A Schuberth bemutatta a C5-öt (a népszerű C4 utódját), és az adatok ígéretesek voltak: ECE 22.06 szabvány szerinti, P/J kettős homologizáció (vagyis lehet vele zártan és nyitottan is motorozni) és szénszálas héj a súlykiegyensúlyozás érdekében a szigorúbb szabványnak megfelelően. Nem kellett ellenőriznem az ECE 22.06 szabványt, mivel nem volt szükség rá. A Schuberth általában nagyon jól teljesít ezekben a tesztekben - a laborban. Azonban a kényelmi és hangszigetelési szempontokról sok mindent elmondhatok.
Schuberth C5 sisakteszt 2022
A németek új felhajtható sisakja a gyakorlati tesztben!
A teljesen új (vonzóbb) forma már sejtetni engedte, hogy a Schuberth C5 új mércét kíván felállítani a felhajtható sisakok között. A praktikus mindenest néhány teszten és túrán próbára tettük!
vauli
Megjelent 2022. 10. 28.
A Schuberth C5 praktikus jellemzői - az idősebb generációk számára is!
A belső bélés tökéletesen illeszkedik a fejformához, gyakran hallani, hogy egyik vagy másik sisakmárka ehhez vagy ahhoz a fejformához illik a legjobban - a Schuberth esetében általában azt hallani, hogy nagyjából mindenkihez illik, és ez így is van. Ráadásul a C5-ön a szemüvegcsatornák nagyon jól integráltak, tehát a németek gondoltak a szemüvegesekre és mindazokra az idősebbekre is, akiknek már szemüvegre van szükségük. A beépített napellenző pedig nagyon könnyen kezelhető a bal alsó sarokban lévő nagy csúszka segítségével - néha jobb, ha valami nagy és feltűnően elhelyezett, mint ha minimalista és ezért nehezen megtalálható.
A szélzaj a C5 esetében a kialakításából adódóan érzékeny kérdés.
Az állrész nyitómechanizmusa nagyon jól sikerült, a nagy piros nyomógombbal könnyen nyitható a sisak, a racsnis rögzítés pedig teljesen elfogadható egy túrasisak esetében, és gyorsan záródik. Nagyon pozitívan értékelem a szélzajt, amit a C5-ös modellben tapasztalunk, ami mindig fontos szempont egy felhajtható sisaknál. A C5 belső része valóban nagyon kényelmes, és zárt állapotban alig marad el egy teljes arcú sisaktól. További részletekért lásd: Schuberth C5
Nem kérdés, hogy a Schuberth C5 sportosabb, mint a Schuberth C4.
Ó, igen, a súly természetesen szintén egy kérdés, 1640 grammal (+/- 50 gramm) a C5 nem az abszolút csúcs szinten van, de egy teljesen elfogadható flip-up sisak szintjén van. A Schuberth védelmében meg kell említeni, hogy a C5-öt már eleve felkészítették egy kommunikációs rendszerre, ami persze szintén kicsit többet nyom. Marad a vizuális megjelenés, ami mint tudjuk, nagyon szubjektív. A módosított héjformára azonban aligha fog bárki is panaszkodni, amely most már egyértelműen aerodinamikusabb és sportosabb. Az viszont, hogy a rendelkezésre álló dizájn inkább visszafogott, és nem feltétlenül tűnik menőnek vagy fiatalosnak, a németek terve - egy Schuberth C5 biztosan nem akar vicces vagy gyerekes lenni!
A Schuberth C5 előnyei és hátrányai:
Pozitív | Negatív |
---|---|
nagy kényelem | nincs alku | jó illeszkedés | közepes súly | kevés szélzaj | a napellenző könnyű működtetése | kiváló minőségű kivitelezés | jellegzetes szemüvegcsatornák | széles látómező | hatékony szellőzés | ECE 22.06 | Kommunikációs rendszer előkészítése | praktikus szélterelő az állon | Méretek XXXL méretig |
Schuberth C5 sisakteszt 2022 Képek
Forrás: 1000PS
A Schuberth által bemutatott C5 (a népszerű C4 utódja) józan adatai már önmagukban is ígéretesek voltak.
ECE 22.06 szabványos, P/J kettős homologizáció (tehát zárt és nyitott állapotban is használható) és karbon a héjban, hogy ellensúlyozza a szigorúbb szabvány miatti többletsúlyt.
Előre is mondom, az ECE 22.06 szabványt nem tudtam, nem akartam és nem is kellett ellenőriznem, így nem kellett buknom.
Ezeket a teszteket a Schuberth amúgy is nagyon jól végzi - a laborban.
Mindazonáltal sokat tudok mesélni a kényelem és az akusztika szempontjairól.
A belső bélés kiválóan alkalmazkodik a fejformához, gyakran hallani, hogy az egyik vagy másik sisakmárka a legjobban illeszkedik ehhez vagy ahhoz a fejformához...
...a Schuberth esetében legtöbbször azt hallani, hogy szinte mindenkinek megfelel, és ez így is van.
A C5 szemüvegcsatornái nagyon jól kidolgozottak, így a németek a szemüvegesekre és azokra az idősebb korosztályokra is gondolnak, akiknek már szükségük van szemüvegre.
És a beépített napszemüveg nagyon egyszerűen kezelhető a bal alsó részén található nagy csúszkával.
Néha jobb, ha valami nagy és feltűnő helyen van, mint ha minimalista és alig észrevehető.
Jól sikerült az állrész nyitómechanikája, a nagy piros nyomógombbal intuitívan nyitható a sisak, a racsnis zár egy túrasisaknál szintén teljesen elfogadható és gyorsan nyitható.
Rendkívül pozitívan értékelem a szélzajt, amit a C5-ben „megkapunk”, ami egy felnyitható sisaknál konstrukciós okokból mindig kényes téma.
De a C5 valóban nagyon kellemes belülről, zárt állapotban alig marad el egy integrálsisaktól.
Ja, a súly természetesen szintén egy téma, a 1640 grammal (+/- 50 gramm) a C5 ugyan nem mozog abszolút csúcs szinten, de teljesen elfogadható felnyitható sisak szinten.
A Schuberth védelmében meg kell említeni, hogy a C5 már gyárilag fel van készítve egy kommunikációs rendszerre, ami természetesen szintén valamivel többet nyom.
Tehát marad a megjelenés, ami köztudottan nagyon szubjektív.
A megváltozott héjforma, amely most egyértelműen aerodinamikusabb és sportosabb hatást kelt, azonban aligha fog bárki panaszkodni.
Az elérhető dizájnok inkább visszafogottak, és nem feltétlenül tűnnek feltűnőnek vagy fiatalosnak...
...ezzel szemben a németek terve.
Vicces és gyerekes egy Schuberth C5 határozottan nem akar lenni!