Bemutatkozott az új Royal Enfield Guerrilla 450

A Royal Enfield első folyadékhűtéses motorja, a Sherpa 450 egyhengeres aggregát, már 2023 őszén debütált az új Himalayan első bemutatóján. Azonban további modellek voltak várhatóak a modern egyhengeres alapján, és az új Guerrilla 450-el a pletyka valósággá vált.

A Guerrilla 450-et mindenféle útra tervezték, és ehhez egy 452 cm3-es Sherpa-motorral és acél kettős bölcsővázzal rendelkezik, amelyet Roadster-teljesítményre hangoltak. Ezzel és a dinamikus vezetési pozícióval, amely lehetővé teszi az egyenes tartást vagy egy enyhe dőlést, a Guerrilla 450 az eredeti Roadsterek alapjaira emlékeztet. Akár előrehajolva, teljes gázzal sprintelünk kanyargós utakon, akár lassan navigálunk a forgalomban, egy kényelmes kirándulást teszünk vagy hosszú távokat teszünk meg, a Guerrilla mindenre készen áll – egy igazi Roadster. Hamarosan megtudjuk, milyen jól működik ez az első teszt során a Royal Enfield Guerrilla 450-en.

A Guerrilla 450-t az új, folyadékhűtéses Sherpa egyhengeres motor hajtja, amelynek hengerűrtartalma 452 cm³. A Guerrilla 450 DOHC motorja négy szeleppel 40 lóerőt ad le 8.000 fordulat/percnél, valamint 40 Nm csúcsnyomatékot 5.500 fordulat/percnél. A nyomaték több mint 85%-a már 3.000 fordulat/perctől rendelkezésre áll. A vízhűtéses rendszer integrált vízpumpával, kétkörös hűtővel és belső bypass-szal rendelkezik, ami optimális hőmérséklet-szabályozást biztosít a csúcsteljesítmény érdekében minden körülmények között. A hatfokozatú sebességváltó támogatással és csúszókuplunggal növeli a vezetési kényelmet nagy sebességnél.

A Guerrilla 450 lépcsőzetes üléssel, 11 literes üzemanyagtartállyal, LED fényszórókkal, integrált hátsó lámpával ellátott irányjelzőkkel és magasra helyezett kipufogóval rendelkezik. Ergonomiája különböző vezetési stílusokhoz és útviszonyokhoz – a forgalmas országutaktól a szűk, technikás szerpentinekig – igazodik. A vezetői geometria alacsony ülésmagassággal és középen elhelyezett lábtartókkal egyenes vezetési pozíciót biztosít. Dinamikus váza az agilitásra és a gyors válaszreakcióra van tervezve, stabil és könnyű kezelhetőséget kínálva. Az elöl 43 mm átmérőjű teleszkópos villa és hátul egy lengőkaros Monoshock rugóstag gondoskodik a motor felfüggesztéséről. A 17 colos kerekekkel és tömlő nélküli gumiabroncsokkal elöl és hátul, valamint az 1.440 mm-es tengelytávval a motor stabilitást és irányíthatóságot kínál a megbízható, de mégis fordulékony vezetési élmény érdekében.

A Guerrilla 450 gyorsan reagáló motorkezelő rendszere (EMS) és a Ride-by-Wire technológia dinamikus vezetési élményt biztosítanak. A teljesítmény mód és az Eco mód lehetővé teszi a gázfelvétel válaszreakciójának az adott vezetési körülményekhez való igazítását.

A Guerrilla 450 csúcs- és középkategóriás változatai az új TBT-Dash-sal vannak felszerelve, amely egy 4 hüvelykes infotainment-kombinált műszer. A TBT-Dash az RE-App segítségével kibővített funkciókat kínál, mint például az útvonalak rögzítése, amelyek GPX-formátumban exportálhatók − így a vezetők megoszthatják kalandjaikat másokkal. Ugyanígy GPX-fájlok is importálhatók bármely harmadik féltől származó eszközről. A navigáció mellett zenevezérlés, időjárás-előrejelzések és járműinformációk is elérhetők.

A Guerrilla 450 eredeti tartozékait a városi motorozás és a flat-track jelenet inspirálta, és magukban foglalják a nagy motorkerékpárvédő kereteket és egy olajteknővédőt, egy ingázó ülést a jobb üléskomfort érdekében, valamint egy sötétített szélvédőt és sötétített tükröket. A flat-track inspiráció egyértelműen megmutatkozik az ülés, az ezüst olajteknővédő, a hűtőrács és a műszerfedél Halcyon Black dizájnjában. További opciók közé tartoznak a kompakt motorkerékpárvédő keretek és a kormányvégi tükrök tartóval együtt. A Guerrilla 450 sokoldalú csomagmegoldásokkal, például puha táskákkal érkezik.

Rendelések Indiában, az Egyesült Királyságban és az európai országokban mától lehetségesek. A kiszállítás 2024 augusztusában kezdődik. Jövő év elejéig a motorkerékpárt fokozatosan vezetik be a többi országban. A modellcsalád három változatot tartalmaz különleges fényezésekkel. A Guerrilla 450-el a Royal Enfield bevezette a „határok nélküli garanciaprogramot” (Borderless Warranty Program). Ez az kezdeményezés célja, hogy a motorosok nagyobb szabadságot kapjanak Royal Enfield motorkerékpárjuk használatában, korlátozások nélkül – több mint 70 országban, több mint 3000 szervizközpontból álló kiterjedt hálózat támogatásával.

Indiában a Guerrilla 450 három változatban, hat opcióval kerül piacra: Analogue, Dash és Flash. Az Analogue változat Smoke Silver és Playa Black színekben kapható. Ez a változat nem rendelkezik TFT-kombiinstrumentummal. A Dash változat Playa Black és Gold Dip színekben érhető el; mindkettő TFT-kijelzővel. A csúcsfelszereltségű Flash változat Yellow Ribbon és Brava Blue színekben kapható. Más piacokon az Analogue változat egyetlen elérhető opciója a Smoke Silver.