BMW S 1000 R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

A BMW S 1000 R 2015 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral. A BMW S 1000 R 2015 egy soros motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 160 lóerő, és maximális nyomatéka 112 Nm. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 viszont egy V-motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 175 lóerő, és maximális nyomatéka 120 Nm. Tehát az Aprilia Tuono erősebb motorral rendelkezik, mint a BMW S 1000 R.

Mindkét motornak négy hengere van, és azonos a lökettérfogata, 999 ccm. Tehát a hengerelrendezés és a lökettérfogat tekintetében nincs különbség a két motor között.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben. Tehát ebben a tekintetben sincs különbség a két motor között.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A váz mindkét motor esetében alumíniumból készült, tehát ebben a tekintetben sincs különbség.

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel és radiális technológiával az első fékeknél. Tehát ebben a tekintetben sincs különbség a két motor között.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor esetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, a hátsó gumiabroncs átmérője pedig 17 hüvelyk. Tehát ebben a tekintetben sincs különbség a két motor között.

A tengelytáv tekintetében az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019-nek 1445 mm, míg a BMW S 1000 R 2015-nek 1439 mm a tengelytávja. Tehát az Aprilia Tuono-nek hosszabb tengelytávja van, mint a BMW-nek.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Az ülésmagasság tekintetében az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019-nek 825 mm-től, míg a BMW S 1000 R 2015-nek 814 mm-től van az ülésmagassága. Tehát az Aprilia Tuono-nek magasabb ülésmagassága van, mint a BMW-nek.

Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019-nek 18,5 liter, míg a BMW S 1000 R 2015-nek 17,5 liter az üzemanyagtartálya. Tehát az Aprilia Tuono-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, mint a BMW-nek.

Összességében az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019-nek erősebb motorja van, mint a BMW S 1000 R 2015-nek. Emellett az Aprilia Tuono-nek hosszabb tengelytávja, magasabb ülésmagassága és nagyobb üzemanyagtartálya van. Mindkét motor rendelkezik ugyanakkor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben, alumínium vázzal és dupla lemezfékekkel radiális technológiával az első fékeknél.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2015 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték120 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,065 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Már most is létezhetnek olyan power naked motorok, amelyek hihetetlenül eros motorokkal kiválóan szerepelnek a versenypályán. De az Öhlins futómuvével, a sok szupermotoros alkatrésszel és ezzel a hihetetlen teljesítménnyel az Aprilia Tuono V4 1100 Factory jelenleg a legjobb naked bike a versenypályán, és ezért az országúton is nyílegyenesen gyors. Ami a legelképesztobb, hogy a tiszteletet parancsoló 175 lóero és 121 newtonméteres nyomaték ilyen egyszeru és könnyen irányítható módon viselkedik - a Tuono Factory nemcsak gyors, hanem hihetetlenül szórakoztató is!

Hihetetlenül eros és könnyen irányítható motor

ízléses Öhlins felfüggesztés

kényelmes üléspozíció

jó aerodinamika

átlátható fékek

független megjelenés

kiváló minoségu alkatrészek

kiváló kipufogóhang.

Magas ár

a dizájnon lehetett volna változtatni

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Egy 2015-ös BMW S 1000 R és egy 2019-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 darab. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladása 103 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen