Non potevamo lasciarci sfuggire questa opportunità. Bridgestone ci ha fornito una configurazione estremamente elaborata per testare il nuovo pneumatico da enduro turistico AT41. Abbiamo guidato un totale di 8 diverse enduro da turismo in due giorni. Il primo giorno ci siamo concentrati sulle ex "medie", mentre il secondo giorno abbiamo provato le potenti bombe del deserto. Abbiamo iniziato il Tour a San Sebastian e abbiamo potuto testare le moto in condizioni estremamente varie.
Confronto tra le enduro stradali
8 Enduro in prova
I punti di forza e di debolezza di 8 moto da enduro da turismo attuali in un duro confronto. NastyNils effettua test con pneumatici standard e parla chiaro. Qual è la migliore moto da enduro stradale?
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nastynils
Pubblicato su 31/05/2022
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Bridgestone AT41 - Pneumatico stradale con look da fuoristrada
Il nuovo AT41 ha l'aspetto di un robusto pneumatico da enduro, ma offre prestazioni pari a quelle dei veri pneumatici stradali. Questo ci ha permesso di spingere le moto al limite sui terreni accidentati e di respirare un po' di spirito d'avventura sui sentieri sterrati. Tutto questo è stato accompagnato da condizioni meteorologiche estremamente varie. Abbiamo iniziato sotto la pioggia sull'Atlantico e abbiamo sudato nel deserto a 30 gradi.
Il pneumatico standard in prova: il nuovo Bridgestone AT41
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Punteggio ed emozione: i risultati coincidono?
Come sempre, approfitto dell'occasione per confrontare le moto in test intensivi. Annoto con piacere i punti di forza e di debolezza di ciascuna moto e mi piace anche raccogliere dati sotto forma di tabelle. Metto mentalmente le moto una contro l'altra in ogni singola area tematica e scrivo una classifica rigorosa. Alla fine, chiudo gli occhi e inizio a sognare. In quale ordine vorrei portare a casa le moto? Come controprova, faccio l'inverso nella mia mente. Di quale moto è più probabile che io possa fare a meno?
Ho poi analizzato i risultati delle mie tabelle e sono rimasto sorpreso da quanto corrispondessero alle mie sensazioni emotive. Di solito non forniscono dettagli nelle mie note, ma cerco invece di combinare le mie impressioni con le emozioni nei miei video. Questo perché i lettori tedeschi, in particolare, tendono a fidarsi ciecamente dei risultati di un test con un chiaro vincitore. Tuttavia, una moto vincitrice in termini di punti non è sempre la migliore per ogni appassionato di enduro. Pertanto, raccomando di non guardare mai la classifica in modo superficiale. Solo combinando il video e il resoconto qui su 1000PS sarete davvero ben equipaggiati per prendere una decisione d'acquisto.
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NastyNils Protocollo di confronto per l'enduro da viaggio
| -Tenere 700 | F 850 GS | 890 Adv R | Norden 901 | Africa Twin | 1290 Super Adv R | R 1250 GS | Multistrada V4S | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comfort e dosaggio del motore | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | Grintoso motore | 4 | 8 | 1 | 2 | 6 | 5 | 7 | 3 | Coppia motore | 8 | 7 | 4 | 5 | 6 | 2 | 3 | 1 | Potenza motore | 7 | 8 | 4 | 5 | 6 | 2 | 3 | 1 | Getriebe | 3 | 8 | 4 | 4 | 1 | 2 | 7 | 2 | Cambio elettronico | 7 | 6 | 3 | 3 | 7 | 2 | 5 | 1 | Kupplung | 2 | 7 | 5 | 6 | 1 | 3 | 8 | 4 | Controllo di trazione | 8 | 7 | 4 | 4 | 2 | 3 | 6 | 1 | Regolazione controllo di trazione | 8 | 7 | 3 | 3 | 5 | 2 | 6 | 1 | Interruttore qualità | 5 | 3 | 6 | 6 | 1 | 8 | 3 | 2 | Controlli logici | 1 | 2 | 5 | 5 | 8 | 4 | 2 | 7 | Connettività del telefono cellulare | 8 | 2 | 5 | 6 | 3 | 4 | 1 | 7 | Stabilität | 8 | 7 | 6 | 5 | 3 | 4 | 2 | 1 | Handling | 6 | 8 | 2 | 4 | 5 | 7 | 3 | 1 | Präzision | 7 | 8 | 5 | 4 | 2 | 6 | 3 | 1 | Qualità della Sospensione | 5 | 8 | 4 | 6 | 2 | 3 | 6 | 1 | Gamma di regolazione della Sospensione | 5 | 8 | 2 | 6 | 3 | 3 | 7 | 1 | Dosaggio dei freni | 8 | 7 | 4 | 4 | 3 | 2 | 6 | 1 | Effetto dei Freni | 8 | 7 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 1 | Verbrauch | 2 | 1 | 5 | 4 | 3 | 7 | 6 | 8 | Protezione dal vento Effetto e campo di regolazione | 7 | 3 | 8 | 5 | 4 | 6 | 2 | 1 | Sitzbank | 8 | 7 | 6 | 2 | 4 | 3 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Tenere 700 | F 850 GS | 890 Adv R | Norden 901 | Africa Twin | 1290 Super Adv R | R 1250 GS | Multistrada V4S | Durchschnittliche Position | 6.045 | 6.182 | 4.318 | 4.455 | 3.682 | 3.818 | 4.545 | 2.227 | Posizione complessiva | 7 | 8 | 4 | 5 | 2 | 3 | 6 | 1 |
Posizioni degli Enduro in classifica
Risultati del test Serie 8 a confronto - enduro da turismo in pratica
- Ducati Multistrada V4 S
- Honda CRF 1100 L Adventure Sports
- KTM 1290 Super Adventure R
- KTM 890 Adventure R
- Husqvarna Norden 901
- BMW R 1250 GS
- Yamaha Tenere 700
- BMW F 850 GS
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Quando guardo la tabella dei punti, ad esempio, penso che le prestazioni limitate della Tenere 700 siano un peccato. Personalmente, trovo che sia un'ottima moto da guidare. Tuttavia, manca un po' di elettronica nella classifica dei punti e, confrontata direttamente con moto che costano il doppio, manca un po' di raffinatezza. D'altra parte, la Ducati Multistrada V4S è per me la chiara e meritevole vincitrice del test. Nessuna moto è stata più divertente da guidare. Nessuna moto è stata più veloce nel test ed è stata completamente convincente in quasi tutte le aree. Tuttavia, a differenza del tester viziato, come acquirente dovrete pagare in contanti. Pertanto, è sempre importante considerare la potenza offerta in relazione alle proprie disponibilità finanziarie.
In fondo a questa pagina ho riassunto i punti di forza e di debolezza delle singole moto. Nel grande video sul nostro canale YouTube, vi presento le mie impressioni di guida dirette dalla sella o subito dopo il test ride.
In fondo alla pagina ho riassunto i punti di forza e di debolezza di ciascuna moto. Nel video sul nostro canale YouTube, vi presento le mie impressioni di guida direttamente dalla sella o subito dopo il test ride.
Confronto prezzi 8 Touring enduro 2022
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Qui troverete il confronto dei prezzi di queste 8 moto da enduro nella pratica. Qual è la situazione delle consegne? Per quale modello ci sono attualmente molti veicoli in stock? Quanto è alto il livello di sconto? Nell'analisi presentiamo tutti i veicoli del MY 2020 - MY 2022 con un chilometraggio massimo di 10.000 chilometri.
L'intero test è stato davvero emozionante, perché il nuovo AT41 di Bridgestone ha funzionato molto bene su tutte le moto. Ho quindi potuto esaminare le moto in un confronto diretto e sono rimasto colpito dalle piccole e sottili differenze. Ecco in breve i consigli di acquisto per i diversi personaggi.
L'intero test è stato davvero emozionante, perché il nuovo pneumatico AT41 di Bridgestone ha funzionato molto bene su tutte le moto. Ho quindi potuto esaminare le moto in un confronto diretto e sono rimasto colpito dalle piccole e sottili differenze. Ecco in breve i consigli di acquisto per i diversi personaggi.
- Il pilota endurista: Yamaha Tenere 700 o Honda Africa Twin. Il primo a salire sul passo: Ducati Multistrada V4S Avere è meglio che averne bisogno: KTM 1290 Super Adventure R
Compagna fedele in ogni situazione # # Honda Africa Twin
Viaggiare e sgasare # # KTM 890 Adventure R
** Talento universale:** Husqvarna 901 Norden In caso di dubbio: BMW R 1250 GS
Perché non ci sono moto qui?
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In questo confronto, avevo con me un totale di 8 diverse moto Enduro. Tuttavia, mancavano grandi moto come la nuova Desert X, la Tiger 900 e la nuova Tiger 1200, che non erano disponibili per il test dei pneumatici Bridgestone. Tuttavia, ho voluto cogliere l'occasione per effettuare il test per la nostra comunità. Nel 2022 pubblicheremo alcuni confronti con le moto Enduro. Di recente, ad esempio, il confronto tra la R 1250 GS e la Tiger 1200 GT Pro.
Ci siamo goduti gli splendidi panorami dello scabroso nord della penisola iberica.
Il tour enduristico non è stato solo un lavoro impegnativo, ma anche un piacere paesaggistico. Ecco il nostro percorso scelto attraverso la bellissima moto. Ma troverete sicuramente altre varianti in altre direzioni su Calimoto. La regione può anche essere perfettamente integrata in un Tour dei Pirenei.
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Dietro le quinte
Difetti e problemi: Il commutatore combinato sinistro della KTM 1290 Super Adventure R ha smesso di funzionare. Durante il test non è stato possibile individuare alcuna causa. Non sono stati riscontrati altri difetti o incidenti.
Il pneumatico ha influenzato il risultato del test: Tutte le moto sono state equipaggiate con gli stessi pneumatici. Tuttavia, Bridgestone utilizza una struttura della carcassa diversa per le singole misure e dimensioni delle ruote. Nel complesso, il pneumatico si è rivelato adatto a tutte le moto. Tuttavia, ha migliorato le moto che in origine erano troppo nervose e instabili.
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Alla fine delle tappe, di solito arrivavamo nello stesso ordine, indipendentemente da chi fosse in sella.
Cosa hanno detto gli altri tester: Ovviamente i gusti sono diversi. Nel complesso, la moto da enduro ha ricevuto molti apprezzamenti. Nonostante le prestazioni inferiori, è stata molto ben accolta. La F850GS non ha ottenuto lo stesso successo. Durante le pause al bar, era più probabile che fosse la moto del collega a rimanere indietro con il suo drink. Con le altre moto, invece, l'atmosfera era molto diversa. È stato anche impressionante e preoccupante che la nostra guida abbia superato una KTM 890 Adventure. Devo ammettere che ho dovuto dare il massimo per tenerle testa. Al contrario, sembrava piuttosto rilassata e a suo agio. Anche la potenza del motore rispettivo ha avuto meno impatto sulla velocità dei singoli colleghi. Alla fine di ogni tappa, solitamente arrivavamo tutti nello stesso ordine.
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KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Considerazioni e recensioni di esperti
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La Super Adventure R si è dimostrata una grande moto da avventura durante il test intensivo. Offre un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristradistiche. Questa combinazione non si trova su nessun'altra moto. È la moto con la più ampia gamma di utilizzo sul mercato. Sopravvivrebbe a un giro sulla pista di motocross, ma sarebbe ancora divertente in pista a 200 chilometri all'ora. Naturalmente, molte cose della 1290 sono sovradimensionate. È una moto per coloro che amano sempre "avere" qualcosa piuttosto che "averne bisogno".
