La caratteristica maschera luminosa a forma di rombo fa ora il suo ingresso anche nella 1390 Super Duke GT. Tuttavia, la particolarità del faro non è la sua forma, ma la resa luminosa, che secondo KTM è la migliore della categoria grazie al nuovo design del faro di serie con luce di curva. Il telaio posteriore è stato completamente rivisto e si differenzia notevolmente dalla 1290. Mentre il caratteristico maniglione posteriore è stato eliminato, le discrete scanalature per il sistema di valigie opzionale rimangono. La vista laterale anteriore appare fortemente frastagliata, e rispetto alla sorella nuda, sono stati eliminati i winglets accennati. La protezione dal vento dovrebbe essere notevolmente migliore grazie al parabrezza regolabile rispetto alla 1390 Super Duke R e R EVO.
![KTM 1390 Super Duke GT 2025 - con pieni 190 cv in viaggio KTM 1390 Super Duke GT 2025 - con pieni 190 cv in viaggio](https://images5.1000ps.net/b-f_W3012026-ktm-1390-super-duke-gt-2025-mit-vollen-190-ps-auf-reise-638659656245339890.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=2816&height=1584&mode=crop)
KTM 1390 Super Duke GT 2025 - con pieni 190 cv in viaggio
Più protezione dal vento, più potenza, più luce
La KTM 1390 Super Duke GT 2025 rappresenta l'ultima generazione della "bestia" da touring. Unisce sportività e comfort per i viaggi a lunga distanza e l'uso in pista.
![Autore: Poky Poky](https://images6.1000ps.net/images_new/datarecording_ch/Poky.jpg?format=webp&quality=80&crop=(10,10,280,280)&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Poky
Pubblicato su 05/11/2024
Ottica della bestia da viaggio: Un faro distintivo che ha molto da offrire
Motore e trasmissione KTM 1390 Super Duke GT
Al cuore della KTM 1390 Super Duke GT 2025 batte il possente motore LC8-V2 con una cilindrata. Esattamente come opera nella Super Duke 1390 R/EVO. L'alesaggio è stato ampliato di 2 mm rispetto al modello precedente, raggiungendo i 110 mm, mentre la corsa rimane invariata a 71 mm, risultando in una cilindrata di 1350 ccm. Mentre nel modello precedente, la 1290 Super Duke GT, la potenza massima era stata ridotta a 175 cavalli rispetto alla sorella nuda, il V2 nella nuova GT può respirare liberamente. Soddisfa la norma EURO 5+ e fornisce una potenza di 190 cv a 10.000 giri/min. L'impressionante coppia di 145 Nm è disponibile a 8.000 giri/min. La Super Duke GT avrà quindi pochi rivali sia su strada che in pista.
KTM 1390 Super Duke GT peso, capacità del serbatoio, trasmissione e catena cinematica
La massiccia potenza si contrappone a un peso in ordine di marcia di soli 228 kg con serbatoio pieno. Ciò rende la 1390 Super Duke GT oltre 5 kg più leggera della sua predecessora, ma il serbatoio ora contiene solo 19,5 litri invece di 23 litri. Tuttavia, con un consumo dichiarato di 5,9 litri, è ancora sufficiente per un'autonomia calcolata di oltre 330 km.
Il modello 1390 Super Duke GT è dotato di un cambio a 6 marce che offre una trasmissione ottimizzata - più corta - rendendo le marce 5 e 6 non più concepite come overdrive, ma rilevanti nell'uso quotidiano. Una frizione antisaltellamento PAS (Power Assist Slipper) azionata idraulicamente assicura cambi di marcia fluidi e previene il bloccaggio della ruota posteriore durante le scalate aggressive. Inaspettato in questa categoria: il Quickshifter sulla KTM 1390 Super Duke GT non è di serie. Il cambio automatico AMT, noto dal modello Adventure Automatikgetriebe AMT, non è (per ora) disponibile.
Telaio e freni della KTM 1390 Super Duke GT
Un'eccellente sensazione di guida e un controllo preciso sono promessi da KTM grazie alle modifiche al telaio della KTM 1390 Super Duke GT 2025. Gli elementi di sospensione elettronici semi-attivi WP APEX E sono completamente regolabili e consentono una personalizzazione individuale sia anteriore che posteriore. Questa nuova generazione di sospensioni offre una rigidità torsionale migliorata e la moto possiede complessivamente un baricentro più basso. Un contributo a ciò è dato anche dall'ammortizzatore ora montato tramite leveraggio. Il leveraggio era finora riservato alla sorella nuda. Accompagnando ciò, l'escursione della sospensione posteriore diminuisce di ben 16 mm a 140 mm. La modalità comfort appositamente rielaborata dovrebbe comunque garantire una sensazione di guida più confortevole su tutte le strade. L'interasse è cresciuto di 9 mm, il che dovrebbe giovare alla stabilità.
KTM punta su componenti di alta qualità anche per l'impianto frenante della 1390 Super Duke GT. Il sistema Brembo Stylema Monobloc a 4 pistoncini agisce su dischi doppi da 320 mm all'anteriore, mentre al posteriore si trova un disco singolo da 240 mm. Dal punto di vista software, sono soprattutto le nuove modalità ABS "SPORT" e "SUPERMOTO+" a essere degne di nota. Esse completano Street e Supermoto e dovrebbero permettere ai piloti di ottenere il massimo dalla moto su strada e in pista. La prima dotazione di pneumatici della GT è il collaudato Michelin Power 6 nelle dimensioni 120/70/17 all'anteriore e 200/55/17 al posteriore.
KTM 1390 Super Duke GT: Elettronica e sistemi di assistenza al top livello
L'elettronica è all'avanguardia, oltre all'ABS aggiornato ci sono alcuni altri punti salienti elettronici. I sistemi di assistenza sono noti dalla recentemente presentata KTM 1390 Super Adventure S EVO, un cruise control adattivo e il controllo automatico della distanza mostrano ciò che è attualmente possibile per il comfort nei lunghi viaggi. A differenza dell'enduro stradale, qui viene utilizzato il display touchscreen TFT orizzontale da 8,8 pollici con funzione di schermo diviso. Il sistema integra navigazione offline e connettività smartphone. Anche le unità di controllo sul manubrio sono state ridisegnate, così un pulsante Mode all'estremità destra del manubrio consente al pilota di scegliere tra diverse modalità di guida come Rain, Street, Sport e, novità rispetto alla 1290 Super Duke GT, una modalità Custom personalizzabile. Nonostante l'abbondanza di elettronica, ci sono semplici caratteristiche di comfort come le manopole riscaldate disponibili solo come optional. Anche la modalità Track è opzionale.
KTM 1390 Super Duke GT Prototipo Test
A settembre, KTM ha invitato un gruppo esclusivo di giornalisti a un evento speciale presso la sede principale a Mattighofen. Il primo giorno, i partecipanti hanno ricevuto una visita dettagliata di tutte le aree di produzione, inclusa la sezione di ricerca e sviluppo. Il secondo giorno era dedicato a un test ride con diversi prototipi, tra cui un prototipo vicino alla produzione della KTM 1390 Super Duke GT in nero opaco.
Il prototipo vicino alla produzione della KTM 1390 Super Duke GT ha mostrato una prestazione impressionante di 190 cv, non si percepisce alcuna differenza rispetto alla 1390 Super Duke R EVO. Il nuovo cruscotto, sotto forma di un touchscreen widescreen da 8,8 pollici, convince con una visualizzazione cristallina e si integra perfettamente nel moderno cockpit. Grazie alla struttura piatta dell'unità, c'è il vantaggio che sopra si può facilmente montare uno smartphone o un dispositivo di navigazione. L'operazione è semplice e intuitiva. In un tratto di bosco, si può intuire quali standard potrebbe impostare la nuova luce curva. Rispetto alla KTM Super Adventure S, la Super Duke GT si distingue per una posizione di guida decisamente più sportiva, chiaramente progettata per una guida dinamica. Anche il funzionamento del motore si presenta, nel confronto diretto, più ruvido e offre un'esperienza di guida piacevole solo a partire da circa 4.000 giri/min.
![KTM 1390 Super Duke GT Prototipo KTM 1390 Super Duke GT Prototipo](https://images5.1000ps.net/biebp-bb_W1049044-bild-638659672867920490.jpg?format=webp&quality=80&width=1984)
Il prototipo della KTM 1390 Super Duke GT che Poky ha potuto guidare.
KTM 1390 Super Duke GT Prezzo e Disponibilità
Al momento, KTM non ha ancora rivelato il prezzo. Il prezzo di listino della 1290 Super Duke GT è di 26.000 Euro in Austria, e la nuova probabilmente non sarà più economica quando arriverà dai concessionari all'inizio della stagione 2025.
KTM 1390 Super Duke GT 2025 - con pieni 190 cv in viaggio immagini
Fonte: 1000PS
![Immagine 1 Immagine 1](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_085.jpg)
![Immagine 2 Immagine 2](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_066.jpg)
![Immagine 3 Immagine 3](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_045.jpg)
![Immagine 4 Immagine 4](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_092.jpg)
![Immagine 5 Immagine 5](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_007-1730365077.jpg)
![Immagine 6 Immagine 6](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_022.jpg)
![Immagine 7 Immagine 7](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_064.jpg)
![Immagine 8 Immagine 8](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_027.jpg)
![Immagine 9 Immagine 9](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_012.jpg)
![Immagine 10 Immagine 10](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_084.jpg)
![Immagine 11 Immagine 11](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_072.jpg)
![Immagine 12 Immagine 12](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_079.jpg)
![Immagine 13 Immagine 13](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_011.jpg)
![Immagine 14 Immagine 14](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_018.jpg)
![Immagine 15 Immagine 15](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_093.jpg)
![Immagine 16 Immagine 16](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_019.jpg)
![Immagine 17 Immagine 17](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_052.jpg)
![Immagine 18 Immagine 18](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_014-1730365077.jpg)
![Immagine 19 Immagine 19](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_057.jpg)
![Immagine 20 Immagine 20](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_082.jpg)
![Immagine 21 Immagine 21](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_005.jpg)
![Immagine 22 Immagine 22](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_081.jpg)
![Immagine 23 Immagine 23](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_009.jpg)
![Immagine 24 Immagine 24](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_090.jpg)
![Immagine 25 Immagine 25](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_044.jpg)
![Immagine 26 Immagine 26](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_067.jpg)
![Immagine 27 Immagine 27](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_047.jpg)
![Immagine 28 Immagine 28](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_016-1730365078.jpg)
![Immagine 29 Immagine 29](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_058.jpg)
![Immagine 30 Immagine 30](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_010-1730365078.jpg)
![Immagine 31 Immagine 31](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_095.jpg)
![Immagine 32 Immagine 32](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_012-1730365078.jpg)
![Immagine 33 Immagine 33](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_026.jpg)
![Immagine 34 Immagine 34](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_013-1730365078.jpg)
![Immagine 35 Immagine 35](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_075.jpg)
![Immagine 36 Immagine 36](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_038.jpg)
![Immagine 37 Immagine 37](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_094.jpg)
![Immagine 38 Immagine 38](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_070.jpg)
![Immagine 39 Immagine 39](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_032.jpg)
![Immagine 40 Immagine 40](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_029.jpg)
![Immagine 41 Immagine 41](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_088.jpg)
![Immagine 42 Immagine 42](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_048.jpg)
![Immagine 43 Immagine 43](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_040.jpg)
![Immagine 44 Immagine 44](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_009-1730365078.jpg)
![Immagine 45 Immagine 45](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_060.jpg)
![Immagine 46 Immagine 46](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_036.jpg)
![Immagine 47 Immagine 47](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_030.jpg)
![Immagine 48 Immagine 48](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_086.jpg)
![Immagine 49 Immagine 49](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_078.jpg)
![Immagine 50 Immagine 50](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_017.jpg)
![Immagine 51 Immagine 51](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_007.jpg)
![Immagine 52 Immagine 52](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_033.jpg)
![Immagine 53 Immagine 53](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_061.jpg)
![Immagine 54 Immagine 54](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_034.jpg)
![Immagine 55 Immagine 55](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_020.jpg)
![Immagine 56 Immagine 56](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_087.jpg)
![Immagine 57 Immagine 57](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_014.jpg)
![Immagine 58 Immagine 58](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_050.jpg)
![Immagine 59 Immagine 59](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_005-1730365077.jpg)
![Immagine 60 Immagine 60](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_002.jpg)
![Immagine 61 Immagine 61](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_056.jpg)
![Immagine 62 Immagine 62](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_042.jpg)
![Immagine 63 Immagine 63](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_080.jpg)
![Immagine 64 Immagine 64](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_015-1730365078.jpg)
![Immagine 65 Immagine 65](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_077.jpg)
![Immagine 66 Immagine 66](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_041.jpg)
![Immagine 67 Immagine 67](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_004.jpg)
![Immagine 68 Immagine 68](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_073.jpg)
![Immagine 69 Immagine 69](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_076.jpg)
![Immagine 70 Immagine 70](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_003-1730365077.jpg)
![Immagine 71 Immagine 71](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_068.jpg)
![Immagine 72 Immagine 72](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_024.jpg)
![Immagine 73 Immagine 73](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_051.jpg)
![Immagine 74 Immagine 74](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_096.jpg)
![Immagine 75 Immagine 75](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_053.jpg)
![Immagine 76 Immagine 76](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_089.jpg)
![Immagine 77 Immagine 77](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_049.jpg)
![Immagine 78 Immagine 78](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_002-1730365078.jpg)
![Immagine 79 Immagine 79](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_028.jpg)
![Immagine 80 Immagine 80](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_031.jpg)
![Immagine 81 Immagine 81](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_039.jpg)
![Immagine 82 Immagine 82](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_025.jpg)
![Immagine 83 Immagine 83](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_043.jpg)
![Immagine 84 Immagine 84](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_001-1730365077.jpg)
![Immagine 85 Immagine 85](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_015.jpg)
![Immagine 86 Immagine 86](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_011-1730365078.jpg)
![Immagine 87 Immagine 87](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_035.jpg)
![Immagine 88 Immagine 88](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_046.jpg)
![Immagine 89 Immagine 89](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_063.jpg)
![Immagine 90 Immagine 90](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_004-1730365077.jpg)
![Immagine 91 Immagine 91](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_016.jpg)
![Immagine 92 Immagine 92](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_055.jpg)
![Immagine 93 Immagine 93](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_013.jpg)
![Immagine 94 Immagine 94](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_071.jpg)
![Immagine 95 Immagine 95](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_006.jpg)
![Immagine 96 Immagine 96](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_037.jpg)
![Immagine 97 Immagine 97](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_091.jpg)
![Immagine 98 Immagine 98](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_054.jpg)
![Immagine 99 Immagine 99](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_023.jpg)
![Immagine 100 Immagine 100](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_006-1730365078.jpg)
![Immagine 101 Immagine 101](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_069.jpg)
![Immagine 102 Immagine 102](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_083.jpg)
![Immagine 103 Immagine 103](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_021.jpg)
![Immagine 104 Immagine 104](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_059.jpg)
![Immagine 105 Immagine 105](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_003.jpg)
![Immagine 106 Immagine 106](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_001.jpg)
![Immagine 107 Immagine 107](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_062.jpg)
![Immagine 108 Immagine 108](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_010.jpg)
![Immagine 109 Immagine 109](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_065.jpg)
![Immagine 110 Immagine 110](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_008-1730365078.jpg)
![Immagine 111 Immagine 111](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_074.jpg)
![Immagine 112 Immagine 112](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023753/KTM_1390SuperDuke_GT_2025_008.jpg)