Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

A Ducati Scrambler Icon és a Ducati Scrambler Desert Sled modellév 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa azonos, mindkettőben ugyanaz a V2-es motor található, amelyet léghűtésű. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális teljesítménye és nyomatéka is, 73 lóerő és 66,2 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és két hengerrel.

A két modell közötti különbségek azonban jelentősek. Az első felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a Kayaba gyárt. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító. Azonban a Desert Sled modellben van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg az Icon modellben nincs ilyen lehetőség. A hátsó felfüggesztés anyaga mindkét motoron alumínium.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

A váz mindkét motoron acélból készül, és mindkét modellnek ugyanaz a rácsos cső váz típusa van. Az első fékek mindkét motoron egyetlen lemezből állnak, 330 mm átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motorban radiális technológiát alkalmaznak. Mindkét motor rendelkezik kanyarstabilizáló ABS-szel, amely segíti a vezetést.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Az első gumiabroncs szélessége az Icon modellben 110 mm, míg a Desert Sled modellben 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője az Icon modellben 18 hüvelyk, míg a Desert Sled modellben 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron azonos, 180 mm, és az átmérő mindkét motoron 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, az Icon modellben 1445 mm, míg a Desert Sled modellben 1505 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik, az Icon modellben 798 mm-től, míg a Desert Sled modellben 860 mm-től. A száraz tömeg mindkét motoron különbözik, az Icon modellben 173 kg, míg a Desert Sled modellben 193 kg. A menetkész tömeg mindkét motoron különbözik, az Icon modellben 189 kg, míg a Desert Sled modellben 209 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 13,5 literes kapacitással rendelkezik. A maximális megtehető táv mindkét motoron különbözik, az Icon modellben 259 km, míg a Desert Sled modellben 250 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét motoron különbözik, az Icon modellben 5,2 l/100km, míg a Desert Sled modellben 5,4 l/100km.

Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, ami a felszereltség része.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Az Icon modellnek vannak bizonyos gyengeségei, például a szerelvények rosszul olvashatóak, és nem olcsó. A Desert Sled modellnek is vannak gyengeségei, például a kissé magas ülés a kisebbek számára, a féknek kézi erőre van szüksége, és nem olcsó.

Összességében mindkét modellnek megvan a saját egyedi jellege és erőssége. Az Icon modell kényelmes üléspozícióval, könnyű kezelhetőséggel és kiváló scrambler megjelenéssel rendelkezik. A Desert Sled modell pedig egy igazi terepjáró, robusztus megjelenéssel és további vezetési módokkal.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Icon 2021 szemben Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat88 mmFurat88 mm
LöketLöket66 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték66.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésAirHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekKanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,200 mm
SzélességSzélesség855 mmSzélesség940 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,213 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,505 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól798 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)173 kgSzáraz tömeg (ABS-el)193 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv259 kmMax. megtehető táv250 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120.08 g/kmkombinált CO2-kibocsátás124 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.4 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben94 dBZajterhelés állóhelyzetben95 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfényekFelszereltségLED nappali menetfények

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!

Klasszikus Ducati V2-es motor léghutéssel

kényelmes üléspozíció

könnyu kezelhetoség

széria ABS kanyarstabilizáló

kiváló scrambler megjelenés.

Szerelvények rosszul olvasható

nem egészen olcsó

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

A Desert Sled talán nem kemény off-road használatra készült, de jól felszerelt a kavicsos utakon és könnyu terepen való szórakozáshoz. A kiegészíto menetmóddal (a hátsó keréknél kikapcsolható ABS), a nagyméretu 19 colos elso kerékkel és a teljesen állítható rugóelemekkel biztosan megfelel ezeknek az elvárásoknak. A 860-as ülésmagasság is azt sugallja, hogy a terepjárás sem teljesen abszurd. Vélhetoen azonban a Desert Slednek ez a lélegzetelállítóan csinos külseje az, ami amúgy is felkelti a retro rajongók érdeklodését.

meno megjelenés

kifinomult motor

robusztus megjelenés

igazán terepjáró-képes

további vezetési mód

kanyarstabilizáló ABS

kissé magas ülés a kisebbek számára

a féknek kézi erore van szüksége

nem olcsó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Desert Sled

Egy 2021-es Ducati Scrambler Icon és egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled jelenlegi átlagára körülbelül 39%-al magasabb. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Scrambler Icon 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 Ducati Scrambler Desert Sled 2021-es és 4 Ducati Scrambler Icon 2021-es. Egy Ducati Scrambler Desert Sled eladásához kevesebb idő kell (105 nap), mint egy Ducati Scrambler Icon eladásához (128 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Scrambler Desert Sled kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Scrambler Icon beszámolója 2014.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 25 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Desert Sled, amelyenek a beszámolóját 2016.11.07.-én tettek közzé, 41 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Desert Sled

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth