Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

A Ducati SuperSport 2017 és a Ducati SuperSport 950 S 2021 között számos különbség van. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, ugyanaz a furat és löket mérete, valamint ugyanaz a maximális teljesítménye. Azonban a SuperSport 950 S-nek kisebb a maximális nyomatéka, mint a 2017-es modellnek. Ez azt jelenti, hogy a SuperSport 950 S kevésbé erős a SuperSport 2017-hez képest.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A SuperSport 2017-nek Marzocchi első felfüggesztése van, míg a SuperSport 950 S-nek Öhlins első felfüggesztése. Az Öhlins felfüggesztés magasabb minőséget és jobb teljesítményt nyújthat a Marzocchi felfüggesztéshez képest.

Mindkét modellnek ugyanaz a váz típusa, ugyanaz a kormányzási tengely szöge és ugyanaz a kormányutánfutása. A fékek terén is nincs különbség, mindkét modellnek ugyanaz a típusa, ugyanaz az átmérője, ugyanaz a működtetése és ugyanaz a technológiája.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

A segédrendszerek terén azonban vannak különbségek. A SuperSport 950 S-nek több vezetést segítő rendszere van, mint a SuperSport 2017-nek. A SuperSport 950 S-nek van kanyar-ABS, quickshifter és kipörgésgátló rendszere, míg a SuperSport 2017-nek csak ABS, utazási módok és ride by wire rendszere van.

Az adatok és méretek terén nincs különbség a két modell között. Mindkét modellnek ugyanazok a gumiabroncsai, ugyanaz a tengelytávja, ugyanaz az ülésmagassága, ugyanaz a száraz tömege, ugyanaz a menetkész tömege és ugyanaz az üzemanyagtartály kapacitása.

A Ducati SuperSport 2017-nek vannak bizonyos erősségei. A Testastretta motor nagy nyomatékot biztosít, a kényelmes ergonómia és a fürge kezelhetőség pedig kiváló vezetési élményt nyújt. A sok elektronika alapfelszereltségben található, és a Ducati megjelenésével is rendelkezik. A SuperSport 2017 sokféle felhasználási lehetőséget kínál.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A Ducati SuperSport 950 S-nek is vannak erősségei. A nagy teljesítményű motor kiváló gyorsulást és sebességet biztosít. A kiváló minőségű futómű-alkatrészek jobb teljesítményt és stabilitást nyújtanak. Az elektronikai csomag sokféle vezetést segítő rendszert tartalmaz, amelyek javítják a biztonságot és a vezetési élményt. A sportos kialakítás és a mindennapi használatra való alkalmasság is előnyök.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A SuperSport 2017-nél érezhetőek rezgések lehetnek a kormányban, és az ára is magasabb lehet. Hiányzik a buborékváltó a buborékgombokkal. A SuperSport 950 S-nél terhelési rezgések tapasztalhatók az alsó fordulatszám-tartományban.

Összességében a Ducati SuperSport 950 S 2021 több fejlesztést és kényelmi funkciót kínál a Ducati SuperSport 2017-hez képest. A SuperSport 950 S nagyobb teljesítményt és jobb futómű-alkatrészeket kínál, valamint több vezetést segítő rendszert tartalmaz. Azonban mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és mindkettő kiváló választás lehet a motorosok számára.

Műszaki specifikációk Ducati SuperSport 2017 szemben Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték96.7 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője53 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút144 mmRugóút144 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás91 mmKormányutánfutás91 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,478 mmTengelytáv1,478 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)184 kgSzáraz tömeg (ABS-el)184 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

A Ducati a Supersporttal egy nagyon vonzó csomagot alkotott, amely minden sportos, ambiciózus motoros számára vonzó. Egy versenygép kinézetét nyújtja, de kellemes ergonómiával rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a 200 km feletti távolságok sem jelentenek gondot. A Testastretta motor boven rendelkezik temperamentummal és még több nyomatékkal. A sportos futómuvel párosítva a kanyargós utak élményt jelentenek, és a versenypályán is nagyon jól teljesít. A pályákon való gyakori használathoz azonban ajánlott az Öhlins felfüggesztéssel ellátott Supersport S modellre való frissítés.

Testastretta motor

sok nyomaték

kényelmes ergonómia

fürge kezelhetoség

sok elektronika alapfelszereltség

Ducati megjelenés

szélesköru felhasználási lehetoségek.

érezheto rezgések a kormányban

ár

hiányzik a buborékváltó a buborékgombokkal

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportossága ellenére a Ducati újratervezett és felszerelt Supersport 950 /S modellje jó fokú alkalmasságot kínál a mindennapi használatra, és elegendo teljesítményt az országúthoz vagy az alkalmi pályanapokhoz. Ha az utolsó megmaradt hiányosságot, a terhelésváltások által jellemzett gázreakciót az alsó fordulatszám-tartományban szeretnénk orvosolni, akkor megfontolandó a másodfokozat áttételének 15/43-ról 14/43-ra történo módosítása. Az egy foggal kisebb hajtómufogaskerék mindössze néhány euróba kerül, javítja a gázreakciót alacsony fordulatszámon, és a kormány- és tükörrezgéseket is elfogadható határok között tartja.

nagy teljesítményu motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

elektronikai csomag

sportos kialakítás

mindennapi használatra alkalmas

95 dB(A) alatti állóhelyzeti zajkibocsátás

Terhelési rezgések az alsó fordulatszám-tartományban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati SuperSport vs Ducati SuperSport 950 S

Egy 2017-es Ducati SuperSport és egy 2021-es Ducati SuperSport 950 S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy Ducati SuperSport 950 S eladásához kevesebb idő kell (93 nap), mint egy Ducati SuperSport eladásához (127 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati SuperSport kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati SuperSport 950 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati SuperSport beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 105 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati SuperSport 950 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.13.-án tettek közzé, 45 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati SuperSport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati SuperSport 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH