Nuove Aprilia SX 125 e RX 125 per il 2025

La nuova generazione di Aprilia SX 125 e RX 125 arriva con alcuni aggiornamenti: un display digitale a colori, illuminazione Full-LED e un'offerta di accessori ulteriormente ampliata. Entrambi i modelli condividono una base tecnica, ma mentre la SX 125 con ruote da 17 pollici e pneumatici stradali è progettata per avventure su asfalto, la RX 125 punta su pneumatici da fuoristrada e una ruota anteriore da 21 pollici e posteriore da 18 pollici, per affrontare qualsiasi terreno.

Il motore monocilindrico raffreddato a liquido con 125 cc continua a fornire, nonostante la normativa Euro-5+, il valore massimo consentito dalla legge di 15 cv a 10.500 giri e una coppia di 11,5 Newton metri a 8.500 giri. Il nuovo design include un impianto di scarico più corto e nero opaco e una carenatura che si estende senza soluzione di continuità dalla parte anteriore a quella posteriore. Componenti di alta qualità come il telaio nero lucido, il motore e il manubrio in alluminio di alta qualità conferiscono ai modelli un aspetto elegante. Pratico: sotto il sedile si trova un vano per una presa USB (disponibile come optional).

Entrambi i modelli offrono un pacchetto elettronico completo con un nuovo sistema di illuminazione a LED e un moderno display digitale a colori, che mostra in modo chiaro tutte le informazioni importanti come il numero di giri, la marcia, la velocità e il consumo. La SX 125 e la RX 125 sono inoltre dotate di un sistema ABS Bosch di alta qualità, che per la prima volta in questa classe offre una funzione anti-ribaltamento. Sulla SX, un disco freno anteriore da 300 mm e uno posteriore da 220 mm garantiscono una frenata precisa. La RX, invece, è dotata di un disco freno a margherita da 260 mm all'anteriore e uno da 220 mm al posteriore per l'uso fuoristrada.

Sia la RX 125 che la SX 125 sono disponibili nelle nuove combinazioni di colori Cubozoa White con grafiche viola e dettagli rossi, oltre al classico Varanus Black. Sono disponibili numerosi accessori che sottolineano il design sportivo, come leve del freno e della frizione in alluminio anodizzato rosso, una copertura per il serbatoio del liquido dei freni e protezioni per la forcella in alluminio.