Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2022

A Kawasaki Z900 SE 2022 és a Suzuki GSX-S1000 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros négyhengeres, de a Suzuki GSX-S1000 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál. Míg a Kawasaki Z900 SE 125,4 lóerővel és 98,6 Nm nyomatékkal rendelkezik, addig a Suzuki GSX-S1000 152 lóerővel és 106 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki erősebb és erőteljesebb teljesítményt nyújt.

A motorok üzemanyagrendszere mindkét modellnél ugyanaz, azaz injekcióval működik. Mindkét motor hűtése folyadékkal történik, és mindkettőnek 4 hengere van. Azonban a Kawasaki Z900 SE-nek kisebb a lökettérfogata, 948 ccm, míg a Suzuki GSX-S1000-nek 999 ccm-es lökettérfogata van. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki nagyobb és erősebb motorral rendelkezik.

Ami a felfüggesztést illeti, mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Mindkét motoron beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, és mindkettőn beállítható az előfeszítés és a visszapattanás.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A váz típusa különbözik a két modell között. A Kawasaki Z900 SE acélvázzal rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 alumínium vázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és erősebb lehet, mint az acélváz.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfékből állnak. Azonban a Suzuki GSX-S1000-nél nagyobb az átmérő, 310 mm, míg a Kawasaki Z900 SE-nél 300 mm. Mindkét motoron négy dugattyús fékrendszer található, de a Suzuki GSX-S1000-nél radiális, monoblokk technológiát alkalmaznak.

Mindkét motor rendelkezik különböző segédrendszerekkel, mint például ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. Azonban a Suzuki GSX-S1000 további funkcióval rendelkezik, mint például a váltó asszisztens Blipperrel. Ez a funkció lehetővé teszi a sima váltást a felfelé és lefelé irányuló sebességek között.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motoron az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. Azonban a hátsó gumiabroncs szélessége különbözik. A Kawasaki Z900 SE-nél 180 mm, míg a Suzuki GSX-S1000-nél 190 mm. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, de a Suzuki GSX-S1000-nél egy kicsit hosszabb, 1460 mm, míg a Kawasaki Z900 SE-nél 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik, a Suzuki GSX-S1000-nél 810 mm, míg a Kawasaki Z900 SE-nél 795 mm. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, de a Suzuki GSX-S1000 néhány kilóval nehezebb, 214 kg, míg a Kawasaki Z900 SE 210 kg.

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. A Kawasaki Z900 SE továbbá TFT kijelzővel is rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000-nél nincs említve a műszaki leírásban.

Összességében mindkét motor erős és kiváló minőségű alkatrészekkel rendelkezik. Mindkét motor könnyen kezelhető és jó ergonómiával rendelkezik. Azonban a Suzuki GSX-S1000 erősebb motorral és néhány további funkcióval rendelkezik, mint például a váltó asszisztens Blipperrel. A Kawasaki Z900 SE-nek hiányzik a gyorsváltó. A Suzuki GSX-S1000 kényelmes üléshelyzetet és merész design-t kínál, míg a Kawasaki Z900 SE-nek nincs említve a műszaki leírásban. A Suzuki GSX-S1000 ára nagyon jó, míg a Kawasaki Z900 SE ára nem szerepel a műszaki leírásban.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2022 szemben Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője44 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Az SE méltó továbbfejlesztése az amúgy is nagyon sportos és jó természetu Kawasaki Z900-nak. Mostantól azonban a sportos tulajdonosok is gyors köröket tehetnek a pályanapokon anélkül, hogy nagyobb kompromisszumokat kellene kötniük. Az Öhlins és a Brembo alkatrészei valódi hozzáadott értéket képviselnek, így már csak a gyorsváltó hiányzik.

eros motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

eros fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség a versenypályán

hiányzó gyorsváltó

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a buborékváltót is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész design

kényelmes üléshelyzet

nagyon jó ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2022-es Kawasaki Z900 SE és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. A Suzuki GSX-S1000 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z900 SE 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 Suzuki GSX-S1000 2022-es és 5 Kawasaki Z900 SE 2022-es. A Kawasaki Z900 SE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 89 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 130 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 SE beszámolója 2021.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG