ÚJ Ducati Panigale V4 2025

ÚJ Ducati Panigale V4 2025

Minden új, nincs többé egykarú lengőkar!

A Ducati-nál új korszak kezdődik! A World Ducati Week keretében az olaszok bemutatják az alapjaiban újonnan fejlesztett Panigale V4 és Panigale V4 S modelleket. Itt minden információ!

Der Horvath

Der Horvath

Megjelent 2024. 07. 25.

37 741 Nézettség

A Panigale V4 mindössze 187 kg-os súlyával (két kilogrammal kevesebb, mint az előző modell) és a szigorú Euro5+ homologizáció ellenére 0,5 lóerős teljesítménynövekedéssel bizonyos előrelépést tett. De ez még nem minden! Aerodinamika, dizájn és technika - itt egy kő sem maradt a másikon.

Aerodinamika a borításba integrálva

A Ducati a superbike-jainak hetedik generációjánál, az 851-től napjainkig, jelentős változást hajtott végre. Ahelyett, hogy egy aerodinamikai csomagot helyeznének egy már kész motorkerékpárra, a Ducati az aerodinamikai tervezést már a kezdetektől integrálja az összkoncepcióba. Ez a megközelítés 4%-kal csökkentette a légellenállást, és jobb védelmet nyújt a vezetőnek egyenes vonalban. Emellett a szárnyacskák már szinte "elegánsnak" is nevezhetők, mivel nem tűnnek többé utólag hozzáadottnak. A hatékony kettős szárnyprofilok az elejébe vannak integrálva, és változatlan leszorítóerőt biztosítanak. Az idom elülső élének az első kerékhez viszonyított eltolásával a motorkerékpár irányváltáskor fordulékonyabbá válik, míg a sárvédőn és a hűtőnyílásokon végrehajtott fejlesztések növelik a hűtőrendszer, különösen az olajhűtő hatékonyságát.

Új ergonómia a Panigale V4-en

Az új Panigale V4 üléshelyzete továbbfejlesztésre került, hogy a vezető maximálisan integrálódjon a motorkerékpár aerodinamikájába. Az ülés-tank egység több mozgásszabadságot biztosít és megkönnyíti a pozicionálást a burkolat mögött. A felső tankrész mély kivágása megakadályozza, hogy a sisak akadályozza a vezetőt. A lábtartókat 10 mm-rel beljebb helyezték, hogy növeljék a szabad magasságot és javítsák az aerodinamikai áramlást.

A tartály hátulja, az oldalsó burkolatok és az ülés formája jobb tartást biztosítanak fékezés és kanyarodás közben. Ezáltal a vezető jobban rögzítheti magát a térdeivel, hogy kompenzálja a késleltetést, és ki tudjon dőlni az ülésből, hogy tehermentesítse a karjait és csökkentse a fáradtságot.

Az új Panigale V4 2025 aerodinamikai hatékonysága.

Az új Panigale V4 2025 aerodinamikai hatékonysága.

Ducati Panigale V4 2025: Motor és teljesítmény

A Desmosedici Stradale motor, amely a Panigale V4-ben található és a Ducati versenyprogramjának előnyeit élvezi, 216 lóerőt biztosít 13.500 fordulat/percnél és maximális nyomatéka 120,6 Nm 11.250 fordulat/percnél. Versenykonfigurációban, a Ducati Performance Akrapovič versenykipufogóval, a teljesítmény 228 lóerőre nő. A motor számos technikai megoldást tartalmaz a MotoGP-ből, beleértve a 90°-os V4-architektúrát, desmodromikus szelepvezérlést és ellenkező irányba forgó főtengelyt.

Új lengőkar a nagyobb teljesítményért a versenysportban

A Ducati mindig is magas elvárásokat támasztott a versenyeredményekkel szemben. Annak érdekében, hogy a Panigale V4 még versenyképesebb legyen, a Ducati Corse (a Ducati versenyrészlege) új merevségi előírásokat követelt meg a váz és a lengőkar számára, hogy ki lehessen használni a Superbike osztályban használt új slick gumik teljes potenciálját.

A célból az első vázat módosították és egy új kétkarú lengőkart - a Ducati Hollow Symmetrical Swingarm - fejlesztettek ki. Az új lengőkar csökkenti az oldalsó merevséget (-37%-kal az előző egykarú lengőkarhoz képest) és a súlyt a két nagy tehermentesítő nyílásnak köszönhetően, ami javítja a tapadást a kanyar kijáratánál és a vezető érzését a gyorsításnál. A kovácsolt lengőkar 2,7 kg-mal könnyebb, mint az elődje, és a Ducati szerint hatékonyabban viszi át az erőt az útra.

Ducati Hollow Symmetrical Swingarm - a kettős lengőkar elegáns megnevezése.

Az első váz könnyebb (3,47 kg a korábbi 4,2 kg-hoz képest), és a merevség tekintetében átdolgozták az előző modellhez képest (-40% oldalirányban). Ezáltal még nagyobb bizalmat kell nyújtania a dönthetőség során, és hatékonyabb, amikor az ív csúcspontját kell elérni és a kanyart befejezni.

Mennyibe kerül egy Ducati Panigale V4?
Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!

Premier: Új Brembo féknyergek a Panigale V4-en

Az új Ducati Panigale V4 az első motorkerékpár a világon, amely Brembo HypureTM első féknyergekkel van felszerelve. A könnyebb (-60 gramm páronként) és nagyobb teljesítményű Brembo HypureTM féknyergek hatékonyabban vezetik el a fékezéskor keletkező hőt, és egyenletesebb teljesítményt nyújtanak, így nagyobb hatékonyságot biztosítanak a vezető számára, amikor saját határait keresi. Egy másik világpremier a Race eCBS-rendszer, amelyet a Bosch a Ducatival együttműködve fejlesztett ki. Azokban a fokozatokban, amelyek a versenypályán való használatra vannak tervezve, ez aktiválhatja a hátsó féket olyan stratégiák szerint, amelyek a profi versenyzők technikáit utánozzák, így lehetőséget adva a fékezési pont késleltetésére a pályán, mintha a rendszer nem is létezne. Különösen a rendszer aktiválja a hátsó féket akkor is, amikor a vezető elengedi az első féket a kanyarba való belépéskor, ahogyan a profik a kormányon lévő ujjfékkel teszik.

Elegáns: A Brembo HypureTM féknyergek.

Ducati Jármű Megfigyelő

A Ducati Panigale V4 teljes elektronikus vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely optimalizálja a vezetési élményt. A legfontosabbak közé tartozik az úgynevezett Ducati Vehicle Observer (DVO), amely több mint 70 szenzor bemeneteit szimulálja és finomítja az elektronikus vezérlési stratégiákat, hogy eddig példátlan hatékonyságot érjen el. Ez a precizitás lehetővé teszi a vezérlőrendszerek számára, hogy szinte előrejelző módon működjenek és azonnal teljesítsék a vezető igényeit.

A 2025-ös évjáratú Panigale V4 teljes elektronikus rendszer csomaggal van felszerelve: Ducati Traktionskontroll DVO, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control DVO, Ducati Power Launch DVO, Engine Brake Control és Ducati Quick Shift 2.0. A DQS 2.0 rendszer egy olyan stratégiát alkalmaz, amely kizárólag a váltóorsó szöghelyzet-érzékelőjén alapul. Ezáltal egy váltórúd mikrokapcsoló nélkül használható, ami közvetlenebb érzést biztosít a vezetőnek kevesebb úttal.

Új verseny ihlette kijelző

Az új 6,9 hüvelykes TFT-kijelző 8:3 oldalaránnyal maximális olvashatóságot biztosít minden körülmények között. A kijelző új paramétereket tartalmaz, mint például a "g-Meter", amely valós időben mutatja az oldalirányú gyorsulást, és a "Power&Torque" kijelző, amely az aktuális teljesítmény- és nyomatékadatokat mutatja az elérhető maximális értékekhez képest.

A Ducati Panigale V4 2025 új TFT-kijelzője.

A Ducati Panigale V4 2025 új TFT-kijelzője.

Az Infomód Track valós időben képes megjeleníteni a kronológiai teljesítményt. A GPS-rendszer segítségével a műszerfal kijelzi a köridőket, és három szakaszt tud feldolgozni, amelyeket a vezető az első edzés során a Flash gombbal állíthat be. A műszerfal megjeleníti a részidők táblázatát, ahol a T1-, T2- vagy T3-szimbólumok a pálya adott szakaszán elért teljesítményt ugyanazokkal a színkódokkal - fehér, szürke, narancs, piros - jelzik, amelyeket a MotoGP-ben is használnak.

Ducati Panigale V4 2025: Ár és elérhetőség

Az új Ducati Panigale V4 együléses konfigurációban kerül forgalomba, de gyári tartozékként elérhető egy utas készlet is. A piaci bevezetés 2024 szeptemberére van tervezve, az árak még nem ismertek.

Mennyibe kerül egy Ducati Panigale V4 S?
Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!

Továbbiak az 1000PS Magazinból

ÚJ Ducati Panigale V4 2025 Képek

Forrás: 1000PS

ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 1
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 2
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 3
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 4
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 5
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 6
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 7
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 8
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 9
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 10
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 11
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 12
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 13
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 14
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 15
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 16
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 17
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 18
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 19
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 20
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 21
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 22
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 23
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 24
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 25
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 26
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 27
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 28
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 29
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 30
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 31
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 32
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 33
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 34
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 35
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 36
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 37
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 38
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 39
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 40
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 41
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 42
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 43
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 44
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 45
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 46
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 47
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 48
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 49
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 50
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 51
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 52
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 53
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 54
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 55
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 56
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 57
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 58
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 59
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 60
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 61
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 62
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 63
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 64
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 65
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 66
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 67
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 68
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 69
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 70
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 71
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 72
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 73
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 74
ÚJ Ducati Panigale V4 2025 - Kép 75
Ducati Panigale V4 2025 - Kép 76
Ducati Panigale V4 2025 - Kép 77
Ducati Panigale V4 2025 - Kép 78
Ducati Panigale V4 2025 - Kép 79
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 80
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 81
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 82
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 83
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 84
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 85
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 86
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 87
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 88
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 89
Ducati Panigale V4 S 2025 - Kép 90

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG