Yamaha motorkerékpár újdonságok 2025

Az új Yamaha R9 célja, hogy áthidalja a sportos R6 és a kényelmesebb R7 közötti rést. A motorkerékpár a MT09-ből származó erőteljes 890 köbcentis CP3-motorral van felszerelve, és egy kompakt, könnyű alumínium Deltabox vázzal rendelkezik, amely magas agilitást ígér. Az aerodinamikus szárnyak növelik a leszorítóerőt, a Brembo fékrendszer és a KYB futómű pedig optimalizálja a vezetési tulajdonságokat. A szupersport kategóriából származó elektronika, mint például a 6-tengelyes IMU és számos asszisztens rendszer, átfogó irányíthatóságot biztosít.

A Yamaha Tracer 9 modellek 2025 átfogó frissítéseket kapnak, amelyek technológiailag fejlesztik a középkategóriás túramotort és kényelmesebbé teszik. Egy 890 köbcentis CP3 motor hajtja, és olyan csúcstechnológiás funkciókkal van felszerelve, mint az adaptív mátrix LED fényszóró, elektronikus futómű, adaptív tempomat és az új Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT), a Tracer 9 GT+ új mércét állít fel. Az új burkolat és a nagyobb TFT-kijelző javítja az ergonómiát és a kezelési kényelmet. Az integrált radar technológia támogatja mind a holttérfigyelőt, mind pedig egy kombinált fékrendszert, amely nagyobb biztonságot nyújt. Ezek a technológiák, könnyű Spin-Forged kerekekkel és továbbfejlesztett aerodinamikával párosítva, tökéletes egyensúlyt kívánnak nyújtani a túrakomfort és a sportos dinamika között.

A Yamaha MT-07 2025 modernizált dizájnnal és számos technikai újítással jelenik meg. A bevált 690 köbcentis CP2-motor mellett, amely most akusztikus erősítőrendszerrel intenzívebb hangzást biztosít, a súlyt 183 kg-ra csökkentették, és az ergonómiát is javították. Az új Y-AMT sebességváltó lehetővé teszi a kuplung nélküli automatikus vagy kézi váltást, amit egy alapfelszereltségű tempomat egészít ki. Az 5 hüvelykes TFT-kijelző négy testreszabható elrendezést és csatlakozást kínál a Yamaha MyRide alkalmazáshoz. Az MT-07 két változatban kapható: a standard verzió és a Y-AMT verzió. Az ár Ausztriában 8.799 euró a standard és 9.399 euró a Y-AMT verzió esetében, három színben elérhető.

A Yamaha Ténéré 700 és a Ténéré 700 Rally 2025 átfogó frissítéseket kapnak modern elektronikával és futóműjavításokkal. A jól ismert 690 köbcentis CP2-motor az Euro-5+ normának megfelelően lett átalakítva, és új beállítási lehetőségeket kínál Ride-by-Wire és két motor-mapping (Sport és Explorer) révén. A kipörgésgátló és az új háromfokozatú ABS nagyobb biztonságot és irányíthatóságot nyújtanak, míg a 6,3 hüvelykes TFT-kijelző javított kezelhetőséget és csatlakoztathatóságot biztosít. A jobb terephasználat érdekében a Ténéré 700 Rally megnövelt rugóutakkal, magasabb védelemmel és exkluzív kialakítású üléssel rendelkezik. A Ténéré 700 2025 hű marad a jól ismert dizájnhoz, de javítja az ergonómiát, a súlyelosztást és a stabilitást, hogy még inkább terepre alkalmas legyen.

A Yamaha TMAX modellek 2025 jelentős fejlesztésekkel mutatkoznak be a dizájn és a technológia terén. Az 560 köbcentis kéthengeres motor továbbra is 47,6 lóerőt teljesít, és megfelel az Euro5+ szabványnak. Egy átdolgozott alumínium váz és optimalizált tárcsafékek biztosítják az agilis vezetési élményt. Az új elülső dizájn Dual-Eye LED fényszórókkal sportos megjelenést kölcsönöz a robogónak. Egy 7 hüvelykes TFT-kijelző lehetővé teszi a Yamaha MyRide alkalmazáson keresztüli okostelefon-integrációt, beleértve a zenevezérlést, hívás- és üzenetmegjelenítést, valamint a navigációt a Garmin Motorize alkalmazással. A TMAX Tech MAX további prémium felszereltséget kínál, mint például elektromosan állítható szélvédő, fűtött markolatok, fűthető ülés, guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) és tempomat, ami különösen vonzóvá teszi a sokat utazók számára.

A Yamaha NMAX 125 és a prémium változat, az NMAX 125 Tech MAX 2025-ben modernizált dizájnnal és bőséges felszereltséggel mutatkozik be. Mindkét robogó LED-világítást, tágas tárolóhelyet és a hatékony EURO5+ motorral rendelkezik, amely a Yamaha Blue-Core technológiáját alkalmazza, beleértve a start-stop rendszert és akár 300 km-es hatótávolságot. A biztonsági funkciók közé tartozik az ABS mindkét féken, a kipörgésgátló és a Yamaha Smart Key rendszer. A Tech MAX kiemelkedik egy 4,2 hüvelykes TFT színes kijelzővel, Garmin navigációval, prémium ülésdizájnnal és exkluzív színekkel. Mindkét modell támogatja a Yamaha MyRide alkalmazást értesítések és zenevezérlés céljából.

A Yamaha R3 2025 egy friss, aerodinamikus dizájnnal mutatkozik be, amely projektoros fényszórókat, LED-nappali menetfényt és integrált szárnyacskákat tartalmaz, hogy optimalizálja a légellenállást és a hűtést. Az EURO 5+ normáknak megfelelő 321 köbcentis kéthengeres motor hajtja, a teljesítmény pedig 42 lóerő marad, miközben egy új Assist & Slipper-kuplung (A&S) gondoskodik a simább váltásról. Opcionálisan elérhető egy Quick Shift rendszer is. A felszereltség magában foglal egy 37 mm-es fordított teleszkópos villát, radiálisan szerelt első féknyergeket, egy LCD-műszerfalat, egy karcsúbb ülést, a MyRide alkalmazás kompatibilitását és egy USB-csatlakozót. Az R3 Icon Blue és Midnight Black színekben kapható.

A Yamaha R125 2025 új dizájnt kap új színekkel és technikai fejlesztésekkel, amelyek még vonzóbbá teszik az A1 jogosítvánnyal rendelkezők számára. A 125 köbcentis EURO5+ motor szilárd teljesítményt nyújt, míg a Deltabox váz, a 41 mm-es KYB upside-down villa és a Link-Type hátsó felfüggesztés agilis kezelhetőséget és pontos visszajelzést biztosítanak. Az új 5 hüvelykes TFT kijelző Bluetooth®-kapcsolattal lehetővé teszi a turn-by-turn navigációt, időjárás-információkat, valamint a hívások és üzenetek megjelenítését. Emellett a vezetők zenét hallgathatnak Bluetooth®-headseten keresztül.

Az új Yamaha R1 Race és R1 GYTR 2025 tisztán versenypályára tervezett gépek, amelyek lemondanak az utcai engedélyről, de a kiváló minőségű versenysport-technológiával tündökölnek. Az R1 Race aerodinamikai MotoGP-szárnyakkal, egy 43 mm-es KYB villával a pontos kezelhetőségért, egy erős Brembo fékrendszerrel és egy erőteljes, 200 lóerős CP4 motorral rendelkezik, fejlett elektronikai csomaggal, amely tartalmaz egy 6 tengelyes IMU-t és átfogó vezetéstámogató rendszereket. Az R1 GYTR még tovább megy a specializált GYTR-alkatrészekkel: egy könnyű versenyburkolat, egy GYTR-ECU a precíz motorvezérléshez, egy Akrapovič versenykipufogó és Brembo Stylema féknyergek, amelyek a maximális versenyteljesítményre és a különböző pályákon való alkalmazkodóképességre optimalizáltak.