Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rendelkezik egy négyhengeres motorral, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 egy háromhengeres motorral van felszerelve. A Kawasaki motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, és nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújt, mint a Triumph motorja.

A két motorkerékpár első felfüggesztése hasonló, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek hosszabb rugóútja van, ami jobb terepjáró teljesítményt eredményez. A hátsó felfüggesztésben is különbségek vannak, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak nagyobb rugóútja van, és több beállítási lehetőséggel rendelkezik.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A vázak is eltérnek, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 acél vázzal van felszerelve. A kormányzási tengely szögében is különbség van, a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek kisebb szöge van, ami jobb manőverezhetőséget eredményez.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekén. A segédrendszerek terén a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rendelkezik ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és Quickshifterrel, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval van felszerelve.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak kisebb első és hátsó gumiabroncsai vannak, és rövidebb tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasságban is van különbség, a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek magasabb ülésmagassága van.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszórókkal, de a Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak fűtött markolatai és kanyarfényszórója is vannak. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek viszont LED nappali menetfényei, fűtött ülései és TFT kijelzője is van.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és megbízható teljesítményt nyújt, de különböző területeken kiemelkedik. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, valamint kiváló futóművet és vezetési kényelmet biztosít. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 karakteres háromhengeres motorral rendelkezik, és nagyszerű terepjáró teljesítményt nyújt. Mindkét motorkerékpár jó szél- és idojárásvédelemmel rendelkezik, de a Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak van néhány hiányossága a szélvédelem terén. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek néhány kisebb gyengesége van, például a kézvédők nem túl robusztusak és a kapcsolók sokasága.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2020 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány11.27
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge65.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás145.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség950 mmSzélesség935 mm
MagasságMagasság1,530 mmMagasság1,452 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE a nehezen kategorizálható típus különösen jól megtervezett képviseloje. Végeredményben egyszeruen egy nagyon jó és univerzális motorkerékpár. A törzsasztalnál 120 lóerovel aligha fog pontot szerezni. De a gyakorlatban a motor minden eleme úgy van megtervezve és méretezve, hogy sokáig élvezd a motorozást. Hosszú túrákon elegendo teljesítményt nyújt, dinamikus kezelhetoséget és magas szintu menetkomfortot kínál. A konkurenciához képest alig hiányzik az ero. A Kawasakinak javítania kellene a Navigatinos alkalmazás integrálásán a kijelzobe.

Magas fokú vezetési kényelem a lovas és az utas számára

Nagyszeru szél- és idojárásvédelem

Kiváló minoségu futómu, amely nagyon pontosan beállítható az igényekhez

Jól szabályozható és fordulatszám-gyors motor

Eros húzóero a motorból

Magas homérsékleten a széria szélvédo túl nagyvonalúan méretezett - még a legalacsonyabb fokozaton is alig érezheto szél

a kijelzo és a mobiltelefonos alkalmazás nem tud lépést tartani a konkurenciával.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Az elégedettség gyorsan terjed a Tigris nyergében. A gép rendkívül szélesköru felhasználási lehetoségeket és az osztályhoz képest túlságosan teljes köru funkciókat kínál. Egy igazán jó túraenduró! A hosszú rugóút azonban a sportos motorozáshoz kissé hátrányt jelent. Végeredményben azonban ez az egyetlen kompromisszuma ennek az egyébként alaposan sikerült gépnek.

Karakteres háromhengeres motor

praktikus terepjáró teljesítmény

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és a segéd számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

összességében nagy és nehézkes megjelenés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Egy 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Versys 1000 SE 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-es és 8 Kawasaki Versys 1000 SE 2020-as. Egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő kell (131 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (156 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG