Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Suzuki GSX-S1000 2022
Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2022
A Ducati Streetfighter V4 S 2022 egyike a legizgalmasabb naked bike-oknak a piacon. A motor típusa V-motor, amely 208 lóerő maximális teljesítményt és 123 Nm maximális nyomatékot kínál. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a motor hűtése folyadékkal történik. A Streetfighter V4 S négy hengerrel rendelkezik és 1103 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik.
Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve, amely szintén tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál.
A váz alumíniumból készült és monocoque típusú. Az első fékek dupla lemezesek, 330 mm átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékek radiális és monoblock technológiával vannak felszerelve. A Streetfighter V4 S számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a dinamikus felfüggesztést, a kanyar-ABS-t, a launch control-t, a ride by wire-t, a quickshifter-t, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t.
Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1488 mm, és az ülésmagasság 845 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 199 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 16 liter.
A Streetfighter V4 S felszereltségéhez tartozik LED-fényszóró és TFT kijelző.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
A Suzuki GSX-S1000 2022 egy másik izgalmas naked bike a piacon. A motor típusa soros négyhengeres, amely 152 lóerő maximális teljesítményt és 106 Nm maximális nyomatékot kínál. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a motor hűtése folyadékkal történik. A GSX-S1000 négy hengerrel rendelkezik és 999 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik.
Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve, amely előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál.
A váz alumíniumból készült és twin tube típusú. Az első fékek dupla lemezesek, 310 mm átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékek radiális és monoblock technológiával vannak felszerelve. A GSX-S1000 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a ride by wire-t, a váltó asszisztens blippert, és a kipörgésgátlót.
Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1460 mm, és az ülésmagasság 810 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 214 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 19 liter.
Suzuki GSX-S1000 2022
A GSX-S1000 felszereltségéhez tartozik LED nappali menetfények és LED-fényszórók.
A Ducati Streetfighter V4 S 2022 számos erősséggel rendelkezik. Ez a valaha volt legerősebb naked bike, amely kiváló ergonómiát és kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztést kínál. A brutális Brembo Stylema fékek és a teljes elektronikai csomag is kiemelkedő. Emellett a Streetfighter V4 S rendkívül jóképű és jellegzetes megjelenéssel rendelkezik.
A Suzuki GSX-S1000 2022 szintén számos erősséggel rendelkezik. A motor kiváló és a váltó asszisztens, beleértve a buborékváltót is, kiváló váltási élményt nyújt. A motor és a váz kiegyensúlyozott kezelhetőséget biztosít. Emellett a GSX-S1000 merész designnal rendelkezik, és kényelmes üléshelyzetet kínál. Az ára is nagyon jó.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Streetfighter V4 S hangos kipufogóhanggal rendelkezik, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el. A Suzuki GSX-S1000 nem rendelkezik túl átfogó elektronikai csomaggal, hiányzik a 6 tengelyes IMU és a kanyarstabilizáló ABS. A kormányon lévő műszerek kissé elavultak, és a kijelző nem különösebben könnyen olvasható.
Összességében mindkét motor izgalmas lehetőséget kínál a naked bike rajongóknak. A Ducati Streetfighter V4 S a legjobb teljesítményt és technológiát kínálja, míg a Suzuki GSX-S1000 kiváló motorral és kezelhetőséggel rendelkezik, valamint jó ár-érték arányt nyújt. A választás a személyes preferenciáktól és prioritásoktól függ.
Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2022 szemben Suzuki GSX-S1000 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Suzuki GSX-S1000 2022
Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000
Egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 66%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S egy év tulajdon után 384 610 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 esetében 690 460 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Suzuki GSX-S1000 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 Suzuki GSX-S1000 2022-es és 7 Ducati Streetfighter V4 S 2022-es. Egy Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő kell (130 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (152 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.