'80.000 eurós luxusversenygép! Aprilia RSV4 X ex3ma 2025'

Az Aprilia RSV4 X ex3ma az első sorozatgyártású motorkerékpár, amely talajhatású aerodinamikával van felszerelve. Ezt a technológiát eredetileg a MotoGP számára fejlesztették ki, és jelentős mértékben javítja a menetstabilitást és a kanyarodási képességeket. A speciális burkolat révén a motorkerékpárra ható leszorítóerő a kanyarokban háromszorosára nő, ami több tapadást eredményez. Az aerodinamikai csomag tartalmaz egy 550 mm széles első szárnyat, amely jelentősen növeli a leszorítóerőt a korábbi modellekhez képest, a lengőkar alatti szárnyat (más néven "Spoon"-t), valamint további alkatrészeket az első sárvédőn.

Az RSV4 X ex3ma-t egy 65°-os V4-es motor hajtja 1099 cm³-es hengerűrtartalommal. A motor 230 lóerőt ad le 13.500 fordulat/percnél és 131 Nm nyomatékot 11.000 fordulat/percnél. Célzott beállításokkal, mint például a magasabb kompresszió és egy speciális SC-Project kipufogórendszer - amely optikailag tökéletesen illeszkedik a retro ihletésű Perla Nera festéshez - az Aprilia Racing tovább növelte a teljesítményt. Mindössze 165 kg-os súlyával, amit a karbon kerekek is segítenek elérni, az RSV4 X ex3ma magas teljesítményt kombinál alacsony súllyal.

Az áramvonalas kialakítás és a motorfejlesztés mellett az RSV4 X ex3ma fejlett elektronikájával is kitűnik. A motorkerékpárt az Aprilia Racing APX-versenyvezérlése irányítja, amelyet a Superbike-világbajnokságból vettek át. Ez a vezérlés lehetővé teszi a kipörgésgátló, a wheelie-kontroll, a motorfék és a teljesítmény precíz beállítását, amelyeket menet közben lehet módosítani.

Az többszörösen díjazott alumínium Doppelsparrahmen egy mechanikus Ohlins-felfüggesztéssel egészül ki, amely egyedi beállítással rendelkezik. A Brembo fékrendszer magában foglal egy 19x16-os radiális szivattyút az első tengelyen, GP4 MS féknyergeket Z04 versenybetétekkel és 330 mm-es T Drive féktárcsákat, míg a hátsó féktárcsa egy felületnikkel bevonatú féknyereggel van felszerelve.

A felnik ugyanazokkal a slick gumiabroncsokkal vannak felszerelve, amelyeket a Pirelli a Superbike-világbajnokságban használ: SC1 (elöl, 125/70) és SCX (hátul, 200/65).

Max Biaggi első 250 köbcentis világbajnoki címének 30. évfordulója alkalmából az RSV4 X ex3ma limitált kiadásban, mindössze 30 számozott példányban készül. Minden vásárló, aki megvásárolja ezt a 80.000 eurós (áfa nélkül) gépet, nemcsak egy egyedi motorkerékpárt kap, hanem egy exkluzív átvételt is az Aprilia Racing központjában, Noale-ban. A motorkerékpár mellett a felszereltséghez tartozik egy személyre szabott Yashi laptop az ECU vezérléséhez, egy speciális burkolat, egy szőnyeg és egy állvány is.