KTM 790 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2014

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Duke 2018 vs KTM RC 390 2014

A KTM 790 Duke 2018 és a KTM RC 390 2014 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a 790 Duke nagyobb teljesítményt kínál, 105 lóerővel, míg a RC 390 csak 44 lóerőt. A 790 Duke-nak két hengere van, míg a RC 390-nek csak egy. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, de a 790 Duke-nak 4 szelepe van hengerenként, míg a RC 390-nek csak 1. A lökettérfogatban is van különbség, a 790 Duke 799 ccm, míg a RC 390 csak 373,2 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motor ugyanazt az Upside-Down teleszkópos villát használja, amelyet a WP gyárt. A váz típusa is azonos, mindkét motor Króm-molibdén rácsos csővázzal rendelkezik. Az első fékek típusa azonban eltérő. A 790 Duke dupla lemezes fékeket használ, míg a RC 390 csak egyetlen lemezes fékeket. Mindkét motor radiális technológiát alkalmaz a fékekben.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a 790 Duke esetében 120 mm, míg a RC 390 esetében 110 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége a 790 Duke esetében 180 mm, míg a RC 390 esetében 150 mm. A tengelytáv a 790 Duke esetében 1475 mm, míg a RC 390 esetében 1340 mm. Az ülésmagasság a 790 Duke esetében 825 mm-től, míg a RC 390 esetében 820 mm-től kezdődik. Az üzemanyagtartály kapacitása a 790 Duke esetében 14 liter, míg a RC 390 esetében csak 10 liter.

A KTM 790 Duke 2018 számos előnnyel rendelkezik. A motor nagyon élénk és erőteljes gyorsulással rendelkezik. A futómű optimálisan van hangolva a sportos vezetéshez. A hangzás fantasztikus, még a széria kipufogóval is. A motor számos elektronikus trükkel és funkcióval rendelkezik. A gyorsváltó rendkívül precíz és még könnyebbé teszi a gyors vezetést. Az üléspozíció kényelmes és kényelmes.

A KTM RC 390 2014-nek is vannak előnyei. A motor könnyű és elegendő teljesítményt nyújt. A geometria kellemes és a motor egyedi kialakítással és nagyszerű funkciókkal rendelkezik. A teljes teljesítményű tartozékválaszték pedig lehetővé teszi a motor testreszabását.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM 790 Duke 2018 némi durva kezelhetőséget mutat alacsony fordulatszámon és nehézkes lehet a városi forgalomban. Néhány 790 Duke-nál olajszivárgás tapasztalható a motorblokknál. A KTM RC 390 2014-nek szivacsos és gyenge fékei vannak. Az elégtelen döntési szög a versenypályán problémát okozhat. A kemény és kényelmetlen ülés is hátrány lehet.

Összességében a KTM 790 Duke 2018 és a KTM RC 390 2014 két különböző típusú motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A 790 Duke nagyobb teljesítményt és kényelmesebb üléspozíciót kínál, míg a RC 390 könnyebb és sportosabb kialakítással rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól függ, hogy melyik motor lenne a legmegfelelőbb számára.

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2018 szemben KTM RC 390 2014

KTM 790 Duke 2018
KTM RC 390 2014
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM RC 390 2014
KTM RC 390 2014

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,340 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása10 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Az RC390 felnyitotta a szemem, és remélem, hogy a kis hengerurtartalmú motorok terén még sok minden vár rám. A kis súly még mindig a legnagyobb élvezethez vezet a motorozás során, bár egy kis teljesítményt sem lehet nélkülözni. De a 390-esnek valahogy sikerült a maga 44 lóerejével inspirálnia engem, és megtörnie a még nagyobb teljesítmény iránti függoségemet. Építek egy 2,5 km hosszú kis versenypályát 14 kanyarral, és akkor ott lesz az 1000PS-es RC390 Cup.

Alacsony súly

Elegendo teljesítmény

Kellemes geometria

Egyedi kialakítás, nagyszeru funkciók

Teljes teljesítményu tartozékválaszték.

Szivacsos és gyenge fékek

Elégtelen dolésszögtér a versenypályán

Kokemény, kemény ülés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs KTM RC 390

Egy 2018-as KTM 790 Duke és egy 2014-es KTM RC 390 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 darab. A KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a KTM RC 390 eladása 65 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM RC 390 kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM RC 390, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 23 900 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM RC 390

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen