Bobber.
Piccolo leone tutto muscoloso: Benelli Leoncino Bobber 400 2025 immagini
Fonte: 1000PS