BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW HP4 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW HP4 2015
Loading...
Áttekintés - BMW M 1000 RR 2021 vs BMW HP4 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW HP4 2015
Műszaki specifikációk BMW M 1000 RR 2021 szemben BMW HP4 2015
BMW M 1000 RR 2021
BMW HP4 2015
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 80 mm | Furat | 80 mm |
Löket | Löket | 49.7 mm | Löket | 49.7 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 212 HP | Max. Teljesítmény | 193 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 14,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 113 Nm | Max. Nyomaték | 112 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 11,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 9,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.5 | Kompresszióarány | 13 |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 999 ccm | Lökettérfogat | 999 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube, Teherbíró motor | Váz típusa | Twin Tube |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Monoblock |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | Dinamikus felfüggesztés, Quickshifter, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,073 mm | Hosszúság | 2,056 mm |
Szélesség | Szélesség | 848 mm | Szélesség | 826 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,457 mm | Tengelytáv | 1,423 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 832 mm | Ülésmagasság -tól | 820 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 170 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 169 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW M 1000 RR 2021

Az M1000RR ára csak elso pillantásra sokkoló. A nyeregben inkább az ero és a fékteljesítmény sokkol. A motor egy teljesen áthangolt versenymotor, egyenesen a BMW gyárból. Aki nem szeret csavarni, de mégis szeret versenyezni, az boldog lesz vele. Egy nemes és praktikus szupermotor!
Sima összcsomag
eros fékek
precíz futómu
a nemes részletek örömteli látványt nyújtanak a paddockban
remek reakciókészség
fordulatszám-élénk motor
nagyszeru nyomatékgörbe
harmonikus átmenet terhelésrol toló üzemmódra.
Az árcsomag nem vevobarát, de eladásbarát
a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán
magasabb és keményebb ülés opció kívánatos.
BMW HP4 2015

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW M 1000 RR vs BMW HP4
Ár BMW M 1000 RR
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár BMW HP4
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak