Yamaha R1 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 2018
Áttekintés - Yamaha R1 2016 vs Ducati Panigale V4 2018
A Yamaha R1 2016 és a Ducati Panigale V4 2018 között számos különbség van. Kezdve a motorral és a meghajtással, a Yamaha R1 2016-nak 79 mm furata és 50,9 mm lökete van, míg a Ducati Panigale V4 2018-nak 81 mm furata és 53,5 mm lökete van. A Yamaha R1 2016 maximális teljesítménye 200 HP, míg a Ducati Panigale V4 2018 maximális teljesítménye 214 HP. Az Yamaha R1 2016 maximális nyomatéka 112,4 Nm, míg a Ducati Panigale V4 2018 maximális nyomatéka 124 Nm. A Yamaha R1 2016 kompresszióaránya 13, míg a Ducati Panigale V4 2018 kompresszióaránya 14. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindegyik hengerben 4 szelep található. Az Yamaha R1 2016 szelepvezérlése DOHC, míg a Ducati Panigale V4 2018 szelepvezérlése desmodromikus. Az Yamaha R1 2016 lökettérfogata 998 ccm, míg a Ducati Panigale V4 2018 lökettérfogata 1103 ccm.
Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A váz mindkét motoron alumínium, azonban a Yamaha R1 2016 váz típusa Deltabox, míg a Ducati Panigale V4 2018 váz típusa monocoque.
Yamaha R1 2016
A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek. A Yamaha R1 2016 rendelkezik olyan segédrendszerekkel, mint a Launch-Control és a Kipörgésgátló, míg a Ducati Panigale V4 2018 csak ABS rendszerrel van felszerelve.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. Az Yamaha R1 2016 hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a Ducati Panigale V4 2018 hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm. Mindkét motor tengelytávja meglehetősen hasonló, az Yamaha R1 2016 tengelytávja 1405 mm, míg a Ducati Panigale V4 2018 tengelytávja 1469 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron változik, az Yamaha R1 2016 ülésmagassága 855 mm-től indul, míg a Ducati Panigale V4 2018 ülésmagassága 830 mm-től indul. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, az Yamaha R1 2016 menetkész tömege ABS-el 199 kg, míg a Ducati Panigale V4 2018 menetkész tömege ABS-el 198 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása az Yamaha R1 2016-nak 17 l, míg a Ducati Panigale V4 2018-nak 16 l.
Ducati Panigale V4 2018
Az Yamaha R1 2016 erősségei közé tartozik az élénk kezelhetőség, a nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható motor, valamint a kiváló elektronikai csomag. A Ducati Panigale V4 2018 erősségei közé tartozik a erőteljes motor karizmával és remek modorral, a kellemes felsőtest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest), a V4-ben kellően méretezett futómű az országúthoz, az erőteljes, de nem tolakodó hang, valamint a jó szélvédelem.
Az Yamaha R1 2016 gyengesége közé tartozik, hogy a váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz használható. A Ducati Panigale V4 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban, valamint hogy a motor/kuplung kissé durvának tűnik szűk hajtűkanyarokban.
Műszaki specifikációk Yamaha R1 2016 szemben Ducati Panigale V4 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R1 2016
A Yamaha high-tech rakétája 2016-ban is technológiai vezeto szerepet tölt be. Radikális, polarizáló és lenyugözo, hatalmas köridoket állít fel. Közelebb áll a versenymotorokhoz, mint a többi 1000-es. Közben senki sem morog az eleje miatt. Az "M" nélkül a legjobb választás azoknak, akiknek amúgy sincs szükségük Öhlinsre, vagy a legjobb választás azoknak, akik amúgy is versenypályás átalakítást terveznek, és szeretik a "normál" Öhlins hardvert beépíteni elektromos cuccok nélkül.
Ducati Panigale V4 2018
A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Ducati Panigale V4
Egy 2016-os Yamaha R1 és egy 2018-as Ducati Panigale V4 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Ducati Panigale V4 jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. Egy 2016-os Yamaha R1 motorkerékpárnál egy év alatt 307 890 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 268 260 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Ducati Panigale V4 esetében az első évben 514 800 HUF míg a második évben 1 131 850 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Ducati Panigale V4 motorkerékpárhoz képest több 2016-os Yamaha R1 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 2016-os Yamaha R1 és 5 2018-as Ducati Panigale V4. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Ducati Panigale V4 eladása 91 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Ducati Panigale V4 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.
