Die ersten Momente im Sattel der Suzuki GSX-S1000 GX sind geprägt von Komfort, der an ein Tourenmotorrad erinnert. Die Ruhe trügt jedoch, denn sobald der Vierzylinder-Motor entfesselt wird, offenbart das Motorrad sein wahres, überraschend sportliches Gesicht. Die kurzen Geraden auf der Strecke schrumpfen zu Mikroabschnitten, während man von Kurve zu Kurve katapultiert wird.
Suzuki GSX-S1000 GX Test
Ein Wolf im Schafspelz auf der Supermoto-Teststrecke
Die Suzuki GSX-S1000 GX präsentierte sich auf der Supermoto-Teststrecke in Bad Fischau im Rahmen unserer 1000PS-Bestzeit-Videoproduktion. Optisch gibt sich das Motorrad komfortabel und edel, mit einer gewissen Zurückhaltung und einer behäbigen Aura, die vor allem durch die ausladende Frontpartie entsteht, die den Fahrer vor Wind und Wetter schützt.
nastynils
Pubblicato su 20/05/2024
Überraschende Wendung beim Fahren
Sportliche Performance verborgen unter komfortabler Fassade
Es ist erstaunlich, wie viel Sportlichkeit in diesem optisch gemütlichen Motorrad steckt. Der Vierzylinder-Motor bietet explosive Beschleunigung, die die Arme lang zieht und einem das Gefühl gibt, nach vorne katapultiert zu werden. Die Sitzposition ist dabei hervorragend, unterstützt durch ein hochwertiges Chassis und die Bridgestone T32 Reifen, die viel Kontrolle und dynamische Möglichkeiten in den Kurven bieten.
Hochwertige Technik und Fahrwerksdynamik
Das lineare Verhalten des Motors beim Beschleunigen ist beeindruckend, unterstützt durch ein elektronisches Fahrwerk, das die Kraft effektiv auf das Hinterrad überträgt. Das sportliche Fahrwerk liefert eine knackige Rückmeldung, perfekt ergänzt durch die ausgezeichnete Sitzposition. Die Freiheit in der Schräglage bleibt jedoch auf einem eher touristischen Niveau.
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Fatti chiave
Motore e trasmissione
Alesaggio | 73.4 mm |
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Corsa | 59 mm |
Potenza | 152 hp |
Giri/min a potenza massima | 11000 giri/min |
Coppia | 106 Nm |
Coppia a giri/min | 9250 giri/min |
Rapporto di compressione | 12.2 |
Diametro della valvola a farfalla | 44 mm |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | 999 ccm |
Sospensione anteriore
Escursione | 150 mm |
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Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
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Escursione | 150 mm |
Regolazione | Precarico, Estensione |
Châssis
Tipo di telaio | Twin Tube |
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Angolo inclinazione sterzo | 25.5 gradi |
Avanzamento | 97 mm |
Freni anteriori
Diametro | 310 mm |
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Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Diametro | 250 mm |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | 2150 mm |
Larghezza | 925 mm |
Altezza | 1350 mm |
Interasse | 1470 mm |
Altezza sella | 845 mm |
Peso in ordine di marcia | 232 kg |
Capacità serbatoio | 19 l |
Guidabile con patente | A |
Autonomia | 306 km |
Consumo combinato | 6.2 l/100km |
Rumore di stazionamento | 97 dB |
Optional
Dotazione | Bluetooth, Connettività, Sistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
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Schneller als erwartet
Die Suzuki GSX-S1000 GX übertrifft optische Erwartungen, sie ist schneller als es ihr Aussehen vermuten lässt und oft auch schneller, als man eigentlich vorhat zu fahren. Die "Angstnippel" an den Fußrasten verhindern unerwartete Erlebnisse durch den niedrig sitzenden Auspuff. Diese Maschine ist wahrlich ein Wolf im Schafspelz.
Suzuki GSX-S1000GX - Gut aber nicht billig!
Es ist schwer, Kritik an einem so ausgereiften Produkt wie der Suzuki GSX-S 1000 GX zu üben. Das hohe Niveau der Technik hat seinen Preis, doch der Eindruck, den das Motorrad hinterlässt, rechtfertigt diesen. Insgesamt bietet die Suzuki GSX-S1000 GX eine beeindruckende Kombination aus Komfort, Eleganz und sportlicher Leistung.
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Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Considerazioni e recensioni di esperti
nastynils
Die Suzuki GSX-S1000GX macht als Crossover Motorrad einen verdammt guten Job. Die Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten ist riesig. Im Sattel fühlt man sich bei sportlicher Fahrweise als auch beim gemütlichen Reisen gleichermaßen wohl. Ein sehr praxistaugliches Motorrad mit dem man viel Freude hat und sehr gerne weite Touren fährt.