Brembo története a motorsportban 1975-ben kezdődött, amikor öntöttvas tárcsákat szállított a Scuderia Ferrari számára a Forma-1-ben. Ugyanebben az évben Niki Lauda megnyerte a világbajnokságot a Ferrari 312 T-vel. 1976-ban a Brembo kiterjesztette tevékenységét a kétkerekű versenysportra, és 1978-ban részt vett a Suzuki-Gallina csapat első győzelmében az 500 köbcentis kategóriában.
50 éve Brembo Racing - A motorsport sikerei
Fél évszázad a motorsportban
A Brembo 2025-ben ünnepli a motorsportban eltöltött 50. évfordulóját. Fél évszázada kíséri a vállalat a versenycsapatokat és versenyzőket világszerte.
Der Horvath
Megjelent 2025. 01. 28.
A kezdetek és az első sikerek
Az 1980-as években a Brembo bevezette az első 4-dugattyús radiális féknyerget a Forma-1-ben, és megszerezte az első szabadalmat egy radiális szivattyúra a motorkerékpár-versenysportban. Emellett a vállalat további versenyeken is részt vett, többek között a Superbike-világbajnokságon (1988), a Le Mans-i 24 órás versenyen és az IndyCar-sorozatban (1989).
A '90-es évek technológiai fejlődései
Az 1990-es éveket további innovációk jellemezték. A Brembo kifejlesztette az első monoblokk féknyerget motorkerékpárokhoz és egy hüvelykujjal vezérelt hátsó fékpumpát, amelyet többek között Mick Doohan is használt. 1995-től a Brembo dominálta az 500 köbcentis kategóriát és később a MotoGP-t, győzelmeket aratva ezekben a kategóriákban minden versenyen. A Forma-1-ben a Brembo bevezette a karbon féktárcsákat a piacra, ezzel megszilárdítva pozícióját mint a fékrendszerek vezető szállítója.
Fejlesztések az új évezredben
A 21. században a Brembo folytatta innovációs stratégiáját. Ide tartozott a Brake-by-Wire rendszer bevezetése a Forma-1-ben 2014-ben, valamint a kizárólagos fékrendszer-beszállítói szerep a Forma E és a MotoE számára 2018-ban és 2019-ben. A Brembo 2024-ben egy újabb mérföldkövet ért el, több mint 700 világbajnoki címet nyerve különböző motorsportágakban.
Brembo központ Paladinában, az 1970-es évek elején.
Sikeres partnerségek a motorsportban
Számos neves versenyző és csapat ért el jelentős sikereket Brembo-alkatrészekkel. Valentino Rossi kilenc világbajnokságot nyert Brembo-rendszerekkel, Michael Schumacher 2000-ben Brembo-fékekkel vezette a Ferrarit világbajnoki címre, és Max Verstappen 2016-ban a legfiatalabb Forma-1-es Nagydíj-győztes lett. A WorldSBK-ban, a motocrossban és a Le Mans-i 24 órás versenyen is központi szerepet játszik a Brembo.
Valentino Rossi 2000-ben, amikor a Nastro Azzurro csapat színeiben versenyzett.
Globális jelenlét és terjeszkedés
A Brembo 1961-ben Bergamóban alakult, és mára globális vállalatcsoporttá fejlődött. Az általa felvásárolt márkák közé tartozik többek között a Marchesini, az AP Racing, az SBS Friction, a J.Juan és az Öhlins. Ezek a felvásárlások lehetővé teszik a Brembo számára, hogy vezető szerepet töltsön be a motorsportban, valamint megoldásszolgáltatóként működjön a sorozatgyártású járművek terén.
A Brembo a motorsportban eltöltött 50 éves évfordulója alkalmából bemutat egy új logót, amelynek középpontjában az 50-es szám áll. Ez a logó a hosszú sikertörténetet és a vállalat folyamatos innováció iránti elkötelezettségét szimbolizálja.
50 éve Brembo Racing - A motorsport sikerei Képek
Forrás: 1000PS