KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2014

A KTM 790 Duke 2020 és a BMW S 1000 R 2014 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, de míg a KTM-nek két hengere van, addig a BMW-nek négy hengere van. A BMW nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 999 ccm-hez képest a KTM 790 Duke csak 799 ccm-es.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, valamint lengőkaros hátsó felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben. A két motor váza is különbözik, a KTM-é króm-molibdén rácsos csőváz, míg a BMW-é alumínium Twin Tube váz.

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekeken, négy dugattyúval és radiális technológiával. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a BMW-nek van dinamikus felfüggesztése is.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, de a BMW hátsó gumiabroncsa 190 mm széles, míg a KTM-é csak 180 mm. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek hosszabb a tengelytávja, 1475 mm-hez képest a BMW-nek 1439 mm. Az ülésmagasság tekintetében a BMW-nek alacsonyabb az ülésmagassága, 814 mm-hez képest a KTM-nek 825 mm.

Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A BMW-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 17,5 l-hez képest a KTM-nek csak 14 l-es üzemanyagtartállya van.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A KTM 790 Duke 2020 erősségei közé tartozik a nagy fordulatszámú kéthengeres motor, a gyorsváltó és az alapfelszereltség, valamint a remek futómű-összeállítás és a játékos kezelhetőség. Emellett a KTM rendelkezik egy kiváló minőségű elektronikai csomaggal, TFT kijelzővel és jó ár/teljesítmény aránnyal.

A BMW S 1000 R 2014 erősségei közé tartozik a sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, valamint a nagyon jó elektronikus segítők. Emellett a BMW fantasztikus ár/teljesítmény aránnyal rendelkezik, és gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

A KTM 790 Duke 2020 gyengesége az, hogy csak hátul állítható rugóelőfeszítéssel rendelkezik a felfüggesztésben. A BMW S 1000 R 2014 gyengeségei közé tartozik a kissé durva motorfutás, a DDC, amely inkább a "kemény" oldalon van, a viszonylag magas ülésmagasság, a túlhajtásra való csábítás és a kialakítás, amely ízlés kérdése.

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2020 szemben BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat80 mm
LöketLöket65.7 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény160 HP
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Egy sportos naked bike, amely nemcsak elegendo teljesítményt, hanem játékos kezelhetoséget és kiváló minoségu felszereltséget is kínál - a KTM 790 Duke minden szempontból megfelel. Ha a külseje nem zavar, nehéz olyat találni, amit a 790-es ne tudna jól csinálni, mert vadászterületén - az országúton - csodálatosan kerek csomagot alkot, amely nem igazán hagy kívánnivalót maga után. A kezdeti gyermekbetegségek is megoldódtak, ezért a KTM 790 Duke továbbra is igazi ajánlólevél!

nagy fordulatszámú kéthengeres

gyorsváltó + alapfelszereltség

remek futómu-összeállítás

játékos kezelhetoség

kiváló minoségu elektronikai csomag

TFT kijelzo

jó ár/teljesítmény arány

Csak hátul állítható rugóelofeszítés a felfüggesztésen

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as KTM 790 Duke és egy 2014-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 790 Duke egy év tulajdon után 53 640 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2014-es BMW S 1000 R esetében 269 950 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2014-es BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 790 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 2020-as KTM 790 Duke és 19 2014-es BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy KTM 790 Duke eladásához (78 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH