BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

A BMW S 1000 RR 2020 és a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a BMW-nek 999 ccm-es motorja van, míg a Honda 1000 ccm-es. A BMW-nek 207 HP a maximális teljesítménye, míg a Honda 217 HP. Mindkét motor rendelkezik 4 hengerrel és 4 szeleppel hengerenként, valamint DOHC szelepvezérléssel. A BMW-nek 13,3-as kompresszióaránya van, míg a Honda-nak 13,4-es.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a BMW-nek 45 mm-es átmérője van, míg a Honda-nak 43 mm-es. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a BMW-nek alumínium lengéscsillapítója van, míg a Honda-nak monoshock. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A vázak terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek alumínium váza van, de a BMW-nek Twin Tube, teherbíró motor típusú váza van, míg a Honda-nak Twin-Spar típusú. A BMW-nek 66,9 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Honda-nak 66 fokos. A BMW-nek 93,9 mm-es kormányutánfutása van, míg a Honda-nak 102 mm-es.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van elöl, de a BMW-nek 320 mm-es átmérője van, míg a Honda-nak 330 mm-es. Mindkét modellnél hidraulikus fékműködtetés van, de a Honda-nak radiális és monoblock technológiával rendelkező féke van.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, launch control-lal, ride by wire-vel, quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A Honda további segédrendszerekkel rendelkezik, mint az elektronikusan állítható felfüggesztés, kanyar-ABS, anti-wheelie és TFT kijelző.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van, de a Honda hátsó gumiabroncsa 200 mm széles, míg a BMW-é 190 mm. A BMW-nek 1441 mm-es tengelytávja van, míg a Honda-nak 1455 mm-es. A BMW ülésmagassága 824 mm-től indul, míg a Honda 830 mm-től. A BMW menetkész tömege 197 kg ABS-sel, míg a Honda-é 201 kg ABS-sel. Mindkét modellnek 16,5 l-es üzemanyagtartálya van.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval, de a Honda-nak további felszereltségei vannak, mint a LED nappali menetfények és TFT kijelző.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

A BMW S 1000 RR 2020 erősségei közé tartozik a nagyon lineáris teljesítményleadás, a széles fordulatszám-tartomány és a kellemes irányíthatóság. A ShiftCam technológiának köszönhetően az alsó fordulatszám-tartományban is bőven van nyomás. A BMW kiváló DDC rendszerrel rendelkezik, ami precíz és erős teljesítményt biztosít. Emellett a BMW rendelkezik egy szuper elektronikai csomaggal és harmonikus összcsomaggal mind az úton, mind a versenypályán.

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 erősségei közé tartozik a nagyszerű motor, a jó elektronikus hangolás, valamint a top vezethetőség és visszajelzés.

A BMW S 1000 RR 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tűnik a motor az Apriliához és a Hondához képest, valamint közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon.

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 gyengesége az, hogy a térdszög nagyon szűk, különösen a magasabb versenyzők számára.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2020 szemben Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49.7 mmLöket48.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény217 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény12,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.4
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút143 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTwin-Spar
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.9 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93.9 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség745 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)201 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Az SC82 már a 2020-as megjelenésekor sikert aratott, a fent említett kisebb szépséghibákkal, amelyeket a Honda most, 2022-ben sikeresen kiküszöbölt. Nagy elony országúton és pályán egyaránt. Az új Fireblade tehát ismét mindkét szakágban a legjobb teljesítményt nyújtja, és minden bizonnyal képes lesz biztosítani helyét az élmezonyben.

Nagyszeru motor

Jó elektronikus hangolás

Top vezethetoség és visszajelzés

A térdszög nagyon szuk, különösen a magasabb versenyzok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Egy 2020-as BMW S 1000 RR és egy 2022-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. A 2022-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2020-as BMW S 1000 RR és 5 2022-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP eladása 157 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, amelyenek a beszámolóját 2019.11.04.-én tettek közzé, 151 000 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG