Rapporto di prova: Scooter TVS NTORQ 125 - può convincere?

Rapporto di prova: Scooter TVS NTORQ 125 - può convincere?

Cosa può fare il nuovo arrivato?

Il TVS NTORQ 125 nella Race Edition è una novità entusiasmante proveniente dall'India. Con i suoi dati, le sue caratteristiche e il design distintivo, questo scooter si rivolge a un pubblico giovane e dinamico. Abbiamo scoperto come si comporta nella giungla urbana.

Der Horvath

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Pubblicato su 10/06/2024

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Il terzo produttore di moto più grande dell'India vuole fare il suo ingresso anche in Europa. Finora attivo solo come partner di BMW in secondo piano, ora anche i modelli propri dovrebbero circolare sulle nostre strade. Abbiamo già potuto testare l'e-scooter iQube S a Barcellona, ora abbiamo potuto provare anche un equivalente a combustione in patria.

Dati solidi per la classe degli scooter 125 cc

Il TVS NTORQ è equipaggiato con un motore monocilindrico da 124,8 cc con 3 valvole. Fornisce una potenza di 9,5 CV a 7.000 giri/min e una coppia di 10,6 Nm a 5.500 giri/min, garantendo una spinta solida. Con un peso misurato da noi di 123,5 kg (incluso il topcase), l'NTORQ è uno dei scooter più leggeri della sua categoria. Questa leggerezza contribuisce a una buona maneggevolezza e agilità, particolarmente vantaggiosa nel traffico cittadino intenso. Lo scooter è dotato di pneumatici 100/80-12 all'anteriore e 110/80-12 al posteriore. L'impianto frenante è composto da un freno da 220 mm all'anteriore e un freno a tamburo da 130 mm al posteriore. L'assistenza alla frenata è fornita da un sistema frenante combinato.

Con una velocità massima di 95 km/h secondo il tachimetro, il TVS NTORQ offre anche abbastanza potenza per il pendolarismo urbano, mentre l'avviso di alta velocità che si attiva a partire da 80 km/h fa sorridere sotto il casco. Infatti, il TVS scooter non dà motivo di preoccupazione a questa velocità.

TVS NTORQ 125 con dotazioni insolite

Tra le caratteristiche piuttosto straordinarie del TVS NTORQ ci sono il Lap Timer e il timer 0-60 km/h, che permettono al pilota un'analisi dettagliata dei suoi dati di guida. Va detto che il Lap Timer non viene attivato tramite un interruttore, ma parte all'avvio e termina la misurazione solo quando il veicolo si ferma - quindi più un giocattolo divertente che una seria misurazione del tempo.

Di nuovo, tipico per uno scooter, il NTORQ dispone di un vano di stivaggio da 20 litri e di un caricatore USB sotto il sedile, il che lo rende pratico per l'uso quotidiano, soprattutto in combinazione con il bauletto. La spia Eco informa inoltre il pilota sulla modalità di guida efficiente.

Design, di cui Maverick sarebbe geloso

Se dipendesse da TVS, Tom Cruise nel prossimo film di "Mission: Impossible" potrebbe benissimo utilizzare il TVS NTORQ. Infatti, il sito ufficiale del produttore indiano promette un design selvaggio: "Stile ispirato agli aerei stealth" e "Prese d'aria posteriori in stile postbruciatore" sono le parole chiave che si usano. In realtà, l'NTORQ si presenta con un design sportivo per questa classe, che è decisamente piacevole. Al contrario, il display LC risulta piuttosto noioso - anche se il produttore lo definisce "Tachimetro ispirato alle console di gioco".

20 litri possono essere riposti sotto la sella. Chi cerca ancora più spazio può optare per il bauletto.

Il TVS NTORQ 125 convince nella vita quotidiana

Tra le caratteristiche positive del TVS NTORQ ci sono la spinta sufficiente e la stabilità anche ad alta velocità. L'elevata stabilità del telaio e i freni potenti garantiscono una sensazione di sicurezza sia sulle strade di campagna che sulle autostrade urbane. Inoltre, lo scooter offre un ampio spazio di stivaggio, molto pratico nella vita quotidiana. Tuttavia, il TVS NTORQ ha anche degli svantaggi. L'alto livello di rumore può essere molto fastidioso, poiché per uno scooter A1 è relativamente rumoroso. Questo potrebbe forse sottolineare la nota sportiva della "Race Edition", ma nei canyon urbani si nota in modo negativo. Anche la qualità della lavorazione lascia a desiderare in alcune aree - tuttavia, il NTORQ 125 è offerto a un prezzo molto competitivo.

Prezzo TVS NTORQ 125

Poiché TVS non ha ancora celebrato un lancio ufficiale sul mercato europeo, non sono ancora stati fissati prezzi definitivi. Attualmente ci sono solo prezzi indicativi, ovvero raccomandazioni del produttore, che possono variare a seconda del paese e dell'importatore. Per il momento, TVS prezza il NTORQ 125 a 2.800 euro.

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TVS NTORQ 125 2024 - Considerazioni e recensioni di esperti

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Il TVS NTORQ è uno scooter versatile, che si presenta con una solida tecnica, numerose caratteristiche e un design distintivo.


sufficiente propulsione

stabile anche ad alta velocità

alta stabilità del telaio

freni potenti

buone prestazioni di frenata

spazio di stivaggio sufficiente

alto livello di rumore

lavorazione parzialmente economica

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Fonte: 1000PS

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