BMW F 850 GS 2022 - Considerazioni e recensioni di esperti
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La BMW F 850 GS ottiene un punteggio elevato anche nel 2022 grazie alla sua piacevole Ergonomia e al suo carattere accessibile. È facile da usare e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il Tour si protrae, più si sente la mancanza della finezza dei dettagli. Lo smorzamento della forcella è troppo lento e non regolabile. Il motore diventa un po' troppo noioso a lungo andare e il cambio elettronico e l'asta del cambio sono sempre poco fluidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, viene sempre messa in ombra da modelli più emozionanti.
BMW R 1250 GS 2022 - Considerazioni e recensioni di esperti
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Anche nel 2022 la BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nelle corse intense. La moto guadagna punti con il suo superbo motore, l'ottima ergonomia e i pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo di alta gamma, tuttavia, ha iniziato a mostrare le prime debolezze in termini di dotazioni e componenti installati. Nel confronto diretto, tuttavia, i 136 CV del motore boxer sono impressionanti in ogni situazione.
Yamaha Tenere 700 2022 - Considerazioni e recensioni di esperti
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Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità in fuoristrada e comfort di guida su strada. Guida dritto al cuore, è molto divertente ed è una moto adatta a una vasta gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' fiacchi e il fastidioso tappo della benzina probabilmente no.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 - Considerazioni e recensioni di esperti
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L'Africa Twin è una vera e propria Enduro con qualità da pilota duro. Ha un aspetto robusto ed è equipaggiata in modo ideale per quasi tutte le aree di utilizzo. Il motore è buono, ma non farà impazzire gli amanti dell'adrenalina. La protezione dal vento è ottima, ma già troppo in estate. I componenti e le parti aggiuntive sono di alta qualità. La qualità costruttiva complessiva è superiore e l'integrazione del telefono cellulare è un'ottima soluzione. Anche dopo molti giri di prova, gli interruttori sembrano ancora illogici e confusi. Nel confronto diretto, in qualche modo galleggia al di sopra di tutto. Guida semplicemente bene e con sicurezza, ma non può brillare per i suoi valori spettacolari.
Husqvarna Norden 901 2022 - Considerazioni e recensioni di esperti
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L'Husqvarna Norden 901 è una grande novità nel segmento delle enduro da turismo. È incredibilmente versatile. Da un lato, è facile e accessibile da guidare ed è una grande compagna di tutti i giorni. Dall'altro, è emozionale e dinamica. Con un po' più di impegno, i singoli dettagli avrebbero potuto essere spinti ancora di più verso la classe superiore.
KTM 890 Adventure R 2022 - Considerazioni e recensioni di esperti
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Nel confronto attuale con le moto della classe superiore di prestazioni, è sempre stata in grado di tenere il passo nella pratica. Il superbo motore è grintoso e abbastanza potente da far danzare la leggera moto tra le curve. La Sospensione consente un'ampia gamma di regolazioni e si può davvero accendere la moto su strada, ma anche affrontare difficili passaggi in fuoristrada. Un'enduro stradale con una gamma di utilizzo molto ampia.
Ducati Multistrada V4 S 2022 - Considerazioni e recensioni di esperti
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Nel test attuale, la Multistrada ha dovuto competere con 7 avversari su un terreno estremamente vario. Ancora una volta, è risultata la moto più veloce e migliore in assoluto. Logico: è anche la moto più costosa di questa classe. La squadra Ducati ha riversato in questa moto tutti gli ingredienti di alta qualità che il denaro può comprare. Questi sono stati combinati in un pacchetto armonioso che guida incredibilmente bene. Una degna vincitrice di vari test comparativi a un prezzo orgoglioso.
Confronto tra le enduro stradali immagini
Fonte: 1000PS
