Kawasaki Ninja H2 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja H2 2015 vs BMW M 1000 RR 2021

A Kawasaki Ninja H2 2015 és a BMW M 1000 RR 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a Kawasaki furata 76 mm, míg a BMW-é 80 mm. A Kawasaki lökete 55 mm, míg a BMW-é 49,7 mm. A BMW nagyobb furattal és kisebb lökettel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy nagyobb teljesítményt és nyomatékot képes előállítani. A BMW maximális teljesítménye 212 lóerő, míg a Kawasakié 200 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Kawasakié 133,5 Nm. A BMW magasabb kompresszióarányt, 13,5-t használ, míg a Kawasakié 8,5.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellben teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, de a BMW-nek Upside-Down teleszkópos villa van. Mindkét modellben van beállítási lehetőség a tömörítéshez, előfeszítéshez és visszapattanáshoz. A hátsó felfüggesztésben a Kawasaki egyetlen lengőkart használ, míg a BMW-nél lengőkar található.

A váz terén is eltérések vannak. A Kawasaki acél vázzal rendelkezik, míg a BMW alumínium vázzal. A BMW váza Twin Tube, teherbíró motor típusú.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

A fékek tekintetében mindkét modellben dupla lemezfék található, és mindkettő radiális technológiát használ.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellben 120 mm széles első gumiabroncs és 200 mm széles hátsó gumiabroncs található. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak. A tengelytávban is csak kis különbség van, a Kawasaki 1455 mm, míg a BMW 1457 mm. Az ülésmagasságban is kis különbség van, a Kawasaki 825 mm-től indul, míg a BMW 832 mm-től. A menetkész tömegben jelentős különbség van, a Kawasaki 238 kg, míg a BMW 192 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Kawasaki 17 liter, míg a BMW 16,5 liter.

A Kawasaki Ninja H2 2015 kiváló építési minőséggel rendelkezik, és lenyűgöző a motor mechanikus turbófeltöltése. A húzóerő, a gyorsulás és a sebesség teljesen új szintre emelkedik. A keskeny ülés biztosítja a biztonságos állást, még a kisebb motorosok számára is. Nagy stabilitást nyújt, és a motor nagy teljesítménye ellenére nagy bizalmat ébreszt. Eros fékekkel rendelkezik, és kiváló minőségű részletekkel van ellátva.

A BMW M 1000 RR 2021 sima összcsomagot kínál, eros fékekkel és precíz futóművel rendelkezik. A nemes részletek örömteli látványt nyújtanak a paddockban. Remek reakciókészséggel rendelkezik, és a fordulatszám-élénk motor nagyszerű nyomatékgörbével rendelkezik. Harmonikus átmenetet biztosít a terhelésről a toló üzemmódra.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

A Kawasaki Ninja H2 2015-nek vannak gyengeségei is. A reakció viselkedés a toló üzemmódból a gyorsulási fázisba való átmenetkor nem a "normál" motorkerékpárok szintjén van. Gyors kanyarokban alulkormányzottságot tapasztalhatunk, és a 185 cm-es testmagasságtól nehéz lehet a lábak beépítése az aerodinamikai összkoncepcióba.

A BMW M 1000 RR 2021-nek is vannak gyengeségei. Az árcsomag nem vevőbarát, de eladásbarát. A lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán, és kívánatos lenne magasabb és keményebb ülés opció.

Összességében mindkét modell kiváló teljesítményt és minőséget nyújt. A Kawasaki Ninja H2 2015 lenyűgöző motorral és kiváló építési minőséggel rendelkezik, míg a BMW M 1000 RR 2021 sima összcsomagot és precíz futóművet kínál. A választás a személyes preferenciáktól függ, de mindkét modell lenyűgöző választás lehet a szupersport motorok kedvelőinek.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja H2 2015 szemben BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2015
BMW M 1000 RR 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat80 mm
LöketLöket55 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény212 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték133.5 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány8.5 Kompresszióarány13.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,085 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség770 mmSzélesség848 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,197 mm
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,457 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól832 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)238 kgMenetkész tömeg (ABS-el)192 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

A Ninja H2 mérföldko a motorkerékpárok történetében. Nemcsak elektronikai újításokkal van tele, hanem teljesen új technológiákat kínál a motor felépítése és a mechanika terén is. Egy japán technológiai vállalat e csúcstechnológiás kutatási tárgya valóban eladó, és meg is lehet vele ülni. Alapvetoen úgy vezetheto, mint egy normál motorkerékpár, csak lényegesen nagyobb teljesítményu. A motor reakciója eleinte kihívást jelent, de a sebességmániások megtalálják a módját, hogy meglovagolják és élvezzék ezt a lenyugözo motorkerékpárt.

Kiváló építési minoség

lenyugözo motor mechanikus turbófeltöltovel

húzóero, gyorsulás és sebesség teljesen új szinten

keskeny ülés biztosítja a biztonságos állást - még a kisebb motorosok számára is

nagy stabilitás

a motor a nagy teljesítmény ellenére nagy bizalmat ébreszt

eros fékek

kiváló minoségu részletek

Reakció viselkedés a toló üzemmódból a gyorsulási fázisba való átmenetkor nem a "normál" motorkerékpárok szintjén

alulkormányzottság gyors kanyarokban

185 cm-es testmagasságtól nehéz lehet a lábak beépítése az aerodinamikai összkoncepcióba - tesztülés!

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Az M1000RR ára csak elso pillantásra sokkoló. A nyeregben inkább az ero és a fékteljesítmény sokkol. A motor egy teljesen áthangolt versenymotor, egyenesen a BMW gyárból. Aki nem szeret csavarni, de mégis szeret versenyezni, az boldog lesz vele. Egy nemes és praktikus szupermotor!

Sima összcsomag

eros fékek

precíz futómu

a nemes részletek örömteli látványt nyújtanak a paddockban

remek reakciókészség

fordulatszám-élénk motor

nagyszeru nyomatékgörbe

harmonikus átmenet terhelésrol toló üzemmódra.

Az árcsomag nem vevobarát, de eladásbarát

a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán

magasabb és keményebb ülés opció kívánatos.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja H2 vs BMW M 1000 RR

Egy 2015-ös Kawasaki Ninja H2 és egy 2021-es BMW M 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW M 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. Egy 2015-ös Kawasaki Ninja H2 motorkerékpárnál egy év alatt 2 748 230 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 2 342 890 HUF. Ellentétben, egy 2021-es BMW M 1000 RR esetében az első évben 748 320 HUF míg a második évben 1 302 800 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW M 1000 RR 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Ninja H2 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 BMW M 1000 RR 2021-es és 4 Kawasaki Ninja H2 2015-ös. Egy BMW M 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (127 nap), mint egy Kawasaki Ninja H2 eladásához (153 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 27 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja H2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a BMW M 1000 RR kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja H2 beszámolója 2014.08.31.-én került közzétételre, és azóta több mint 5 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW M 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2020.09.23.-án tettek közzé, 105 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja H2

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár BMW M 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG