BMW S 1000 RR 2025: Stessa potenza ma con più winglets

BMW S 1000 RR 2025: Stessa potenza ma con più winglets

Ottimizzazioni per una migliore aerodinamica

BMW Motorrad presenta la rinnovata BMW S 1000 RR per l'anno modello 2025. In particolare, l'aerodinamica è stata ulteriormente ottimizzata per consentire prestazioni ancora migliori sulla pista da corsa.

Der Horvath

Der Horvath

Pubblicato su 30/10/2024

11.243 Visualizzazioni

BMW S 1000 R 2025 con aerodinamica radicale

La BMW S 1000 RR mantiene la sua collaudata potenza del motore di 210 cv a 13.750 giri/min. Il focus centrale del nuovo anno modello è lo sviluppo dell'aerodinamica. I nuovi winglets ridisegnati sulla parte anteriore delle carene generano ora, a 300 km/h, una deportanza di 23,1 kg, un aumento significativo rispetto ai precedenti 17,1 kg. Questo adattamento dovrebbe garantire una maggiore fiducia nella ruota anteriore, velocità in curva più elevate e una ridotta tendenza all'impennata.

Condotti dei freni e design asimmetrico

Sono stati aggiunti nuovi Brake Ducts integrati, che migliorano il raffreddamento dei freni e aumentano la performance dell'impianto frenante, specialmente nell'uso su pista. Questi condotti di raffreddamento dei freni sono integrati nel nuovo parafango anteriore e ottimizzano anche il flusso d'aria intorno ai foderi della forcella. La carenatura laterale è stata progettata asimmetricamente, ispirandosi alla prima generazione della RR. Sul lato sinistro si trova una grande apertura per l'espulsione del calore, mentre il lato destro presenta un aspetto a branchie marcato - come nei primi modelli S 1000 RR.

Pacchetto elettronico ottimizzato per la BMW S 1000 RR

Il nuovo acceleratore a corsa corta M, già utilizzato nella M 1000 RR, riduce l'angolo di rotazione a 58 gradi, consentendo un'accelerazione più precisa, soprattutto in pista. Inoltre, la S 1000 RR è dotata di serie del pacchetto modalità di guida Pro, che include modalità di guida aggiuntive come "Race Pro 1", "Race Pro 2" e "Race Pro 3". Queste modalità di guida offrono ulteriori regolazioni della risposta al gas e della coppia, oltre alla possibilità di regolare il freno motore tramite la funzione "Engine Brake".

Il sistema ABS Pro di serie offre una regolazione a cinque livelli nelle modalità da pista. La novità è l'impostazione ABS Pro "Slick", sviluppata appositamente per gli pneumatici slick senza profilo. Il Dynamic Brake Control (DBC) supporta ulteriormente il pilota durante la frenata e previene l'accelerazione involontaria per garantire la stabilità della moto.

BMW S 1000 RR Colori e Prezzo

La BMW S 1000 RR 2025 è disponibile in tre varianti di colore: Blackstorm metallic come variante base, Bluestone metallic nella variante Sport e Lightwhite uni/M Motorsport in combinazione con il pacchetto M. Il prezzo della nuova S 1000 RR sarà annunciato in seguito.

Altre novità delle supersportive

Quanto costa una BMW S 1000 RR?
Qui avrai una panoramica dei prezzi di moto nuove e usate.

BMW S 1000 RR 2025: Stessa potenza ma con più winglets immagini

Fonte: 1000PS

Immagine 2
Immagine 3
Immagine 5
Immagine 6
Immagine 8
Immagine 9
Immagine 11
Immagine 12
Immagine 14
Immagine 15
Immagine 17
Immagine 18
Immagine 20
Immagine 21
Immagine 23
Immagine 24
Immagine 26
Immagine 27
Immagine 29
Immagine 30
Immagine 32
Immagine 33
Immagine 35
Immagine 36
Immagine 38
Immagine 39
Immagine 41
Immagine 42
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 44
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 45
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 47
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 48
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 50
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 51
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 53
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 54
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 56
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 57
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 59
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 60
BMW S 1000 RR 2025 - Immagine 62

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH