Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

A Ducati Scrambler Nightshift és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos hasonlóság és néhány különbség található. Mindkét modell ugyanazt a V2-es motort használja, amelynek maximális teljesítménye 73 HP, és maximális nyomatéka 66,2 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, és mindkét motor hűtése levegővel történik. Azonban a Nightshift modellnek van egy kicsit nagyobb lökettérfogata, 803 ccm, míg az Icon modellé 803 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, amelyet a Kayaba gyárt. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock rendszerű, szintén Kayaba gyártmányú. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél beállítható előfeszítéssel és visszapattanással. A hátsó felfüggesztés anyaga mindkét modellnél alumínium.

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, rácsos cső típusú. Mindkét motor egyetlen lemezes féket használ az első keréknél, amelynek átmérője 330 mm, és négy dugattyúval rendelkezik. A féktechnológia mindkét modellnél radiális. Mindkét motor rendelkezik kanyarstabilizáló ABS-szel, amely segíti a vezetést.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Mindkét motor első gumiabroncsa 110 mm széles és 18 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs mindkét modellnél 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv mindkét modellnél 1445 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 798 mm-től indul. A száraz tömeg ABS-sel mindkét modellnél körülbelül 180 kg, míg a menetkész tömeg ABS-sel mindkét modellnél körülbelül 196 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 13,5 literes kapacitással rendelkezik. Mindkét modell maximális megtehető távolsága 259 km, és kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,2 l/100km.

Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, amelyek felszereltségként vannak jelen.

A Ducati Scrambler Nightshift 2021 erősségei közé tartozik a sima motor, a kényelmes futómű, a kanyarstabilizáló ABS, az erős karakterű motor, a menő megjelenés és az alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

A Ducati Scrambler Icon 2021 erősségei közé tartozik a klasszikus Ducati V2-es motor léghűtéssel, a kényelmes üléspozíció, a könnyű kezelhetőség, a széria ABS kanyarstabilizáló és a kiváló scrambler megjelenés.

A Ducati Scrambler Nightshift 2021 gyengeségei közé tartozik az elülső kerékhez való kevés érzés, az első fék kézi erőbehatást igényel, valamint a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait.

A Ducati Scrambler Icon 2021 gyengeségei közé tartozik a szerelvények rosszul olvashatóak és az ár nem egészen olcsó.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Nightshift 2021 szemben Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat88 mmFurat88 mm
LöketLöket66 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték66.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésAirHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekKanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség867 mmSzélesség855 mm
MagasságMagasság1,060 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól798 mmÜlésmagasság -tól798 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)180 kgSzáraz tömeg (ABS-el)173 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)196 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv259 kmMax. megtehető táv259 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120.08 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben94 dBZajterhelés állóhelyzetben94 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfényekFelszereltségLED nappali menetfények

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Scrambler 800 modellsorozatban a Nightshift a város és az országút sportos képviselojeként mutatkozik be. A motor kello teljesítményt és csodálatosan egyenletes reakciót biztosít. A futómu és az üléspozíció elég kényelmes ahhoz, hogy megbirkózzon a macskakövekkel, de a nyereg egy kicsit túl kemény. Aki pedig túlságosan sportosan motorozik, kiábrándul, amikor a fékrendszer sok erot követel, és a széria abroncsok kevés érzést közvetítenek. Ha azonban egy meno retro kerékpárt keresel, amely ingázási potenciállal és sok karakterrel rendelkezik, akkor mindenképpen érdemes megfontolnod az új Nightshiftet!

Sima motor

kényelmes futómu

kanyarstabilizáló ABS

eros karakteru motor

meno megjelenés

alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

kevés érzés az elso kerékhez

az elso fék kézi erobehatást igényel

a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!

Klasszikus Ducati V2-es motor léghutéssel

kényelmes üléspozíció

könnyu kezelhetoség

széria ABS kanyarstabilizáló

kiváló scrambler megjelenés.

Szerelvények rosszul olvasható

nem egészen olcsó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Nightshift vs Ducati Scrambler Icon

Egy 2021-es Ducati Scrambler Nightshift és egy 2021-es Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. A Ducati Scrambler Nightshift eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 123 nap, míg a Ducati Scrambler Icon eladása 128 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Nightshift kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Scrambler Nightshift beszámolója 2020.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 31 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Nightshift

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG