Bimota KB998 Rimini 2025 - elegante nell'omologazione!

"Bimota scrive con sobrietà nel comunicato stampa: 'Only few', ovvero 'solo pochi', saranno prodotti della nuova Bimota KB998 Rimini - il che non è una notizia sconvolgente per Bimota. Dopotutto, il prestigioso tuner non è noto per la produzione di massa, ma piuttosto per la produzione in quantità limitate. Della versione omologata per la strada della KB998, con il suggestivo soprannome Rimini, dovrebbero essere completati 125 esemplari entro il 24 febbraio 2025, altri 125 entro il 31 dicembre 2025 e nel 2026 verranno infine prodotti ulteriori 250 esemplari, per raggiungere il totale di 500 unità necessarie per l'omologazione al Campionato Mondiale Superbike."

Tecnicamente, la Bimota KB998 Rimini adotta il motore della Kawasaki ZX-10RR, quindi i dati di potenza di 200 cv a 13.600 giri e 111 Newton metri a 11.700 giri non sono un colpo di scena. Per il telaio, Bimota si affida a componenti raffinati di Showa, mentre per i freni rimane fedele al mercato nazionale, con i freni Brembo che garantiranno un'affidabile potere di frenata alla KB998 Rimini. Più interessante è la costruzione del telaio, notoriamente una specialità di Bimota. Al posto del telaio a ponte in alluminio della ZX-10RR, la KB998 Rimini utilizza un mix di acciaio e alluminio; Bimota dichiara un peso di 194 chili con tutti i liquidi, ma senza carburante.

La consegna della nuova Bimota KB998 Rimini dovrebbe iniziare nella primavera del 2025, il prezzo non è ancora noto, ma sarà sicuramente ben al di sopra di quello della Kawasaki ZX-10RR.