Új KTM 390 Adventure 2025

Új KTM 390 Adventure 2025

Elérhető R és X verzióban

A KTM a viharos idők ellenére is folytatja az új modellek bemutatását. Most megismerhetjük az összes részletet a 21 colos első kerékkel felszerelt 390 Adventure R-ről és 19 colos testvéréről, a 390 Adventure X-ről, amelyeket az EICMA-n mutattak be.

Der Horvath

Der Horvath

Megjelent 2025. 01. 30.

1843 Nézettség

A KTM 390 Adventure 2025-ös modelljei technikai fejlesztésekkel és egyértelműbb különbségtétellel érkeznek az offroad- és az allround-modellek között. Az R-verziót kifejezetten a kihívást jelentő terepekre optimalizálták, míg az X-verzió azoknak a motorosoknak szól, akik kiegyensúlyozott utcai és terepképességeket keresnek.

KTM 390 Adventure R 2025 - 21 colos kerék és prémium futómű

A KTM 390 ADVENTURE R kifejezetten a kihívást jelentő offroad túrákra lett tervezve. Egy új, optimalizált geometriájú acél csővázra épít, valamint egy teljesen állítható WP APEX 43 mm-es Open-Cartridge felfüggesztésre, amely 230 mm rugóúttal rendelkezik. A felfüggesztés „húzó- és nyomófokozata” 30 lépésben állítható. A hátsó kerék felfüggesztése egy WP APEX külön dugattyús lengéscsillapítóból áll, szintén 230 mm rugóúttal, amely szintén állítható.

Emellett a motor 21 colos első és 18 colos hátsó kerekekkel van felszerelve, Mitas Enduro Trail E07+ gumiabroncsokkal, amelyek fokozzák a terepjáró képességeket. Az állítható fékkar, a szabályozható hátsó fék és az optimalizált lábtartó pozíció javítják az ergonómiát hosszú, álló és ülő utakon. A motor 5 colos TFT kijelzővel rendelkezik, KTM MyRide-kapcsolattal és több vezetési móddal, mint például "Offroad", "Street" és "Rain". A kipörgésgátló teljesen kikapcsolható, és az offroad-ABS újraindítás után is aktív marad.

Ausztriában az ár 8.099,- €-tól kezdődik.

KTM 390 Adventure X 2025 - az egyszerűbb alternatíva

Az új X-verzió a KTM A2 túraendurók egyszerűbb változataként mutatkozik be. Elöl 19 colos öntött kerékkel és hátul 17 colos kerékkel van felszerelve, MRF Meteor vagy Apollo Tramplr XR gumiabroncsokkal. A futómű 200 mm-es rugóutat kínál elöl és hátul, és egy WP APEX 43 mm-es Open-Cartridge villából áll, nem állítható csillapítással.

A modell egyszerűbb elektronikával és könnyebb futóműhangolással rendelkezik. A súly csökkentésre került, és a jármű azoknak a motorosoknak szól, akik költséghatékony, de mégis teljesítményorientált kalandmotoros lehetőséget keresnek.

Ausztriában az ár 6.499,- €-tól kezdődik.

Váz és ergonómia

Az új, két részből álló acél csőváz, amely a KTM 390 DUKE platformból származik, nagyobb merevséget és jobb stabilitást biztosít. A motor emellett fokozott hasmagasságot és optimalizált lábtartó pozíciót kínál, hogy a hosszabb utak kényelmét növelje. A hátsó váz csavarozott acél rácsos kialakítású, amely a stabilitást és a javítási könnyedséget javítja.

Ismert motor a KTM 390 Adventure 2025 sorozatban

Mindkét modell a már a KTM 390 DUKE-ban is használt, újonnan kifejlesztett LC4c egyhengeres motorral van felszerelve. Az átdolgozott hengerfej és az új, finomabb permetezésű befecskendező rendszer optimalizált égést és csökkentett károsanyag-kibocsátást biztosít az EURO 5.+ szabványoknak megfelelően. Az újonnan elhelyezett termosztát javítja a hőmérséklet-kezelést, és stabil motor teljesítményt garantál különböző vezetési körülmények között.

A karbantartási intervallumok 10.000 km-re lettek meghosszabbítva. Az átdolgozott sebességváltó rövidebb váltókarral és optimalizált váltóvillákkal precízebb váltást biztosít. Emellett minden modell „Power Assist Slipper Clutch (PASC)” csúszókuplunggal van felszerelve, amely megkönnyíti a visszaváltást és stabilan tartja a hátsó kereket. Opcionálisan elérhető a Quickshifter+ funkció is.

Az új 390 Adventure modellek a rally megközelítést követik

A KTM 390 Adventure modellcsalád tervezése a KTM rally-motorok ihletését követi. Karcsú és kompakt vonalvezetés, rally ihletésű műszertartó, kompakt 14 literes fémtank, LED világítás elöl és hátul, valamint strapabíró burkolati elemek jellemzik. Mindkét modell ByBre fékekkel rendelkezik, 320 mm-es első és 240 mm-es hátsó féktárcsával. A fékrendszer átdolgozásra került a jobb hőállóság és az egyenletesebb fékteljesítmény érdekében.

További KTM újdonságok

Új KTM 390 Adventure 2025 Képek

Forrás: 1000PS

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 2

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 3

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 5

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 6

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 8

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 9

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 11

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure X 2025 - Kép 12

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 - Kép 14

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 - Kép 15

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 - Kép 17

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 18

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 20

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 21

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 23

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 - Kép 24

KTM 390 Adventure R 2025

1000PS partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH