Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-09 2018

A Suzuki GSX-S1000 2022 és a Yamaha MT-09 2018 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény szempontjából.

A Suzuki GSX-S1000 2022 rendelkezik egy erőteljes motorral, amely 152 lóerőt képes előállítani, míg a Yamaha MT-09 2018 csak 115 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki sokkal erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt. A Suzuki motorjának maximális nyomatéka is magasabb, 106 Nm, míg a Yamaha csak 87,5 Nm-t tud felmutatni. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki könnyebben és gyorsabban gyorsul, és erőteljesebb gyorsítást nyújt.

Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, ami hatékony és megbízható működést biztosít. Mindkét motor hajtását négy henger és alumínium váz biztosítja, ami stabilitást és kiegyensúlyozott kezelhetőséget eredményez.

A Suzuki GSX-S1000 2022-nek van egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése és egy lengőkar hátsó felfüggesztése, míg a Yamaha MT-09 2018-nak ugyanez a felfüggesztési rendszere van. Mindkét motor rendelkezik egy monoshock lengéscsillapítóval, ami sima és kényelmes utazást biztosít.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első keréknél, de a Suzuki GSX-S1000 2022-nek nagyobb átmérője van, 310 mm, míg a Yamaha MT-09 2018-nak csak 298 mm-es átmérője van. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki erősebb és hatékonyabb fékezést biztosít.

Mindkét motor rendelkezik különböző segédrendszerekkel, mint például az ABS és a kipörgésgátló. A Suzuki GSX-S1000 2022-nek további segédrendszerei vannak, mint az utazási módok, a Ride by Wire és a váltó asszisztens Blipperrel. Ezek a rendszerek segítik a vezetést és biztonságosabbá teszik a motorozást.

Az adatok és méretek tekintetében a két motor között néhány különbség van. A Suzuki GSX-S1000 2022-nek szélesebb első és hátsó gumiabroncsa van, 120 mm és 190 mm szélességűek, míg a Yamaha MT-09 2018-nak csak 120 mm és 180 mm széles gumiabroncsai vannak. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki jobb tapadást és stabilitást nyújt a kanyarokban.

A tengelytáv tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2022-nek hosszabb tengelytávja van, 1460 mm, míg a Yamaha MT-09 2018-nak csak 1440 mm-es tengelytávja van. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki stabilabb és kiegyensúlyozottabb kezelhetőséget nyújt.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Az ülésmagasság tekintetében a két motor között nincs jelentős különbség. A Suzuki GSX-S1000 2022 ülésmagassága 810 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 2018 ülésmagassága 815 mm-től indul. Mindkét motor kényelmes üléspozíciót biztosít, még a magasabb motorosok számára is.

A menetkész tömeg tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2022-nek nagyobb tömege van, 214 kg, míg a Yamaha MT-09 2018-nak csak 193 kg a menetkész tömege. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki nehezebb és masszívabb, míg a Yamaha könnyebb és könnyebben kezelhető.

Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2022-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 19 literes kapacitással, míg a Yamaha MT-09 2018-nak csak 14 literes üzemanyagtartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki hosszabb távolságokat tud megtenni egy tankolással.

Összességében a Suzuki GSX-S1000 2022 és a Yamaha MT-09 2018 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a teljesítmény szempontjából. A Suzuki erősebb motorral, nagyobb fékekkel és több segédrendszerrel rendelkezik. A Yamaha könnyebb és élénkebb kezelhetőséget nyújt, és erőteljes motorral rendelkezik. Mindkét motor kényelmes üléspozíciót és stabil kezelhetőséget biztosít.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2022 szemben Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket59 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás103 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség810 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,080 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a buborékváltót is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész design

kényelmes üléshelyzet

nagyon jó ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Egy koherens motorkerékpár, ahol minden összeillik. A motorkerékpár azt nyújtja, amit a külseje ígér. High-tech, karizma és rengeteg adrenalin. A supermoto, a naked bike és a streetfighter keveréke, és imádja, ha irracionálisan kezelik. Egy meno motorkerékpár. Csak az MT-09 SP-hez képest kezd hiányozni a kiváló minoségu futómu.

Optika és karakter tökéletesen harmonizál

a kerekek simán járnak

élénk kezelhetoség

kényelmes üléspozíció még a magas motorosok számára is

a motor hihetetlenül erosnek tunik.

Fárasztó, ha lendületesen vezetjük

a kerékpár összességében több vezetési készséget igényel, mint más középkategóriás naked bike-ok

a hátsó kerék tapadásának érzete nem olyan nagyszeru

a precizitás hiánya.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 és egy 2018-as Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 47%-al magasabb. A 2018-as Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2022-es Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 2022-es Suzuki GSX-S1000 és 15 2018-as Yamaha MT-09. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (130 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH