NUOVA Honda NT1100 2025: IMU, sospensioni elettroniche e altro!

Per l'anno modello 2025, il design della carenatura e della parte posteriore della NT1100 è stato modernizzato. Particolarmente evidente è il nuovo doppio faro a LED, che non solo integra una luce diurna DRL elegante, ma incorpora anche le frecce nella parte anteriore. Anche il parabrezza regolabile in altezza può ora essere azionato con una mano, il che aumenta notevolmente la facilità d'uso nella guida quotidiana. I deflettori superiori e inferiori sono stati migliorati per ottimizzare ulteriormente la protezione dalle intemperie.

Il collaudato motore bicilindrico in linea da 1.084 cm³ è stato aggiornato per migliorare ulteriormente le prestazioni generali. Grazie alle modifiche al sistema di aspirazione e scarico, nonché alla combustione, la coppia massima è aumentata del 7% raggiungendo i 112 Nm. La potenza massima rimane invariata a 102 CV (75 kW). Inoltre, il motore soddisfa i severi requisiti della normativa sulle emissioni Euro 5+ e, grazie al serbatoio da 20 litri, consente un'autonomia di circa 400 chilometri.

La NT1100 del modello 2025 offre un pacchetto elettronico modernizzato. È stata integrata una nuova sensoristica giroscopica a sei assi (IMU), responsabile del controllo del controllo di trazione, del controllo dell'impennata e del nuovo ABS in curva. Per un adattamento ancora più personalizzato a diverse condizioni di guida, il pilota ha a disposizione tre modalità di guida pre-programmate (Urban, Tour e Rain). Inoltre, possono essere utilizzate due modalità utente configurabili individualmente per adattare l'esperienza di guida alle proprie esigenze.

Per il 2025 arriva una nuova variante del modello, la NT1100 DCT Electronic Suspension, sul mercato. Il nuovo modello di punta è dotato di elementi di sospensione Showa EERA regolati elettronicamente, che garantiscono un'ammortizzazione semiattiva in ogni situazione di guida. Un'altra particolarità è la possibilità di regolare il precarico della molla sulla ruota posteriore durante la guida, il che è particolarmente vantaggioso per i lunghi viaggi con carichi variabili.

Un altro aspetto su cui si è concentrata la manutenzione del modello è stato il comfort e la praticità. La sella è stata dotata di un'imbottitura ottimizzata per garantire il massimo comfort anche durante i lunghi viaggi. Le borse laterali sono state ingrandite e ora offrono spazio sufficiente per contenere un casco integrale ciascuna. Inoltre, il parafango anteriore è stato allungato, migliorando notevolmente la protezione dagli spruzzi su strade bagnate e proteggendo così ancora meglio il pilota dalle intemperie.

La Honda NT1100 rimane un modello con un'ampia dotazione di serie. Un touchscreen TFT da 6,5 pollici funge da centrale di comando per il pilota. Supporta sia Apple CarPlay che Android Auto, il che consente una facile integrazione dello smartphone. Inoltre, il pilota ha a disposizione una presa da 12 volt e una porta di ricarica USB. Gli indicatori di direzione auto-ripristinanti e il sistema di segnalazione di frenata d'emergenza ESS fanno parte della dotazione di serie.

Per l'anno modello 2025 sono disponibili anche i tre colori Mat Warm Ash Metallic (NUOVO), Gunmetal Black Metallic (NUOVO) e Pearl Hawkseye Blue.