Con la GB350S 2025, Honda introduce una moto sul mercato che offre piacere di guida rilassato sia ai principianti che ai piloti esperti, combinando tecnologia attuale e stile senza tempo a un prezzo accessibile. Il monocilindrico roadster di Honda è quindi la moto perfetta per iniziare o continuare l'avventura su due ruote, godendo di tutto ciò che ne deriva.
Honda GB350S 2025 - Retro-Roadster con il fascino di un tempo!
Un altro roadster senza tempo di stampo classico
Una moto affascinante, semplice e universale - esattamente questo era l'obiettivo degli ingegneri di sviluppo per la Honda GB350S. Utilizzando tecnologie moderne, sviluppare una moto monocilindrica classica con raffreddamento ad aria e cilindrata moderata, che funzioni in modo piacevole ed efficiente nell'uso quotidiano!
vauli
Pubblicato su 05/11/2024
La nuova Honda GB350S 2025 ha persino un controllo di trazione!
Il motore monocilindrico SOHC raffreddato ad aria, di nuova concezione, con una cilindrata di 348 cc, genera una potenza massima di 21 cv a 5500 giri e una coppia di 29 Newton metri a 3.000 giri. La configurazione a corsa lunga con molta massa volanica permette un carattere inconfondibile con una spinta potente a bassi e medi regimi, oltre a un suono profondo. Il cambio a cinque marce, con rapporti pratici, è valorizzato da una frizione con funzione anti-saltellamento, che assicura cambi di marcia fluidi e ridotte forze manuali sulla leva della frizione. Anche un controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) che migliora la sicurezza fa parte dell'equipaggiamento di serie.
Componenti moderni sulla nuova Honda GB350S
La GB350S si manovra con facilità sia su strade di campagna che nel traffico cittadino intenso - il che non dovrebbe essere difficile con un peso in ordine di marcia di 178 chili. Il solido telaio in acciaio garantisce stabilità e una guida sicura, il raggio di sterzata è piacevolmente stretto, anche la posizione del baricentro e l'altezza della sella favoriscono un utilizzo facile e senza problemi. La forcella telescopica da 41 mm e i due ammortizzatori posteriori, ben tarati, assicurano un comfort di sospensione fluido. Un freno a disco da 310 mm rallenta la ruota anteriore, mentre al posteriore è montato un freno a disco da 240 mm, in combinazione con un sistema antibloccaggio a 2 canali. La GB350S monta cerchi in lega facili da mantenere, con 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore.
Armonia discreta - Serbatoio in lamiera d'acciaio, il resto in plastica
Il linguaggio delle forme accattivante è un omaggio alla gloriosa storia dei roadster. Il serbatoio è realizzato in lamiera d'acciaio, mentre le parti laterali, i parafanghi e i dettagli eleganti sul motore e sulla carrozzeria sono in plastica. A proposito di serbatoio - con una capacità di 15 litri e un consumo di soli 2,5 litri (secondo Honda), anche le tappe più lunghe non dovrebbero rappresentare un problema. Per il faro rotondo, gli indicatori di direzione e la luce posteriore viene utilizzata la moderna tecnologia di illuminazione a LED. Al centro del cockpit ordinato, un tachimetro analogico a quadrante fornisce le informazioni. Per la GB350S sono disponibili due pacchetti accessori (pacchetto Style e pacchetto Travel) oltre agli accessori originali Honda opzionali, tra cui borse laterali, diversi parabrezza, protezioni per il serbatoio, manopole riscaldate o luci fendinebbia aggiuntive.
I colori della nuova Honda GB350S:
- Puco Blue
- Gunmetal Black Metallic
- Pearl Deep Mud Gray
- Quanto costa un'Honda GB350S?
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Fonte: 1000PS