Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Áttekintés - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 III Rough 2020 szemben Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Mutass mindent

Csak ugyanaz

Különbségek

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	80 mm	Furat	84 mm
Löket	Löket	74 mm	Löket	77 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	52 HP	Max. Teljesítmény	65 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,200 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,800 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	60 Nm	Max. Nyomaték	73 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,900 ford./perc	Maximális teljesítmény	5 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Dőlésszög	Dőlésszög	90	Dőlésszög	90
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített, Száraz	Kuplung	Keményített
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Kardán
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	2
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	744 ccm	Lökettérfogat	853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	260 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Alternatív összehasonlítások

VS.

Triumph Street Twin 2021 vs
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

VS.

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

VS.

Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs
Triumph Street Scrambler 2021

VS.

BMW R nineT 2021 vs
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

VS.

Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

VS.

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Rough 2019

VS.

Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2020

VS.

Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs
Triumph Street Scrambler 2020

VS.

Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs
Triumph Street Twin 2021

VS.

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2022

VS.

Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2022

VS.

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Moto Guzzi V7 III Rough 2018

VS.

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Rough 2019