EICMA 2024 Novità Moto 2025

Aprilia rimane fedele al suo DNA sportivo e presenta per il 2025 un portfolio che soddisfa sia il motorsport che il divertimento in sella. La nuova RSV4 X ex3ma rappresenta il modello più sportivo del marchio e porta la tecnologia MotoGP su strada, ma anche la variante civile della RSV4 e RSV4 Factory riceve un aggiornamento. Fino a 220 cv eroga il folle V4 da 1100. Nel segmento Supersport si trovano inoltre la RS 125 e la RS 660, che oltre alla conformità Euro 5+ offrono aggiornamenti di design e modalità di guida ottimizzate. Le Tuono V4 e Tuono V4 Factory - ora con 180 cv soddisfano il fan delle Hyper-Naked-Bike, mentre la Tuono 457 e la Tuono 660 Factory come modelli entry-level mirano ad attrarre i piloti più giovani. Gli avventurieri possono aspettarsi la Aprilia Tuareg Rally, progettata appositamente per l'uso fuoristrada. I modelli leggeri Enduro SX e RX 125 completano le novità.

Beta presenta con i modelli RR XPRO Enduro un aggiornamento completo per gli appassionati di enduro. La XTrainer MY2025 offre componenti del telaio migliorati e un nuovo look. Beta si rivolge così sia ai principianti che ai piloti enduro esperti. Nuove aggiunte sono la RR Racing 125 e la RR Racing 300, entrambe ottimizzate per maggiore potenza e migliore capacità fuoristrada.

BMW ha ampliato la sua gamma già in ottobre con la nuova R 1300 GS Adventure già testata per lunghi viaggi. I modelli sportivi S 1000 R e S 1000 RR ricevono un aumento di potenza e un'aerodinamica ottimizzata. Nuovi anche la M 1000 R e la M 1000 RR con elettronica migliorata. Ancora un concetto è il Naked-Bike R20 con un motore boxer da 2 litri. Presentato ancora come concetto anche una leggera enduro stradale, BMW promette un peso inferiore ai 180 chilogrammi in ordine di marcia per il F 450 GS Concept.

Alla EICMA 2022 è stata mostrata come concept, ma la Storr 500 arriverà sul mercato come modello di serie nel 2025. Il segmento altamente competitivo non è certo un terreno facile. Tuttavia, gli ingegneri di Brixton hanno grandi progetti per l'enduro stradale sviluppata in Austria. Se il prezzo rimane contenuto, la moto A2 potrebbe attirare diversi clienti.

Can-Am entra nel segmento delle moto elettriche e presenta i modelli Pulse e Origin, che abbiamo già testato entrambi. I modelli combinano potenti motori elettrici con un design urbano e una tecnologia all'avanguardia. Si rivolgono ai pendolari urbani e agli appassionati del tempo libero che cercano soluzioni di mobilità ecocompatibili.

L'azienda cinese con forti connessioni in Austria amplia la sua flotta di naked bike e colma il divario tra NK450 e NK800. La NK675 arriva con un nuovo motore a tre cilindri completamente sviluppato in modo indipendente e dovrebbe far scalpore nella classe limitabile a 95 cv per la patente A2. Con una vasta dotazione elettronica e un peso inferiore ai 200 kg, è sicuramente un'opzione interessante per qualcuno.

Ducati celebra l'anno modello 2025 con la rinnovata e già testata a settembre in pista Panigale V4 e V4S, che punta ancora di più sulla sportività e si separa dal forcellone monobraccio. Anche la Multistrada V4, V4 S è nuova ed è stata testata da Frankee; lo stesso aggiornamento del motore viene ricevuto dalla grintosa Multistrada V4 Pikes Peak con pneumatici da 17 pollici davanti e dietro, oltre a un aggiornamento nell'elettronica e nell'efficienza dei consumi. Per il 10° anniversario della gamma Scrambler viene presentata una Scrambler Icon Dark e la 10° Anniversario Rizoma Edition, entrambe con nuove caratteristiche e design. Infine, ma non meno importante, Bologna presenta la nuova Streetfighter V2 e la Panigale V2 con un peso e una potenza significativamente ridotti.

GASGAS si concentra fortemente sul tema dell'offroad nel 2025, rivedendo la sua gamma Trial e introducendo le serie TXT GP e TXT RACING per il 2025 con un nuovo look e prestazioni migliorate. La MC 85 rappresenta un'offerta per i giovani piloti, mentre la EC 300 e la EC 450 sono state ottimizzate per gli appassionati di enduro.

Dopo alcuni anni di assenza, quest'anno c'è di nuovo un grande stand Harley-Davidson all'EICMA. Fin qui le buone notizie. Purtroppo, per il 2025 non è stato possibile scoprire un nuovo modello. Tradizionalmente, il produttore americano presenta le sue novità sempre a gennaio. Quindi, la speranza è viva.

Honda ha dovuto allestire uno stand imponente all'EICMA per ospitare tutti i nuovi modelli per il 2025. L'impero dell'ala porta per il 2025 la nuova CB1000 Hornet e una variante SP affilata. Il tourer NT1100 viene modernizzato (IMU, ritocchi estetici e riceve una sospensione elettronica). Alla Rebel 1100 SE viene affiancata la CMX1100 e anche la popolare Rebel 500 riceve alcuni aggiornamenti per il 2025.

Ci sono molte novità per gli scooter: il lussuoso Forza 750, che Horvath ha già testato, riceve un restyling e (finalmente) un cruise control. Ha già guidato anche l'Honda X-ADV, particolarmente popolare in Italia, che riceve anch'esso un restyling con miglioramenti del comfort. Aggiornamenti del motore (Euro 5+) sono previsti per ADV 350, lo SH 125i e il PCX125. Le altre novità per il 2025 includono l'imperatore quotidiano NC750X con piccole ma raffinate ottimizzazioni. I modelli 750 XL750 Transalp e CB750 Hornet ricevono Euro 5+ e aggiornamenti estetici. Completamente nuova in Europa è invece la monocilindrica retrò GB350S, che può vantare un fascino classico. Anche la CL500 punta sul classico, ricevendo un aggiornamento delicato.

Honda guarda al futuro con il CUV e: Roller elettrico adatto alla patente A1 e con un concetto di motore molto interessante. Il 3 cilindri con compressore elettrico potrebbe essere utilizzato in futuro in diversi modelli sportivi.

Husqvarna presenta la già testata da Mex Vitpilen 801, che si distingue per il design minimalista e la forte parentela con la sorella Svartpilen. Per gli avventurieri potrebbe essere di interesse l'aggiornamento della Norden 901 Expedition. Nel settore offroad arrivano le nuove TC 150, TC 300 e TC 85 oltre alla enduro elettrica chiamata Pioneer.

Kawasaki rinnova per il 2025 un vero bestseller: la Z900 e lo fa con elettronica aggiornata. Inoltre, c'è di nuovo la versione SE per maggiori riserve di sospensione e un'estetica più appariscente. I dati di potenza sono cambiati poco, ma l'equipaggiamento elettronico può ora essere definito assolutamente completo. I modelli da turismo Versys 1100 S e SE e Ninja 1100SX arrivano con cilindrata ampliata e nuovo equipaggiamento, oltre a un'autonomia parzialmente estesa. Per gli appassionati del retrò, le accessibili W230 e Meguro S1 vengono portate in Europa, entrambe con un look classico.

KTM ha lanciato un vero e proprio spettacolo pirotecnico per il 2025. Non meno di 8? nuovi modelli sono presenti sul grande stand a Milano. Soprattutto nel segmento Adventure, si stabiliscono nuovi standard in termini di prestazioni e dotazioni con la 1390 Super Adventure S e la 1390 Super Adventure S EVO e anche la variante R con ruota anteriore da 21 pollici. All'altro estremo, i piloti A2 possono sperare in una 390 Adventure rinnovata in diverse varianti. Anche la richiesta di una 390 SMC-R e di una 125 SMC-R è stata finalmente soddisfatta. Alle due Supermoto si affiancano anche Enduro con la stessa cilindrata. L'ABS è completamente disattivabile sulle moto da fuoristrada. Tutte e quattro le moto ricevono il nuovo display TFT da 4,1 pollici.

Ma ci sono anche novità entusiasmanti per la frazione più veloce. Da un lato arriva la KTM 1390 Super Duke GT con tutti i 190 cv della sorella nuda, dall'altro viene affiancata una variante R affilata alla 990 Duke. Anche il monoammortizzatore del nuovo Supersportiva RC990 R è azionato tramite leveraggio. La Supermoto da competizione SMR 450 e l'Enduro 300 EXC offrono aggiornamenti tecnici per il 2025 per i fan hardcore. È tornata la Enduro elettrica KTM Freeride E, una sorpresa.

Il produttore Malaguti, distribuito dal gruppo austriaco KSR, sorprende con numerosi nuovi modelli di scooter e moto. Come alternativa economica ai marchi italiani, potrebbe conquistare alcuni cuori nel 2025.

Anche una leggenda non sfugge ai cambiamenti imposti da Euro 5+. La Moto Guzzi V7 arriverà nel 2025 in tre varianti. Oltre ai modelli già noti Stone e Special, la V7 Sport vivrà una rinascita. Con una IMU a 6 assi, sistemi di assistenza dipendenti dall'angolo di piega, un telaio sportivo con forcella USD, doppio disco freno sportivo e alcuni dettagli estetici accattivanti, segna l'apice della gamma V7.

Inoltre, la V100 Madello per il 2025 riceverà alcuni dei sistemi di assistenza conosciuti dalla Stelvio. L'enduro stradale sarà disponibile l'anno prossimo anche come edizione speciale colorata Stelvio Duecento Tributo.

Il produttore italo-cinese Moto Morini presenta ben quattro nuovi modelli.

Dalla piccola Moto Morini 3 ½, passando per l'off-road Alltrhike, fino alla sportiva CORSARO GT e infine al Cruiser RUMBLE, c'è qualcosa in quasi tutti i segmenti. Inoltre, l'enduro stradale X-CAPE 700 è stata equipaggiata con un motore più grande conforme alla normativa Euro 5+.

MV Agusta presenta per il 2025 una versione potenziata, anche se purtroppo limitata, della F3 RR. La F3 Competizione si distingue per il kit Racing incluso, la carenatura in carbonio, i cerchi in carbonio e una maggiore potenza. Inoltre, il produttore tradizionale italiano celebra un anniversario importante. Nel 1945, la prima moto di MV Agusta ha fatto il suo debutto mondiale. Ora, 80 anni dopo, gli italiani festeggiano il loro anniversario con la Collezione Ottantesimo, una gamma di modelli migliorata e arricchita che comprende tutti i modelli a tre cilindri da 800 cc e a quattro cilindri da 1000 cc.

Il rinomato produttore di scooter elettrici si rinnova completamente per il 2025. La serie NIU NQi X è una moderna rivisitazione del popolare modello NQi, che con un motore da 5000 W raggiunge fino a 100 km/h e offre un'autonomia di oltre 100 km. Grazie alle doppie batterie, le prestazioni di guida possono essere personalizzate, con i modelli NQi X 150, 300 e 500 disponibili dall'inizio del 2025 e il modello di punta NQi X 1000 disponibile dal terzo trimestre del 2025. La serie FQi è rivolta agli avventurieri e offre un'autonomia fino a 91 km con un motore da 5000 W e freno rigenerativo. Il monopattino KQi-SHARING è destinato alle piattaforme di condivisione e rappresenta l'impegno di NIU nella mobilità condivisa. In occasione del decimo anniversario, NIU presenta inoltre tre veicoli concept e un nuovo aggiornamento per il modello XQi3, per promuovere ulteriormente la mobilità elettrica. Per una panoramica sui nuovi modelli, consultate il rapporto sulle novità NIU 2025.

