Új Honda NC750X 2025

Új Honda NC750X 2025

Frissítés a sokoldalú kalandmotorhoz

A Honda átfogóan átdolgozta népszerű NC750X modelljét a 2025-ös modellévre. Az új NC750X hű marad sokoldalú mindenes motor szerepéhez, és javulásokat kínál a vezetési kényelem, teljesítmény, biztonság és környezetbarátság terén.

Der Horvath

Der Horvath

Megjelent 2024. 11. 05.

7181 Nézettség

Friss dizájn és a NC750X 2025 javított tárolókapacitása

2025-re az NC750X megérdemelt dizájnfrissítést kap. Különösen az újratervezett LED-fényszóró ad a frontnak egy modern, markáns megjelenést, míg a keskeny burkolat és az átdolgozott hátsó rész némi sportosságot kölcsönöz. Az átdolgozott szélvédő javított védelmet nyújt a szél és az időjárás ellen, így az NC750X hosszú túrákra is kényelmesebbé válik.

A 2025-ös modellévre újdonság a csúszásmentes ülésborítás megerősített varrásokkal. Szintén átdolgozták a 23 literes tárolóhelyet, amely a tankburkolat alatt található, és egy integrált sisak számára biztosít helyet - egyedülálló jellemző a motorkerékpár világában. Opcionálisan USB-C csatlakozó is telepíthető, hogy útközben elektronikus eszközöket tölthessünk. A fenntartható Durabio műanyag használata, amely egy biomassza-alapú anyag, a Honda törekvését mutatja a környezeti terhelés csökkentésére.

Honda NC750X TFT-kijelzővel és csatlakoztathatósággal

A NC750X egy másik újdonsága a jól ismert Honda 5 hüvelykes TFT színes kijelző. Ez a kijelző nappali fényben is jól olvasható, és minden fontos információt áttekinthetően jelenít meg. Az "Optical Bonding" technológiának köszönhetően a napfényben való olvashatóság tovább javul, mivel a kijelző és az üveg közötti rés gyantával van kitöltve, ami csökkenti a tükröződéseket.

A RoadSync-konnektivitás lehetővé teszi egy Android vagy iOS okostelefon csatlakoztatását, így a vezető a kijelzőn keresztül e-maileket, telefonhívásokat, zenét és lépésről-lépésre navigációt érhet el. A vezérlés a kormányon található, háttérvilágítással ellátott négyirányú kapcsolóval történik, ami növeli a felhasználóbarátságot. A hangvezérelt használathoz Bluetooth-fejhallgató szükséges a sisakban, így a funkcionalitás menet közben is optimálisan kihasználható.

Ismert kéthengeres motor alacsony fogyasztással

A 2025-ös NC750X egy folyadékhűtéses, 745 cm³-es párhuzamos kéthengeres motorral van felszerelve, amely maximális teljesítménye 58,6 LE 6.750 fordulat/percnél és nyomatéka 69 Nm 4.750 fordulat/percnél. Egy csúszókuplung megkönnyíti a visszaváltást és megakadályozza a hátsó kerék blokkolását hirtelen visszaváltáskor, ami növeli a vezetési biztonságot. Az üzemanyag-fogyasztás mindössze 3,5 liter 100 km-enként, ami a 14,1 literes tankkal együtt közel 400 km-es hatótávolságot tesz lehetővé.

A2 jogosítvánnyal rendelkezők számára elérhető egy 35 kW-os verzió (standard vagy DCT), amely szükség esetén később teljesítményre átalakítható.

NC750X 2025: Vezetési üzemmódok és Honda Választható Nyomatékszabályozás

Mennyibe kerül egy Honda NC750X?
Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!

Az elektronikus gázkar-kezelésnek (Throttle-by-Wire) köszönhetően az NC750X három alapértelmezett vezetési üzemmóddal rendelkezik: Rain, Standard és Sport. Ezek az üzemmódok a teljesítményt és a motorfék hatását a különböző körülményekhez igazítják. Egy további User-üzemmód lehetővé teszi a beállítások egyéni testreszabását. A Honda Selectable Torque Control (HSTC), egy háromszintű kipörgésgátló, optimális tapadást biztosít különböző felületeken. Az 1-es szint lehetővé teszi a hátsó kerék enyhe kipörgését laza talajon, a 2-es szint biztosítja a tapadást normál útfelületeken, míg a 3-as szint maximális irányíthatóságot nyújt csúszós felületeken. Szükség esetén a kipörgésgátló teljesen kikapcsolható.

A DCT-t 2025-re továbbfejlesztették.

Az NC750X opcionálisan kínálja a Honda bevált duplakuplungos váltóját (DCT), amelyet - akárcsak a technikai testvéreknél, az X-ADV-nél és a Forza 750-nél - a 2025-ös modellhez továbbfejlesztettek. Újdonság a javított irányíthatóság alacsony sebességnél, ami megkönnyíti az elindulást és a városi közlekedést. Különösen a csigalassú tempónál, például fordulásoknál vagy U-kanyaroknál, a kuplung válaszreakcióját tovább finomították. A DCT-funkció összekapcsolódik a különböző vezetési üzemmódokkal, így a váltási viselkedés automatikusan alkalmazkodik a kiválasztott módhoz. A felhasználói módban a váltási mintázat egyénileg konfigurálható.

Honda NC750X 2025 jobb fékekkel

Az egyenes üléspozíciónak és az alacsony súlypontnak köszönhetően az NX750X mindig is egy könnyen vezethető motorkerékpár volt. 2025-re a biztonságot tovább erősítik. A Showa 41 mm-es teleszkópos villa Double Bending Valve technológiával és a hátsó Pro-Link felfüggesztésű monoshock kiegyensúlyozott vezetési élményt nyújtanak. Emellett a Honda átdolgozta a fékrendszert: egy új, 296 mm-es tárcsákkal és kétdugattyús féknyergekkel ellátott kettős tárcsafék váltja fel a korábbi egytárcsás rendszert. Az új, könnyebb 17 colos öntött alumínium kerekek 3x3-as dizájnban csökkentik a súlyt, hogy ellensúlyozzák az új fékrendszer többletsúlyát.

Az új Honda NC750X 2025 ára és gyári tartozékai

A Honda az NC750X modellhez széles választékban kínál gyári tartozékokat, amelyek külön-külön vagy kiegészítő csomagokban is elérhetők. Az Urban csomag a városi ingázóknak szól, és tartalmaz egy csomagtartót, egy 50 literes topcase-t és egy hozzá illő belső táskát. A Travel csomag oldaldobozokat tartalmaz, amelyek növelik a motor hosszú távú alkalmasságát, míg az Adventure csomag védőkeretekkel és ködlámpákkal erősíti a vizuális megjelenést. Ezenkívül van egy Komfort csomag is, amely fűthető markolatokat és egy állítható magasságú szélvédőt foglal magában.

A Honda NC750X és NC750X DCT árai még nem kerültek nyilvánosságra.

További Honda újdonságok

Mennyibe kerül egy Honda NC750X DCT?
Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!

Új Honda NC750X 2025 Képek

Forrás: 1000PS

Honda NC750X 2025 - Kép 1
Honda NC750X 2025 - Kép 2
Honda NC750X 2025 - Kép 3
Honda NC750X 2025 - Kép 4
Honda NC750X 2025 - Kép 5
Honda NC750X 2025 - Kép 6
Honda NC750X 2025 - Kép 7
Honda NC750X 2025 - Kép 8
Honda NC750X 2025 - Kép 9
Honda NC750X 2025 - Kép 10
Honda NC750X 2025 - Kép 11
Honda NC750X 2025 - Kép 12
Honda NC750X 2025 - Kép 13
Honda NC750X 2025 - Kép 14
Honda NC750X 2025 - Kép 15
Honda NC750X 2025 - Kép 16
Honda NC750X 2025 - Kép 17
Honda NC750X 2025 - Kép 18
Honda NC750X 2025 - Kép 19
Honda NC750X 2025 - Kép 20
Honda NC750X 2025 - Kép 21
Honda NC750X 2025 - Kép 22
Honda NC750X 2025 - Kép 23
Honda NC750X 2025 - Kép 24
Honda NC750X 2025 - Kép 25
Honda NC750X 2025 - Kép 26
Honda NC750X 2025 - Kép 27
Honda NC750X 2025 - Kép 28
Honda NC750X 2025 - Kép 29
Honda NC750X 2025 - Kép 30
Honda NC750X 2025 - Kép 31
Honda NC750X 2025 - Kép 32
Honda NC750X 2025 - Kép 33
Honda NC750X 2025 - Kép 34
Honda NC750X 2025 - Kép 35
Honda NC750X 2025 - Kép 36
Honda NC750X 2025 - Kép 37
Honda NC750X 2025 - Kép 38
Honda NC750X 2025 - Kép 39
Honda NC750X 2025 - Kép 40
Honda NC750X 2025 - Kép 41
Honda NC750X 2025 - Kép 42
Honda NC750X 2025 - Kép 43
Honda NC750X 2025 - Kép 44
Honda NC750X 2025 - Kép 45
Honda NC750X 2025 - Kép 46
Honda NC750X 2025 - Kép 47
Honda NC750X 2025 - Kép 48
Honda NC750X 2025 - Kép 49
Honda NC750X 2025 - Kép 50
Honda NC750X 2025 - Kép 51
Honda NC750X 2025 - Kép 52
Honda NC750X 2025 - Kép 53
Honda NC750X 2025 - Kép 54
Honda NC750X 2025 - Kép 55
Honda NC750X 2025 - Kép 56
Honda NC750X 2025 - Kép 57
Honda NC750X 2025 - Kép 58
Honda NC750X 2025 - Kép 59
Honda NC750X 2025 - Kép 60
Honda NC750X 2025 - Kép 61
Honda NC750X 2025 - Kép 62
Honda NC750X 2025 - Kép 63
Honda NC750X 2025 - Kép 64
Honda NC750X 2025 - Kép 65
Honda NC750X 2025 - Kép 66
Honda NC750X 2025 - Kép 67
Honda NC750X 2025 - Kép 68
Honda NC750X 2025 - Kép 69
Honda NC750X 2025 - Kép 70
Honda NC750X 2025 - Kép 71
Honda NC750X 2025 - Kép 72
Honda NC750X 2025 - Kép 73
Honda NC750X 2025 - Kép 74
Honda NC750X 2025 - Kép 75
Honda NC750X 2025 - Kép 76
Honda NC750X 2025 - Kép 77
Honda NC750X 2025 - Kép 78
Honda NC750X 2025 - Kép 79
Honda NC750X 2025 - Kép 80
Honda NC750X 2025 - Kép 81
Honda NC750X 2025 - Kép 82
Honda NC750X 2025 - Kép 83
Honda NC750X 2025 - Kép 84
Honda NC750X 2025 - Kép 85
Honda NC750X 2025 - Kép 86
Honda NC750X 2025 - Kép 87
Honda NC750X 2025 - Kép 88
Honda NC750X 2025 - Kép 89

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG