KTM 950 Supermoto R 2007

Amikor közel tíz éve teszteltem a KTM 950 Supermoto R-t a 1000PS számára, már akkor sejtettem, hogy ez a motor valami különleges. Ma, számtalan tulajdonossal folytatott beszélgetés és a közösség által dokumentált sokéves tapasztalat alapján világossá vált: az első benyomás nem csalt. De menjünk sorban.

Egy napsütéses nap volt a Pannoniaringen, amikor először szemügyre vettem a KTM 950 Supermoto R-t. Ami rögtön feltűnt: az R-változat vizuálisan sokkal többet nyújtott, mint az alapmodell. A narancsszínű váz, a karcsúbb vonalvezetés – a KTM fantasztikus munkát végzett a frissítés során. De vajon úgy is fut, ahogy kinéz?

Az első körök a versenypályán gyorsan megmutatták a motor karakterét. A felegyenesedett üléspozíció és a széles kormány azonnal bizalmat sugallt. Akkoriban ezt jegyeztem fel: "Az ember gyorsan nagyon gyors lesz" – egy mondat, amely később prófétikusnak bizonyult. A 950-es játszi könnyedséggel vette a kanyarokat, a V2-es motor magabiztosan tolta előre. Csupán a korán leérő lábtartók rontottak kicsit a sportos potenciálon.

Ma, egy évtizeddel később izgalmas látni, hogyan egyeznek meg akkori benyomásaim a közösség hosszú távú tapasztalataival. A V2-es motort, amit akkoriban a karburátorok miatt kinevettünk, meglepően robusztusnak bizonyult. A fórumokon tulajdonosok számolnak be 100.000 kilométer feletti futásteljesítményről – feltéve, hogy a karbantartást komolyan vették.

Érdekes, hogy számos akkori megfigyelésem visszaigazolást nyert a közösség részéről. A kiváló túrázási alkalmasságot, amit anno dicsértem, ma sok hosszú távú tulajdonos az egyik legnagyobb előnyként említi. A kényelmes üléspozíció és a kezes irányíthatóság valóban ideális mindenes géppé teszi a nagy Supermotót.

Azt, amit akkoriban a rövid teszt során természetesen nem láthattunk, azok a tipikus hosszú távú jellemzők. A közösség ezen a téren értékes tapasztalatokat gyűjtött. A korai modellek szabályozója/egyenirányítója gyenge pontnak bizonyult, de sok tulajdonos már javított utólagos alkatrészekkel cserélte ki. Az általam dicsért karburátorok bár több karbantartást igényelnek, mint a modern befecskendezők, szelíd gázreakciójuk miatt mindmáig kedveltek.

Ami a acélvázat illeti, az igazolta akkori véleményemet – még éveken át tartó intenzív használat után sem mutat fáradásos jeleket. Ezek a cuccok stabilak!

Ami különösen örömmel tölt el: A 950 Supermoto R keresett használt motorkerékpárrá vált. A jól karbantartott példányok jelentős árat érnek el, ami aláhúzza a motor státuszát. A közösség az évek során lenyűgöző szaktudást épített ki a karbantartás és optimalizálás terén.

Visszatekintve az akkori "Nem csak fanatikusoknak" értékelésem aranyat ért. A KTM 950 Supermoto R sokoldalú motorkerékpárként bizonyult, ami a hétköznapokban és a versenypályán is jól teljesít. A karaktererő és a mindennapi használhatóság kombinációja még ma is ritka.

Aki ma egy 950 Supermoto R-t keres, néhány pontot érdemes figyelembe vennie, amelyek az évek során kristályosodtak ki. A karbantartási előzmények kulcsfontosságúak – különösen a szelephézag-ellenőrzéseket kell dokumentálni. Az alacsony futásteljesítménynél kevésbé fontos, hogy a motor alaposan karban legyen tartva.

Amit a közösség az utóbbi években megtanult: Az elektromos rendszert alaposan meg kell vizsgálni. Sok tulajdonos már végzett itt fejlesztéseket, ami jól karbantartott példányoknál előnyt jelenthet. Az eredeti alkatrészek elérhetősége a KTM által továbbra is biztosított, ami egy ilyen korú motorkerékpárnál nem magától értetődő.

Amikor ma visszatekintek az akkori tesztemre, elcsodálkozom, mennyi az első benyomásunk közül beigazolódott. A KTM 950 Supermoto R több szempontból is megelőzte a korát. Míg a modern motorok egyre több elektronikát kínálnak, ez a motor egy eredeti, de mégis rendkívül kompetens vezetési élményt nyújt.

A közösség az évek során bebizonyította, hogy a koncepció működik. Igen, a motor több figyelmet igényel, mint a modern társai, de egyedi karakterével jutalmazza ezt a törődést. Azoknak a motorosoknak, akik készek elfogadni egy analóg motorkerékpár sajátosságait, a KTM 950 Supermoto R ma is vonzó választás.

Az akkori összegzésem beigazolódott, néhány árnyalattal: A 950-es R egy motor a különlegességet kereső rajongóknak. Nem egy könnyen karbantartható mindenhol használható motor, de éppen ez adja meg a vonzerejét. Abban az időben, amikor a motorok egyre inkább kicserélhetővé válnak, egyedülálló karakterével tűnik ki – ma talán még inkább, mint tíz évvel ezelőtt.

A használtpiacon szinte hiába keressük a KTM 950 Supermoto R-t. Ezek a motorok nagyon keresettek – a rajongók már régóta nem adják el őket. De alapvetően érdemes időnként ide kattintani, hátha találunk valakit, aki eladó 950-est kínál.