Piaggio presenta il nuovo MP3 310, uno scooter a tre ruote con un potente motore HPE da 310 cc, progettato per il comfort e la mobilità urbana. Anche il Beverly 350 riceve un aggiornamento e viene introdotto come scooter urbano versatile con tecnologia moderna. Piaggio lancerà inoltre per il 2025 una selezione di nuovi modelli di scooter, sviluppati per soddisfare diverse esigenze. Il Beverly 310 punta a offrire comfort e prestazioni in città. La gamma Liberty, nota per la sua accessibilità e leggerezza, viene anch'essa rinnovata. Il Medley 200, anch'esso riproposto per il 2025, è destinato a chi cerca risparmio. Con questa varietà, Piaggio intende soddisfare le esigenze dei moderni scooteristi. I dettagli sui modelli sono disponibili nel rapporto sulle novità Piaggio 2025.

Royal Enfield guarda al futuro con la Flying Flea C6, la prima moto elettrica del produttore indiano. Il modello visivamente e tecnicamente entusiasmante, con un prezzo inferiore a 7.000 euro, entrerà in produzione solo nel 2026 e sarà affiancato dalla S6, una variante adatta al fuoristrada. Già nella prossima stagione possiamo aspettarci la Bear 650. La variante Scrambler del noto bicilindrico 650 si presenta visivamente accattivante e mostra il motore per la prima volta in una versione conforme alla normativa Euro 5+. Inoltre, sarà presentata all'EICMA anche la Classic 650, che piacerà particolarmente agli amanti del classico.

Piccolo ma potente! Suzuki sorprende il mondo delle moto a Milano con leggere 400 che si presentano in due varianti interessanti come Supermoto ed Enduro. Le DRZ-4S e DRZ-4SM rispondono alla richiesta di funbike accessibili e saranno disponibili a metà del 2025. Inoltre, la rinnovata GSX-S1000 con certificazione Euro5+ e un display TFT (finalmente) moderno, che già conosciamo dalle versioni GT e GX. Inoltre, la V-Strom 1050 riceve un nuovo equipaggiamento, appositamente studiato per i tourer, e - sì, è ancora tra noi - una SV650 Special Edition completerà l'offerta del 2025.

Triumph presenta nel 2025 la Tiger Sport 800 come una moto crossover potente, con 115 cv in un abito attraente offerta a un prezzo ancora più attraente. La moto da viaggio da 17 pollici. Anche nella gamma Modern Classics ci sono novità: la nuova Speed Twin 1200/RS e la Speed Twin 900 portano progressi tecnici e ricevono lievi aggiornamenti estetici. Gli altri modelli classici saranno aggiornati per essere conformi alla normativa Euro 5+ con una verniciatura speciale chiamata Icon. Popolare tra giovani e meno giovani: la Trident 660 viene presentata con più equipaggiamenti di serie e un nuovo look, mentre la nuova TF 450-RC Edition arricchisce il segmento motocross.

Yamaha introduce un motore CP2 aggiornato per Euro 5+, che alimenterà sia la nuova MT-07 che la Tenere 700/Rally. Tutto ciò che è attualmente possibile a livello tecnico ed elettronico è riunito da Yamaha nella nuova serie Tracer 9. Dotata anch'essa del divertente CP3, arriva la tanto attesa R9. Essa andrà ad arricchire la gamma Supersport insieme alle sue sorelle minori R3 e R125, mentre le R1 Race e R1 GYTR saranno omologate solo per la pista. I modelli di scooter TMAX e TMAX Tech MAX ricevono un restyling e sono ora, proprio come il NMAX 125 e NMAX 125 Tech MAX, conformi a Euro 5+.

Il pioniere dell'elettrico Zero presenta anche due nuovi modelli all'EICMA. I dettagli sui piccoli e ultraleggeri bolidi XB e XE li trovate nel rapporto Zero Novità 2025.