Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs BMW F 850 GS 2022

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 és a BMW F 850 GS 2022 között számos különbség van. Először is, a motorok típusa mindkét modellben soros, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a BMW F 850 GS csak két hengerrel rendelkezik. Ez a háromhengeres motor karakteresebb és erőteljesebb teljesítményt nyújt a Triumph modellben.

A motorok furata és lökete is különbözik a két modell között. A Triumph Tiger 900 Rally Pro furata 78 mm, míg a BMW F 850 GS furata 84 mm. A löket a Triumph modellben 61,9 mm, míg a BMW modellben 77 mm. Ez azt jelenti, hogy a Triumph motorja kisebb furattal és lökettel rendelkezik, ami hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére.

A maximális teljesítmény és nyomaték szintén különbözik a két modell között. A Triumph Tiger 900 Rally Pro maximális teljesítménye 95,2 lóerő, míg a BMW F 850 GS maximális teljesítménye 95 lóerő. A maximális nyomaték a Triumph modellben 87 Nm, míg a BMW modellben 92 Nm. Ez azt jelenti, hogy a BMW motorja kissé erősebb és több nyomatékot nyújt.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

A két modell felfüggesztési rendszere is különbözik. Mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak nagyobb rugóútja van (240 mm), mint a BMW F 850 GS-nek (204 mm). A hátsó felfüggesztésben mindkét modellben lengőkar található, de a Triumph modellnek nagyobb rugóútja van (230 mm), mint a BMW modellnek (219 mm). A Triumph modellben a hátsó felfüggesztés beállításának lehetősége is nagyobb, mivel előfeszítés és visszapattanás állítható.

A váz típusa mindkét modellben acél rácsos csőváz, de a BMW F 850 GS-nek teherbíró motorral rendelkező váza van. A kormányzási tengely szöge a Triumph modellben 65,6 fok, míg a BMW modellben 62 fok. A kormányutánfutás a Triumph modellben 145,8 mm, míg a BMW modellben 126 mm.

A fékek típusa mindkét modellben dupla lemezfék, de a BMW modellnek csak ABS rendszere van, míg a Triumph modellben több vezetést segítő rendszer is található, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Az első és hátsó gumiabroncsok mérete is megegyezik a két modellben. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk mindkét modellben.

A tengelytáv a Triumph modellben 1551 mm, míg a BMW modellben 1593 mm. Az ülésmagasság a Triumph modellben 850 mm-től indul, míg a BMW modellben 860 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph modellben 20 liter, míg a BMW modellben 15 liter.

Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 és a BMW F 850 GS 2022 között számos különbség van. A Triumph modell erőteljesebb motorral rendelkezik, jelentősen javított terepjáró képességekkel és kényelmes felfüggesztési elemekkel. A BMW modell jól átgondolt üzemeltetési koncepcióval rendelkezik, könnyen kezelhető mindennapi használatban és praktikus felszereltséggel rendelkezik. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 szemben BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
BMW F 850 GS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat84 mm
LöketLöket61.9 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút204 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút230 mmRugóút219 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás126 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség922 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,593 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képességek

kényelmes felfüggesztési elemek

Alapfelszereltségként gyorsváltó buborékvetovel

boséges szériafelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utastárs számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

Hosszú távú képességek

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

A bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradása

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS 2022-ben is pontokat szerez kellemes ergonómiájával és elérheto karakterével. A kezelés egyszeru, és az ember hamar jól érzi magát a motoron. Minél hosszabb a túra, annál inkább hiányolod a részletekben rejlo finomságokat. A villa csillapítása túl laza és nem állítható. A motor hosszú távon kissé unalmassá válik, a váltókar és a gyorsváltó pedig mindig merev. Más túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban mindig kissé háttérbe szorul az izgalmasabb modellek mellett.

Jó szél- és idojárásvédelem

jól átgondolt üzemeltetési koncepció

praktikus felszereltség

nagyon könnyen hozzáférheto kezelés és vezethetoség a mindennapi használatban

jó üléskényelem

nagyszeru csatlakozási megoldás.

Rezgések a felso fordulatszám-tartományban

unalmas motor

merev gyorsváltó

túl laza elso csillapítás

nem állítható villa

nehézkes érzés

az elso féknek több harapás kellene.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW F 850 GS

Egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2022-es BMW F 850 GS között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2022-es BMW F 850 GS motorkerékpárhoz képest több 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és 6 2022-es BMW F 850 GS. Egy BMW F 850 GS eladásához kevesebb idő kell (105 nap), mint egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához (116 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a BMW F 850 GS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 850 GS, amelyenek a beszámolóját 2017.11.21.-én tettek közzé, 69 800 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 850 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG