NUOVA Honda NT1100 2025: IMU, sospensioni elettroniche e altro ancora!

Per il modello 2025, il design della carenatura e della parte posteriore della NT1100 è stato modernizzato. Particolarmente distintivo è il nuovo doppio faro LED, che integra non solo un elegante DRL per la marcia diurna, ma incorpora anche le frecce nella parte anteriore. Anche il parabrezza regolabile in altezza può ora essere azionato con una mano, migliorando notevolmente la praticità nell'uso quotidiano. I deflettori superiore e inferiore sono stati migliorati per ottimizzare ulteriormente la protezione dalle intemperie.

Il collaudato motore bicilindrico in linea da 1.084 cc è stato aggiornato per migliorare ulteriormente le prestazioni versatili. Grazie alle modifiche al sistema di aspirazione e scarico e alla combustione, la coppia massima è stata aumentata del 7%, raggiungendo i 112 Nm. La potenza massima rimane invariata a 102 CV (75 kW). Inoltre, il motore soddisfa i severi requisiti della normativa Euro 5+ sulle emissioni e, grazie al serbatoio da 20 litri, offre un'autonomia di circa 400 chilometri.

La NT1100 del modello 2025 offre un pacchetto elettronico modernizzato. È stata integrata una nuova sensoristica giroscopica a sei assi (IMU), responsabile del controllo della trazione, del Wheelie-Control e del nuovo ABS per le curve. Per un adattamento ancora più personalizzato alle diverse condizioni di guida, il pilota ha a disposizione tre modalità di guida preimpostate (Urban, Tour e Rain). Inoltre, sono disponibili due modalità utente configurabili per adattare l'esperienza di guida alle proprie esigenze.

Nel 2025 arriva sul mercato una nuova variante del modello, la NT1100 DCT Electronic Suspension. Il nuovo top di gamma è dotato di elementi ammortizzanti Showa EERA regolati elettronicamente, che garantiscono una smorzatura semiattiva in ogni situazione di guida. Un'altra caratteristica distintiva è la possibilità di regolare il precarico della molla posteriore durante la guida, un vantaggio particolarmente utile per lunghi viaggi con carichi variabili.

Un altro aspetto su cui si è concentrata la revisione del modello è stato il comfort e la praticità. La sella è stata dotata di un'imbottitura ottimizzata per garantire il massimo comfort anche durante i lunghi viaggi. Le borse laterali hanno ricevuto un aumento di volume, offrendo ora spazio sufficiente per contenere un casco integrale ciascuna. Inoltre, il parafango anteriore è stato allungato, migliorando significativamente la protezione dagli spruzzi su strade bagnate e proteggendo meglio il pilota dalle intemperie.

La Honda NT1100 rimane un modello con un'ampia dotazione di serie. Un touchscreen TFT da 6,5 pollici funge da centrale di controllo per il pilota. Supporta sia Apple CarPlay che Android Auto, consentendo un'integrazione semplice dello smartphone. Inoltre, il pilota ha a disposizione una presa da 12 volt e una porta di ricarica USB. Indicatori di direzione autoripristinanti e il sistema di segnalazione di frenata d'emergenza ESS fanno parte della dotazione standard.

Per il modello 2025, sono disponibili anche tre colori: Mat Warm Ash Metallic (NUOVO), Gunmetal Black Metallic (NUOVO) e Pearl Hawkseye Blue.