Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

KTM 890 Adventure 2022
Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs KTM 890 Adventure 2022
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 és a KTM 890 Adventure 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Honda motorjának furata 92 mm, míg a KTM-é 90,7 mm. A Honda lökete 81,5 mm, míg a KTM-é 68,8 mm. A Honda maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a KTM-é 105 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 105 Nm, míg a KTM-é 100 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a hátsó kereket. A Honda motorjának lökettérfogata 1084 ccm, míg a KTM-é 889 ccm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Honda Showa márkájú, míg a KTM WP márkájú. Az első villa átmérője a Hondánál 45 mm, míg a KTMonál 48 mm. A Honda első felfüggesztésének rugóútja 230 mm, míg a KTM-é 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Honda Showa márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a KTM WP márkájúval. A Honda hátsó felfüggesztésének rugóútja 220 mm, míg a KTM-é szintén 200 mm. A Honda hátsó felfüggesztése további beállítási lehetőségeket kínál, mint a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás, míg a KTM csak előfeszítést és visszapattanást kínál.
A váz típusa is különbözik a két modell között. A Honda acél vázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdén vázzal. A Honda kormányzási tengely szöge 62,5 fok, míg a KTM-é 63,7 fok.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék. A Honda további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie. A KTM-nek ugyanezek a rendszerek vannak, kivéve a sebességtartó automatikát és az anti-wheelie-t.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncsa és 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A Honda tengelytávja 1575 mm, míg a KTM-é 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm, és a Honda üzemanyagtartályának kapacitása 24,8 liter, míg a KTM-é 20 liter.
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 rendelkezik néhány erősséggel, mint a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszútávra való alkalmasság, a jó állítási tartományú szélvédő és a tökéletes félaktív felfüggesztés.

KTM 890 Adventure 2022
A KTM 890 Adventure 2022 rendelkezik néhány erősséggel, mint a bevált és magabiztos motor, a viszonylag alacsony súly, a továbbfejlesztett futómű, a kényelmesebb ülés, a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja, valamint a kiválóan működő gyorsváltó. Emellett a KTM Made in Austria.
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek vannak gyengeségei is, mint az elektronika kezelési koncepciója, ami nem túl világos és intuitív, valamint a kézvédők, amik nem túl robusztusak terepen való használatra.
A KTM 890 Adventure 2022-nek is vannak gyengeségei, mint a nem állítható szélvédő, a kevés rugóút a nehéz terepen és a sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében.
Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 szemben KTM 890 Adventure 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 890 Adventure
Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT jelenlegi átlagára körülbelül 41%-al magasabb. A KTM 890 Adventure 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 KTM 890 Adventure 2022-es és 8 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-es. Egy KTM 890 Adventure eladásához kevesebb idő kell (112 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladásához (124 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 25 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.