BMW R 1300 R 2025: Újabb Boxer Roadster részletesen 145 lóerővel

BMW R 1300 R 2025: Újabb Boxer Roadster részletesen 145 lóerővel

Új futómű, modern elektronika és 1300-as Boxer a Naked Bike-ban

Az új BMW R 1300 R modellel a BMW Motorrad egy teljeskörűen továbbfejlesztett Dynamic Roadstert mutat be. A modell mind technikailag, mind optikailag sportosabb lett, és azokat a motorosokat célozza meg, akik a dinamikus vezetési élményt szeretnék a mindennapi használhatósággal ötvözni. A teljesen áttervezett dizájn mellett az új R 1300 R egy erősebb Boxermotort, újratervezett futóművet és modern asszisztens rendszereket kínál.

Gregor

Gregor

Megjelent 2025. 04. 10.

11 526 Nézettség

A BMW R 1300 GS kifejlesztett Boxermotorjának megjelenése óta eltelt némi idő, ám most a bajorok végre újabb Boxer modellekkel bővítik a palettát. Mivel az 1300-as motor az 1250-es elődhöz képest sokkal aktívabb és dinamikusabb, nem meglepő, hogy az R 1300 R fejlesztésének középpontjában a sportosság fokozása állt.

Sportosabb ergonómia a BMW R 1300 R 2025-höz

Az átdolgozott ergonómiai háromszög laposabb kormánnyal és hátrébb helyezett lábtartókkal aktívabb, előre irányított üléspozíciót tesz lehetővé. Ez javítja a vezetési élményt dinamikus stílusban, anélkül hogy csökkentené a hosszabb túrák kényelmét. Opcionálisan elérhető egy komfort kormány is. Az R 1300 R különböző modellváltozataihoz ez az ergonómia még tovább igazítható.

BMW R 1300 R 2025

A BMW Boxer-Naked 2025-ben dinamikusabb és sportosabb lesz.

BMW R 1300 R 2025 - Négy modellváltozat specifikus felszereltséggel

Az új BMW R 1300 R négy különböző felszereltségi változatban érhető el, melyek formatervezésükben, színeikben és felszereltségi csomagjaikban különböznek egymástól:

Alapváltozat BMW R 1300 R 2025

  • Szín: Snapper Rocks metallic
  • Fekete színű upside-down villa
  • Rozsdamentes acél kipufogórendszer
  • Festetlen ülésbetét
  • Dombornyomott grafikával ellátott utasülés
BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025 alapváltozatban

Exkluzív modellváltozat

  • Szín: Racing blue metallic
  • Festett ülésbetét
  • Dombornyomott grafikával ellátott utasülés
  • Motorspoiler
  • Sötét krómozású végső kipufogódob design opció
  • Sport kipufogódob (opcionális)
  • Sötét krómozású kipufogócső
  • Krómozott kipufogócső (opcionális)
BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025 exkluzív modellváltozat

Performance modellváltozat

  • Szín: Lightwhite uni
  • Arany színű upside-down teleszkópvilla (sportfelfüggesztés)
  • Piros rugó a lengéscsillapítón
  • Dinamikus csomag
  • Festett ülésbetét
  • DTC-Shift és Sport-kijelző 2 & 3
  • Marott, rövid sport kézvédők
  • Marott, állítható lábtartó készlet
  • Tank középső borítása színes applikációkkal
  • Vezetőülés anyagkombinációval
  • Sport utasülés, magas sportülés
  • Sportülés (opcionális)
  • Alacsony vezetőülés (opcionális)
  • Markolatvég tükrök
  • Sportfelfüggesztés, motorspoiler, sport gumik
  • Kerék design opció
  • Sötét krómozású végső kipufogódob design opció
  • Sport kipufogódob (opcionális)
  • Sötét krómozású kipufogócső
  • Krómozott kipufogócső (opcionális)
BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025 teljesítmény modellváltozat

Option 719 Kilauea modellváltozat

  • Szín: Blackstorm metallic
  • Fekete upside-down teleszkópvilla
  • Festett ülésbetét
  • Dombornyomott grafikával ellátott utasülés
  • Option 719 plakett
  • Option 719 marott alkatrészcsomag Shadow
  • Option 719 sport kerék
  • Sötét krómozású végső kipufogódob design opció
  • Sport kipufogódob (opcionális)
  • Sötét krómozású kipufogócső
  • Krómozott kipufogócső (opcionális)
  • Markolatvég tükrök
BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025 Option 719 Kilauea modellváltozat

145 lóerős erőteljes Boxermotor a BMW R 1300 R 2025 szívében

Az új lég- és olajhűtéses kéthengeres Boxermotor 1.300 cm³ lökettérfogattal 145 lóerőt (107 kW) biztosít 7.750 ford./percnél, maximális nyomatéka pedig 149 Nm 6.500 ford./percnél. Ezzel a BMW eddigi legerősebb sorozatgyártású Boxermotorja. A furat és a löket arányát átdolgozták, a maximális fordulatszám pedig 9.000 ford./perc.

Három alapértelmezett vezetési mód, további módok opcióként

A különböző vezetési helyzetekhez való alkalmazkodás érdekében az eső, út és eco vezetési módok alapfelszereltségként tartalmazva vannak. Opcionálisan elérhető a Fahrmodi Pro felszereltség, amely a Dynamic és Dynamic Pro módokat is tartalmazza. A vezetési módok előválasztásával személyes módválasztás menthető a gyors hozzáférés érdekében. A sorozatgyártású motorkúszási nyomatékszabályozás (MSR) gondoskodik arról, hogy az instabil vezetési állapotok a motorfékezés során elkerülhetők legyenek a fojtószelepek automatikus megnyitásával. A szabályozás viselkedése a vezetési módtól függ. Az „Eco”, „Rain” és „Road” módokban az MSR maximális menetstabilitást biztosít, míg a „Dynamic” és „Dynamic Pro” módokban nagyobb csúszást enged meg. Szintén alapfelszereltség a BMW R 1300 R-ben a kanyar-ABS és a dőlésérzékelős DTC kipörgésgátló.

Automatizált váltóasszisztens extra felszereltségként

A Automatizált Váltóasszisztenssel (ASA) a BMW egy olyan opcionális rendszert kínál, amely automatizálja a kuplungkezelést, és lehetővé teszi mind a manuális, mind az automatizált váltást. A váltás történhet automatikusan D-módban, vagy megszokott módon M-módban, a váltókar segítségével. A kuplungot azonban elektronikusan vezérlik. A cél egy zavartalanabb és kényelmesebb vezetési élmény biztosítása.

Új futómű a precíz kezelhetőségért

Az újonnan tervezett acéllemez főváz és az alumínium hátsó váz nagyobb merevséget és kompaktabb kialakítást kínál. Az elöl található új 47 mm-es upside-down teleszkópvillával és hátul az Evo-Paralever II-vel együtt jelentősen javítja a vezetési tulajdonságokat. Az új 17 hüvelykes alumínium kerekek több mint 1,4 kg-mal csökkentik a súlyt, és céljuk a gyorsulás, a fékteljesítmény és a kezelhetőség javítása.

BMW R 1300 R 2025

Világújdonság: Változtatható rugóerő-elosztású upside-down teleszkópvilla a DSA rendszernek köszönhetően.

Elektronikus futómű állítható rugóerő-elosztással

A Dynamic ESA már alapfelszereltségként jelen van. Ez a rendszer a hátsó csillapítást és rugóalapot állítja be. Opcionálisan 2025-től a Dynamic Suspension Adjustment (DSA) rendszerrel bővíthető a futómű. Nemcsak elöl és hátul állítja a csillapítást, hanem a rugóerő-elosztást is dinamikusan – a vezetési mód és az aktuális vezetési helyzet függvényében. Ezzel az R 1300 R az első olyan sorozatgyártású motorkerékpár, amelynél egy upside-down teleszkópvillán állítható a rugóerő-elosztás. A BMW szerint ez számos előnnyel jár: nagyobb stabilitás, magasabb dőlésszabadság és nagyobb különbség a kényelem és a sportosság között. Még a motorkerékpár leállításakor egy opcionális középállványra emelési segéd is integrálva van a DSA-ba.

Az R 1300 R Performance modellnél a futómű és a DSA kifejezetten sportos használathoz lettek hangolva. Az USD teleszkópvilla és a lengéscsillapító hosszabbak és keményebbre hangoltak. Ez nagyobb dőlésszabadságot eredményez, de a nyeregmagasság is 10 mm-rel emelkedett.

Fékrendszer Integral ABS Pro-val

Elöl a két tárcsás fékrendszernél radiálisan szerelt négydugattyús féknyergek kerülnek alkalmazásra, hátul pedig egy tárcsafékrendszer kétdugattyús úszó nyeregkel. A fékrendszert a BMW Motorrad Integral ABS Pro támogatja, amely még dőlésszögben is magas szintű biztonságot nyújt. A kézfék karja egyszerre aktiválja az első és a hátsó féket is. A lábfékpedál viszont kizárólag a hátsó féket működteti. Opcionálisan egy sportfék is elérhető titán színű féknyergekkel.

Világítási rendszer és asszisztencia technológia

Az R 1300 R alapfelszereltségeként egy új, teljes LED-es, oktogonális dizájnú fényszóró található. Opcionálisan elérhető a Headlight Pro adaptív kanyarfénnyel, amely dőlésszögben optimálisan világítja meg az úttestet. Az opcionális Riding Assistant, amely a GS modellekből ismert, és tartalmazza az Aktív Sebességtartó Automatikát (ACC) és a Frontális Ütközés Figyelmeztetést (FCW), modern, radar-alapú asszisztencia technológiát hoz a roadster szegmensbe.

Túrázásra alkalmasság és csomagtárolási lehetőségek

Az új BMW R 1300 R opcionálisan elektromos csomagrendszerrel is elérhető. A koffer központilag zárható, belső világítással és bal oldalon USB-C csatlakozóval rendelkezik. Az új tanktáska heveder nélkül, egy tankgyűrűvel rögzíthető. Több ülésváltozat biztosítja az egyéni ülésmagasságot – köztük 790 mm alatti opciókkal is. Az opcionális navigációs előkészítés elektromos zárást kínál a kényelmes, kulcs nélküli kezelés érdekében.

BMW R 1300 R 2025 alapfelszereltség

Már az alapfelszereltség részét képezi az új BMW R 1300 R átfogó elektronikai csomagja. Középpontjában a "Connectivity" szolgáltatás áll, amely egy 6,5 hüvelykes teljes színű TFT-kijelzőből áll, mely a sorozatgyártású BMW Motorrad Multi-Controllerrel együtt intuitív kezelést tesz lehetővé a járműfunkciók, médiavisszajátszás és telefonálás számára. Bluetooth-képes okostelefonnal és BMW Motorrad kommunikációs rendszerrel kombinálva ezek a funkciók menet közben is kényelmesen használhatók. Emellett az ingyenes BMW Motorrad Connected App integrált nyílnavigációt kínál közvetlenül a kijelzőn, valamint lehetőséget a útvonalak rögzítésére és a menetstatisztikák megjelenítésére.

A további alapfelszereltség része két különböző aljzat: egy 12 voltos fedélzeti csatlakozóaljzat a jobb oldalon az utas lábtartó konzoljának környékén, valamint egy modern USB-C aljzat a bal cockpit oldalon. Utóbbi akár 2.400 mA töltőárammal elegendő energiát biztosít az okostelefonok gyors feltöltéséhez. Mindkét aljzat rövidzárlatmentes, túlfeszültség ellen védett és zárókupakokkal megbízhatóan védett a környezeti hatások, például a víz bejutása ellen.

BMW R 1300 R 2025 eredeti tartozékok

  • Utasülés borítás
  • Magas szélvédő (tiszta)
  • Elektromos kofferek (26 l és 29 l)
  • Belső táskák a kofferekhez
  • Tanktáska tankgyűrűs rögzítéssel (heveder nélküli)

BMW R 1300 R 2025 gyári extrafelszereltség

Asszisztens rendszerek

  • Riding Assistant: Aktív tempomat (ACC) radarral: Automatikus sebesség- és távolságtartás. Frontális ütközés figyelmeztetés (FCW) fékezési beavatkozással a ráfutásos balesetek elkerülése érdekében
  • Headlight Pro: Adaptív kanyarfény szélesebb és egyenletesebb megvilágításhoz
  • Intelligens segélyhívó (eCall): Automatikus segélyhívó rendszer balesetek gyors kezeléséhez
  • Teleszolgáltatások: Technikai adatok továbbítása a BMW Motorrad szervizhez

Kényelem és ergonómia

  • Ülésfűtés a vezető és utas számára (csak komfort utasüléssel kombinálva)
  • Markolatfűtés
  • Komfort kormány
  • Magas, tiszta szélvédő

Navigáció

  • Navigáció előkészítés: Elektromosan zárható tartó BMW navigációs eszközök vagy okostelefonok számára
  • Kompatibilis BMW Navigator 4–6, ConnectedRide Navigator, ConnectedRide Bölcsővel

BMW R 1300 R 2025 extrafelszereltségi csomagok

Komfort csomag:

  • Ülésfűtés
  • Fűtött markolatok
  • Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDC)
  • Előkészítés csomagrendszerhez

Dinamikai csomag:

  • Dynamic Suspension Adjustment (DSA)
  • Pro váltóasszisztens
  • Pro vezetési módok
  • Sport fék
  • Automatizált váltóasszisztens (ASA)

Innovációs csomag:

  • Headlight Pro
  • Riding Assistant (ACC + FCW)
Mennyibe kerül egy BMW R 1300 R?
Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!

BMW R 1300 R 2025: Újabb Boxer Roadster részletesen 145 lóerővel Képek

Forrás: 1000PS

Kép 2
Kép 3
Kép 5
Kép 6
Kép 8
Kép 9
Kép 11
Kép 12
BMW  - Kép 14

BMW

Kép 15
Kép 17
Kép 18
Kép 20
Kép 21
Kép 23
Kép 24
Kép 26
Kép 27
Kép 29
Kép 30
Kép 32
Kép 33
Kép 35
BMW R 1300 R 2025 - Kép 36
BMW R 1300 R 2025 - Kép 38
BMW R 1300 R 2025 - Kép 39
BMW R 1300 R 2025 - Kép 41
BMW R 1300 R 2025 - Kép 42
BMW R 1300 R 2025 - Kép 44
BMW R 1300 R 2025 - Kép 45
BMW R 1300 R 2025 - Kép 47
BMW R 1300 R 2025 - Kép 48
BMW R 1300 R 2025 - Kép 50
BMW R 1300 R 2025 - Kép 51

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH