BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW R 1200 GS 2016
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Áttekintés - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
A BMW R 1200 GS 2016 és a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1200 GS 2016 egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 egy soros motort használ. A BMW-nek nagyobb furata van (101 mm) a Honda-hoz képest (92 mm), de a Honda hosszabb lökettel rendelkezik (81,5 mm a BMW 73 mm-ével szemben). A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye van (125 LE), mint a Honda-nak (102 LE), de a Honda-nak nagyobb maximális nyomatéka van (105 Nm a BMW 125 Nm-ével szemben). A BMW-nek kardánvéghajtása van, míg a Honda-nak láncvéghajtása van. Mindkét motorkerékpár 2 hengerrel rendelkezik, de a BMW-nek nagyobb lökettérfogata van (1170 ccm a Honda 1084 ccm-ével szemben).
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A BMW-nek rugóstagja van az első felfüggesztésben, míg a Honda-nak Upside-Down teleszkópos villája van. Mindkét motorkerékpárnak beállítási lehetősége van az első és a hátsó felfüggesztésben, de a BMW-nek egyetlen lengőkarja van a hátsó felfüggesztésben, míg a Honda-nak lengőkara van.
A váz típusa mindkét motorkerékpárnál acél, de a BMW-nek Twin Tube, Teherbíró motor váza van, míg a Honda-nak Dupla bölcső váza van.
BMW R 1200 GS 2016
A fékek terén mindkét motorkerékpárnak dupla lemezféke van az elülső keréken.
Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. A BMW-nek 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, míg a Honda-nak 21 hüvelykes. A BMW-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van (170 mm), mint a Honda-nak (150 mm), de a Honda-nak nagyobb átmérője van (18 hüvelyk a BMW 17 hüvelykével szemben). A BMW-nek kisebb tengelytávja van (1507 mm), mint a Honda-nak (1575 mm). Mindkét motorkerékpár ülésmagassága 850 mm, de a BMW-nek nagyobb menetkész tömege van (238 kg), mint a Honda-nak (226 kg). A BMW-nek nagyobb üzemanyagtartálya van (20 l), mint a Honda-nak (18,8 l).
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
A BMW R 1200 GS 2016-nak számos erőssége van, például erős motor, alacsony fogyasztás, kényelmes üléshelyzet, terepen is használható és jó hírnév. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020-nak is vannak erősségei, például nagy nyomatékú motor, kifinomult elektronikus vezetési segédletek, csodálatosan működő DCT (opció), érintőképernyős színes kijelző, jó ergonómia, hosszú távú vezetési képesség és szélvédő tökéletes terepjáróhoz.
Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A BMW R 1200 GS 2016-nak hosszú és drága feláras oldala van, a Telelever első felfüggesztés némi megszokást igényel, és a fék nagyon éles. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020-nak a bal oldali kormányon lévő gombok áradása nem túl világos, a kézvédő nem túl robusztus terepen való használathoz, és a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.
Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro rajongóknak, de a választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.
Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2016 szemben Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1200 GS 2016
Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - csak papíron tunik a 125 lóero sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezés közbeni besüllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben von le a sportos karakterébol.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin
Egy 2016-os BMW R 1200 GS és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 8%-al magasabb. Egy 2016-os BMW R 1200 GS egy év tulajdon után 189 370 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin esetében 293 620 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin motorkerékpárhoz képest több 2016-os BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 2016-os BMW R 1200 GS és 7 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin eladása 106 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 28 a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.
