Schuberth E2 Adventure sisakteszt

Schuberth E2 Adventure sisakteszt

A kalandos megjelenésnek nem kell a kényelem rovására mennie.

Sokak számára az egyetlen módja annak, hogy egy túraendurot teljes mértékben felszereljenek, egy "kalandsisak", azaz egy olyan fejfedő, amelynek van csúcsa/pajzsa és napellenzője is a fedélzeten. Nem kell azonban feltétlenül nélkülöznöd a felhajtható sisak kényelmét; az E2-vel a Schuberth már a már népszerű E1 utódját is műsorára tűzte. Wolf már alaposan meglovagolta a prémiumkategóriás kalandsisakot.

wolf

wolf

Megjelent 2023. 06. 02.

37 009 Nézettség

Sok a hasonlóság a C5-össel

Mielőtt felvennéd, észre fogod venni, hogy az E2, amely nagyrészt azonos felépítésű a C5 túrasisakkal, kiváló minőségű. Az antibakteriális belső bélés kényelmesen illeszkedik a fejhez - és ha a saját fejed nem passzol a sisakhoz, akkor a Schuberthnek talán van megoldása a problémára, mivel a belső bélés ovális és kerek fejformára is elérhető. Az Adventure felhajtható sisakhoz képest nagyobb szellőzőnyílások és -kivezetések találhatók, így több levegőt biztosítva, amely különösen kellemes lehet az izzasztó terepjárós szakaszokon. A körülbelül 50 gramm többletsúly szinte észrevétlen a C5-höz képest, de a csúcs szélellenállása jobban érezhető, ha 100 km/h feletti sebességnél oldalra nézel. Ez azonban nem egyedi tulajdonsága, sőt, nem is gyengesége az E2-nek, hanem egy normális jelenség a pajzzsal ellátott kaland- vagy endurósisakoknál.

Teljes arcú sisakként és jet sisakként is viselhető.

Természetesen a sisakhoz napellenző is tartozik, amely kesztyűben is könnyen kezelhető, és a praktikus racsnis rögzítő is könnyen használható. Az állszíj új elhelyezése az előző modellhez képest nagyobb kényelmet biztosít a nyak területén. A sisak egyike azon kevés felhajtható sisakoknak a piacon, amely P és J homologizációval rendelkezik, ami azt jelenti, hogy nyitott füllel is lehet vele motorozni, szinte úgy, mint egy jet sisakkal. A kis piros csúszkát azonban felfelé kell nyomni, hogy a fülest a helyén rögzítse. Ellenkező esetben, ha bekövetkezik a legrosszabb, a biztosító visszaléphet.

Kulcsszó: nyitott szárny. Ez nem csak a szemüvegesek számára praktikus, de megkönnyíti a kommunikációt rövid megállások alkalmával, a tankzsákban lévő vizes palackért való nyúlást vagy egy gyors fotó készítését is, anélkül, hogy le kellene vennie a sisakot. Egyes benzinkutak is megkövetelik, hogy a bukósisakot levegye, mielőtt belépne oda - egy nyitott, felhajtható sisak mindig fent maradhat. Ha már a nyitott sisakoknál tartunk: nem ritka, hogy nyomják a tarkót, vagy kényelmetlenül érzed magad tőlük, de az E2 nagyon jól kiegyensúlyozott ebből a szempontból, és kevés "ellennyomást" igényel, amikor a fedél nyitva van.

A pornak és a rovaroknak kint kell maradniuk

Természetesen motorozás közben viselsz sisakot, és az E2 a legcsendesebb sisakok egyike. Bár a látómező kicsit szűkebb lehetne, ez nem csak a csúcsnak köszönhető, hanem annak is, hogy az állrész kissé magasabb a teljes arcvédő sisakokhoz képest. A csúcs három különböző pozícióba állítható, és könnyen eltávolítható. A nagyon hatékony levegőellátás mellett a kalandsisak szellőzése is pontokat szerez a mosható és cserélhető szűrővel, amely a kalandozás során távol tartja a rovarokat, port vagy sarat a sisakon kívül is. Az ECE-R 22.06 szabvány szerinti homologizáció maximális biztonságot garantál, míg a szabadalmaztatott Direct Fibre technológiával ellátott, szénnel megerősített üvegszálas héj jobb ütéscsillapítást és súlycsökkentést biztosít.

Összességében az [új Schuberth E2] (https://www.schuberth.com/de/e2) a legmagasabb szinten ötvözi a felhajtható sisakok kényelmét egy kalandsisak kalandos megjelenésével, és mindenekelőtt kifinomult szellőzésével, kényelmével és igazán tisztességes építési minőségével szerez pontokat, amit egy ilyen árkategóriájú sisaktól természetesen el lehet várni és meg is lehet kapni.

Schuberth E2 Adventure sisakteszt Képek

Forrás: 1000PS

Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 1
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 2
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 3
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 4
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 5
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 6
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 7
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 8
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 9
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 10
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 11
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 12
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 13
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 14
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 15
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 16
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 17
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 18
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 19
Schuberth E2 Adventure-sisak tesztje - Kép 20

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG