BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2018

A BMW K 1600 Grand America 2022 és a Honda GL 1800 Goldwing 2018 között számos különbség van. Először is, a BMW K 1600 Grand America 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a Honda GL 1800 Goldwing 2018 egy boxermotort használ. A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye van, 160,5 lóerővel, míg a Honda maximális teljesítménye 126,5 lóerő. A BMW-nek magasabb maximális nyomatéka is van, 180 Nm-hez képest a Honda 170 Nm.

Mindkét motor kardánhajtással rendelkezik, ami hozzájárul a sima és könnyű vezetési élményhez. Mindkét motor hat hengerrel rendelkezik, ami erős és erőteljes teljesítményt biztosít.

A BMW-nek duolever első felfüggesztése van, míg a Honda-nak A-kar felfüggesztése van. Mindkét motor monoshock hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, ami stabil és kényelmes vezetést biztosít.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla tárcsafékkel az első kerekeken. A BMW-nek 320 mm-es átmérőjű tárcsafékje van, míg a Honda-nak ugyanekkora átmérője van.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a kipörgésgátló stb.

Az adatok és méretek terén számos különbség van a két motor között. A BMW-nek szélesebb első és hátsó gumiabroncsa van, 120 mm és 190 mm szélességűek, míg a Honda-nak 130 mm és 200 mm széles gumiabroncsai vannak. A BMW-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, míg a Honda-nak 18 hüvelykes első és 16 hüvelykes hátsó gumiabroncsai vannak. A BMW-nek rövidebb tengelytávja van, 1618 mm, míg a Honda-nak hosszabb tengelytávja van, 1695 mm. A BMW-nek magasabb ülésmagassága van, 750 mm-től, míg a Honda-nak alacsonyabb ülésmagassága van, 745 mm-től. A BMW-nek nagyobb menetkész tömege van, 370 kg ABS-sel, míg a Honda-nak kisebb menetkész tömege van, 365 kg ABS-sel. A BMW-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 26,5 literes kapacitással, míg a Honda-nak kisebb üzemanyagtartálya van, 21,1 literes kapacitással.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik különböző kényelmi és biztonsági funkciókkal. A BMW-nek csatlakoztathatóság, csomagtartórendszer, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, hangrendszer, TFT kijelző, topcase és elektronikusan állítható szélvédője van. A Honda-nak fűtött markolatok, csomagtartórendszer, LED-fényszórók, fűtött ülés és elektronikusan állítható szélvédője van.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

A BMW-nek néhány gyengesége van, például a topcase okozhat széllökéseket autópálya sebességnél, a mobiltelefon és a jármű közötti kapcsolat néha meghibásodhat, a pilótafülkében lévő gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva, a szélvédelem nem tökéletesen megoldott, és nincs adaptív tempomat. A Honda-nak néhány gyengesége van, például a motor hangos a felső fordulatszám-tartományban, kevesebb tárolóhelye van, mint az elődjének, és átlagos szélvédelme van a kotrógépes változathoz képest.

Mindkét motor erős és megbízható teljesítményt nyújt túrázásra. A BMW-nek nagyszerű motorreakciója van, könnyen kezelhető, nagyszerű fényszórótechnikával és jó kijelzővel rendelkezik. A Honda-nak sima hathengeres boxermotorja van, jó hangzása van, és számos kényelmi funkcióval rendelkezik, mint például fűtött markolatok, fűtött ülés és elektromosan állítható szélvédő.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet túrázásra, és a döntés a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk BMW K 1600 Grand America 2022 szemben Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 Grand America 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat72 mmFurat73 mm
LöketLöket67.5 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160.5 HPMax. Teljesítmény126.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték180 NmMax. Nyomaték170 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény4,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma6Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1,833 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésDuoleverElső felfüggesztésA-kar

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.2 fokKormányzási tengely szöge59.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106.4 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúHat dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő316 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,560 mmHosszúság2,475 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség925 mm
TengelytávTengelytáv1,618 mmTengelytáv1,695 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól750 mmÜlésmagasság -tól745 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)370 kgMenetkész tömeg (ABS-el)365 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása26.5 lÜzemanyagtartály kapacitása21.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédőFelszereltségFűtött markolatok, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, Fűtött ülés, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 Grand America egyesíti a GTL menetkomfortját a K 1600 B nyugodt karakterével. A szuverén sikló hosszú túrákon is szuverenitással inspirál. Meglepo módon a szélvédelem a teszt során nem volt tökéletes. Mindegy, hogyan állítottad be a szélvédot - valahogy mindig huzatosnak tunt a nyeregben.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A topcase autópálya sebességnél a nyakban széllökéseket okoz

a mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat az esetek többségében jól muködik - de ha elromlik a dolog, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligás túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok belegyömöszölésével.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Az új Honda Gold Wing mind felszereltségében, mind menetdinamikájában nagy sikert aratott. A motor továbbra is egy csodálatosan sima hathengeres boxer, amely alulról felfelé haladva még mindig megtalálja a célját a szuverenitásban. Ennek ellenére a Gold Wing sokkal agilisabb és sportosabb lett, köszönhetoen a kisebb súlynak és mindenekelott az új futómunek. Mindemellett kényelemben sincs hiány, az ülés csodálatosan kényelmes, a szélvédelem a valamivel alacsonyabb szélvédonek köszönhetoen megfelelo - de jót tesz a megjelenésnek. A Gold Wing Tour modellek amúgy is magasabb szélvédot és felso tokot kapnak. Elméletileg a Gold Winget fel lehet fejleszteni Gold Wing Tourra, felso tokkal és magasabb szélvédovel, de akkor hiányzik a kipörgésgátló, ami a Gold Wing Tour és a Gold Wing Tour DCT modellekben alapfelszereltség.

Sima hathengeres boxermotor

jó hangzás - motor és hangszórók

elektromosan állítható szélvédo

4 vezetési mód

széria navigáció

hátrameneti sebességváltó

futött markolatok

tempomat

Apple CarPlay.

A motor hangos a felso fordulatszám-tartományban

kevesebb tárolóhely, mint az elodjénél

átlagos szélvédelem a kotrógépes változatnál.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 Grand America vs Honda GL 1800 Goldwing

Egy 2022-es BMW K 1600 Grand America és egy 2018-as Honda GL 1800 Goldwing között van egy pár különbség. Egy Honda GL 1800 Goldwing eladásához kevesebb idő kell (173 nap), mint egy BMW K 1600 Grand America eladásához (185 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW K 1600 Grand America kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Honda GL 1800 Goldwing kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW K 1600 Grand America beszámolója 2017.12.18.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda GL 1800 Goldwing, amelyenek a beszámolóját 2004.12.07.-én tettek közzé, 5 300 megtekintést kapott.

Ár BMW K 1600 Grand America

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda GL 1800 Goldwing

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen